Wadliwy katalizator efek końcowy zatarty silnik GDI

[daniello1234]

Rommie naprawa silników GDi, T-GDi

 https://share.google/K5UohjN18xpZ7hxhl

[daniello1234]

[MichalAndrzej]

O jakim małym zaworku za 40 zł on gada na tym filmie?
Chodzi mu o zawór odmy czyli PCV?

[daniello1234]

Bardzo wysoce prawdopodobne chcoc na razie nie odp.
Ale tak będzie na logikę

[daniello1234]

Tak sobie myślę i wydaje mi sie ze w volkswagen Audi itp. Jeżeli chodzi o bezpośredni wtrysk paliwa
Wszędzie tam także występuje egr. Realizowany zmiennymi  fazami rozrzadu.
Czyli zasada taka sama
aby uzyskać szybko temperaturę  katalizatora  miedzy innymi  przyblizono go bliżej silnika
Więc to  raczej ogólny problem nowych rozwiązań a nie konkretnie  tylko Hyundai


Chyba ze nie mam racji.
Albo tam katalizator jest  robiony z owieje lepszych komponentów

[daniello1234]

Zdjęcie cylindra 1.5 ecoboost 
Krople płynu kroplami płynu ale rysy tez aa

Więc to bolączki nowych aut nie tylko Hyundai  kia

[MichalAndrzej]

Znajomy miał w Tucson 2017 1.6 GDI 132 KM spory pobór oleju prawdopodobnie z powodu zapieczonych pierścieni na tłokach.
Podaje poniższy zabieg jako ciekawostkę.
Zastosował Antykoks Up i Down i jakąś płukankę.  Tłoki oglądane przez gniazdo świec czyste jak z fabryki, brak poboru oleju po 1 tys. km.
Auto odzyskało pierwotną moc.
W katalizatorze brakuje mu ok 1/3 wkładu. Będzie podchodzić do wymiany katalizatora.

[MichalAndrzej]

Tak sobie myślę i wydaje mi sie ze w volkswagen Audi itp. Jeżeli chodzi o bezpośredni wtrysk paliwa
Wszędzie tam także występuje egr. Realizowany zmiennymi  fazami rozrzadu.
Czyli zasada taka sama

Ale TSI i TFSI to silniki z turbosprężarką oddzielającą katalizator od cylindrów podobnie jak 1.6 T-GDI
Jak czytam i słyszę o problemach z TSI, w tym też w nowym 1.5 TSI to wolę tego mojego, mulastego 1.6 GDI bez turbo.