[i30] [i30] Dołożenie tempomatu - nowa i30

[kosmos2011]

Nie to jest tylko sygnalizacja uruchomienia tempomatu.

[longin1]

Witajcie,

Kupiłem:
1. 561902R300 - wiązka.
2. 967002L3504X - wyłączniki.

Wcześniej sprawdziliśmy, że do mojego VIN wystarczy tylko to kupić.
Niestety po zamontowaniu przełączników i wiązki tempomat nie chce się włączyć.

Może jakiś bezpiecznik, przekaźnik?
Macie jakieś pomysły.

VIN: TMADC81SABJ059773
ECU: 39113-2A412

Dodam jeszcze, że przyciski podświetlają się tak samo pięknie jak te od sterowania radia po drugiej stronie kierownicy.

[kosmos2011]

Żeby być pewnym że jest instalacja łącząca zwijacz z ECU trzeba sprawdzić czy w kostce dochodzącej do zwijacza od dołu są zamontowane przewody w ilości nie mniejszej niż sześć.

[longin1]

Jutro sprawdzę, a jak nie ma to co dalej?

[kosmos2011]

Musisz zrobić to co MarcinBrown tutaj

http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=60

[longin1]

Dzięki za info.
Rzeczywiście z mojego zwijacza wychodzi 5 kabelków. No to do roboty.

[ Dodano: 2016-07-02, 21:40 ]

Witam,

Operacja zakończona sukcesem. Potwierdzam, że ECU 39114-2A412 posiada obsługę tempomatu. Dodatkowo w moim modelu jest obsługa zegarów. Mój błąd polegał na tym, że za ładnie chciałem zrobić - oryginalne wtyki do ECU które nie dochodziły do końca wtyczki - brak styku. Po poprawieniu działa jak należy. Dziękuje Kosmos za wszystkie materiały i słowa otuchy. Chętnie pomogę następnej osobie. Pozdrawiam

Cześć,

Czy możesz mi pomóc w dokonczeniu instalacji CC?
Mam identyczną sytuację jak Ty miałeś czyli nie mam 8 przewodów od zwijacza do ECU tylko 5. Reszta sprawdzona, ma działać.
Co kupiles, gdzie, no i jak to zainstalować?


Pozdro

[ Dodano: 2016-07-03, 22:38 ]






Cześć,

Patrzę na ten schemat z postu który wskazał Kosmos2011.
http://hyundaiklub.pl/for...er=asc&start=60

Na każdym ze zdjęć jest informacja, że muszą być zajęte piny- co to oznacza?
Domyślam się, że trzeba  je połączyć z innym pinem w innej wtyczce, ale za chiny ludowe nie mogę się połapać który z którym.

Np. na zdjęciu wtyczki M02-R napisano, że zajęte muszą być piny 3, 4, 5.
No fajnie, ale z czym je połączyć? To samo z MD22 no i oczywiście ECU (2 wtyczki - CUD-A oraz CUD-K).

Czy możecie wskazać co z czym połączyć lub wskazać jak czytać ten schemat?

[ Dodano: 2016-07-06, 13:19 ]

Musisz zrobić to co MarcinBrown tutaj

http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=5123&postdays=0&postorder=asc&start=60

Cześć,

Przyjrzałem się schematowi dokładnie oraz ponownie przeczytałem to co zrobił MarcinBrown.
Nie mogę dojść do tego, w jakie miejsce pociągnąć 3 kabelki od dołu zwijacza (piny 3,4,5) czy do wtyczki MC22 i od niej dopiero do pinów (9, 89, 50) w ECU czy bezpośrednio do ECU bez udziału wtyczki? MarcinBrown napisał, że podłączył wszystko zgodnie ze schematem, ale powyższej czynności nie opisuje.

Przy okazji znalazłem taki oto wątek:
 LInk

Tutaj kolega z Maroka podłącz zwijacz bezpośrednio do ECU, ale później walczy z podświetleniem CRUISE i SET w zegarach. Pytanie dlaczego nie skorzystał z wtyczki MC22 skoro na schemacie jest ona odpowiedzialna za połączenie z zegarami i podświetleniem?

Serdeczna prośba o wskazówki.

Dziękuję.

[mar244]

Witam ponownie,

U mnie sytuacja troszkę lepsza, mam 5 kabli we wtyczce czyli wystarczy że założę przyciski i tempomat powinien ruszyć

[kosmos2011]

Brakuje  pinów 3,4 i 5.

[mar244]

czyli też trzeba ciągnąc przewody z komputera... Myślałem że uda się tego uniknąć

[kosmos2011]

Mar244 trzeba ciągnąć kabelki.


Longin1 złącze MC22 możesz pominąć i pamiętaj o odpowiedniej grubości przewodów. Poniżej prościej już się nie da.

[mar244]

do zegarów też będzie trzeba ciągnąć kabelki aby móc aktywować kontrolki (po uprzedniej wymianie zegarów) ?

[longin1]

Longin1 złącze MC22 możesz pominąć i pamiętaj o odpowiedniej grubości przewodów. Poniżej prościej już się nie da.

Dzięki za wskazówki. Głównie chodziło mi o to, że skoro sprawdziliśmy wcześniej, że moje zegary obsługują CC i posiadają kontrolki "zegareczek" i SET to czy jak pominę MC22 - zaświecą się czy nie?
Innymi słowy czy jak poprowadzę trzy kabelki (3, 4, 5)  od dołu zwijacza bezpośrednio do ECU to będę miał sygnalizację na zegarach czy nie?
Piny kupiłem (TYCO), kabelki też (0,3; 0,75).

[ Dodano: 2016-07-07, 09:17 ]

Witam ponownie,

U mnie sytuacja troszkę lepsza, mam 5 kabli we wtyczce czyli wystarczy że założę przyciski i tempomat powinien ruszyć

Właśnie ja mam teraz taką sytuację - dokładnie. Kupiłem przyciski, wiązkę, zamontowałem i nie działa. Jednak wiedziałem, że od spodu zwijacza do ECU lub wtyczki MC22 trzeba jeszcze pociągnąć 3 brakujące kabelki (piny 3,4,5). W weekend mam nadzieję to zrobić - napiszę wtedy jak zachowuje się CC i zegary.
Powiem szczerze, że trochę boję się tego pinowania wtyczki ECU - tam jest tyle tych kabli, że jak któryś przestanie stykać to przyczyny będę szukał do końca świata.

[ Dodano: 2016-07-07, 10:39 ]
Zapomniałem dodać.
Link do dokładnej specyfikacji wtyczki i gniazdka ECU - widać tutaj jakie piny i jakie kabelki trzeba kupić żeby było po bożemu.
 :lol:

Link

[kosmos2011]

Połączenie zegarów z ECU to wtyczki M01-A (zegary) z CUD-K, CUD-A (ECU)

[longin1]

Dzisiaj podłączyłem 3 kabelki od zwijacza do ECU - niestety bez efektu. Zero reakcji a piny na pewno łączą się z ECU - są oryginalne TE Connectivity. Prawdopodobnie ECU nie obsługuje tych funkcji.
Rezygnuję z samodzielnej pracy, ale nie poddaję się całkowicie.
Czy znacie może jakiegoś dobrego elektryka / elektronika z okolic Łodzi, chcę aby fachowiec na to spojrzał i wydał diagnozę?

[kosmos2011]

Czy znacie może jakiegoś ..... elektryka / elektronika z okolic Łodzi

http://www.forum.mojaceed.pl/viewtopic.php?t=511&p=142151

http://tempomat.waw.pl/