szumi,
masz zarżnięty silnik i wszystko wskazuje na to że remont jest nieopłacalny; kompresja (nie mylić ze sprężaniem) nie powinna być niższa niż 12.5 atm na każdym cylindrze (różnica między cylindrami nie więcej niż 1 atm). Jest jeszcze pytanie czy mechanik zgodnie z procedurą mierzył ciśnienie w cylindrach; jednak jakby nie mierzył to i tak to co uzyskał jest duuużo poniżej normy.
Dla przypomnienia dodam że w Accentach 1.3 i 1.5 12 luzy zaworowe są ustawiane przez samoregulatory hydrauliczne.
Główną wadą olei mineralnych jest to że szybko się starzeją i mają gorsze właściwości smarne w niskich temperaturach.
Olej w Accencie powinno się wymieniać - przy tzw. normalnej eksploatacji - co 10-12 tys.km
WąTEK UWAżAM ZA ZAKOńCZONY
