HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i30 PD => Wątek zaczęty przez: Tomky w 07 Sierpień 2023, 08:54:52
-
Cześć czy w ramach danego modelu np i30 2019 systemy multimedialne są kompatybilne? Mam samo radio z wersji classis plus a chciałbym kupić i zamontować ten z android auto np z wersji go plus . Czy one są kompatybilne i wystarczy wypiąć aktualną i wpiąć nową czy trzeba kombinować z wtyczkami?
-
Wszystko jest wyjaśnione w tematach o radiu założonych wcześniej.
Generalnie samo radio pasuje. W wersji podstawowej i30 nie ma anteny do GPS, więc musisz podłączyć to inaczej, ale to jest pikuś. Największym problemem jest panel z kratkami nawiewu, który znajduje się pod radiem. W podstawowej wersji radia nie ma nawigacji, więc nie ma też miejsca na kartę SD z mapami, podczas gdy radio z nawigacją ma slot na kartę SD właśnie w tym panelu. Zatem oprócz radia, musiałbyś jeszcze dokupić panel.
-
Ja nie chcę wersji z nawigacją tylko duży dotykowy wyświetlacz z android auto i apple car on nie ma nawigacji a z nawi korzystam przez telefon. Mam taki w i30 z 2021.
-
Nie wiem które radio ma AndroidAuto i CarPlay. Takie jak na zdjęciu poniżej? Po kształcie sądząc, powinno pasować bez problemu.
(https://a.allegroimg.com/original/114982/525659924dd5bc4a6030f5855a69/HYUNDAI-I30-III-2022-RADIO-ANDROIDAUTO-BEZ-NAWI-EU)
-
Dokładnie o to chodzi. Pytanie jak z wtyczkami.To z AA obsługuje dodatkowo kamerę cofania.
Czyli powinno pasować 1:1?
-
Kamerę chyba podpinasz pod osobne gniazdo w radiu. Jeśli jej nie masz, po prostu zostawisz puste gniazdo. Kostka/wtyczka (właściwie to dwie)/wiązka powinna pasować.
-
Cześć czy w ramach danego modelu np i30 2019 systemy multimedialne są kompatybilne? Mam samo radio z wersji classis plus a chciałbym kupić i zamontować ten z android auto np z wersji go plus . Czy one są kompatybilne i wystarczy wypiąć aktualną i wpiąć nową czy trzeba kombinować z wtyczkami?
Cześć, mam pytanie. Jakie masz gniazda i wtyczki do radia? Możesz zrobić zdjęcie?
Temat mnie ciekawi ponieważ mam Radio Audio compact bez wyświetlacza dużego i AA.
Czy potrzebujesz przejściówki do wtyczek?
-
Cześć, mam pytanie. Jakie masz gniazda i wtyczki do radia? Możesz zrobić zdjęcie?
Temat mnie ciekawi ponieważ mam Radio Audio compact bez wyświetlacza dużego i AA.
Czy potrzebujesz przejściówki do wtyczek?
Nie mam zdemontowanego radia dlatego nie mogę zrobić fotki. Stąd też pytanie na forum aby nie demontować nie mając pewności że pasuje 1:1.
-
Oj panowie... wszystkie zdjęcia i opisy wtyczek są już na forum. Szukanie nie boli, można śmiało spróbować.
-
Poszukałem na forum. Znalazłem to:
http://hyundaiklub.pl/index.php/topic,11790.msg106815.html#msg106815
ale to nie opisuje wymiany z wersji radia Audio Compact (bieda radio) w i30 po lifcie 2022.
u mnie radio właśnie takie. Nie znalazłem opisu wymiany na radio z Anroidem
-
Poszukałem na forum. Znalazłem to:
http://hyundaiklub.pl/index.php/topic,11790.msg106815.html#msg106815
ale to nie opisuje wymiany z wersji radia Audio Compact (bieda radio) w i30 po lifcie 2022.
u mnie radio właśnie takie. Nie znalazłem opisu wymiany na radio z Anroidem
Kupujesz radio Android do i30 np. takie tutaj:
https://autonawigacje.pl/pl/p/RADIO-NAWIGACJA-HYUNDAI-I30-III-2017-ANDROID/51710
Prosisz o przejściówkę KK1, albo przesyłasz im schemat wtyczki radia, dobiorą przejściówkę
Do montażu trzeba przełożyć dwa oryginalne mocowania do radia Android, ja musiałem je lekko podgiąć i w mocowaniu radia Android wywiercić jedną dziurę dodatkowo, więc jest trochę roboty z tym, ale warto
-
Tak to wygląda :D
-
Wygląda super. Czy funkcjonalność jest pełna?
Czy działa DAB, FM, czy dodaje się antenę GPS, czy działa Bluetooth, czy działa pdgłaszanie i funkcje z kierownicy, czy dołączyłeś kamerę. Czy dziala szybko. Czy się nie zwiesza? Czy działa z pendrajwami włożonymi do usb. Dużo pytań ;-)
-
Tu masz wszystko opisane
https://i30ownersclub.com/index.php?topic=58627.0
-
Wygląda super. Czy funkcjonalność jest pełna?
Czy działa DAB, FM, czy dodaje się antenę GPS, czy działa Bluetooth, czy działa pdgłaszanie i funkcje z kierownicy, czy dołączyłeś kamerę. Czy dziala szybko. Czy się nie zwiesza? Czy działa z pendrajwami włożonymi do usb. Dużo pytań ;-)
- FM działa, ale czułość jest mniejsza niż fabrycznego radia, szybciej gubi zasięg
- Do DAB trzeba dokupić dongla na USB z dodatkową anteną , nie wiem nie próbowałem,
- Antena GPS jest w zestawie podlepiasz ją pod deską rozdzielczą, tak samo antena LTE
- Bluetooth działa, mikrofon jest w tablecie, czułość mikrofonu gorsza niż zestasu fabrycznego, ale można z tym żyć,
- funkcje z kierownicy działają, przypisuje się przyciski z kierownicy w opcjach tabletu,
- kamery nie dołączałem, ale założyłem na tylnej szybie rejestrator i łączę go z tabletem po wifi, zawsze więcej widać,
-mam wersję 8/128G dział płynnie nie zawiesza się
- gniazdo USB fabryczne samochody działa,
-
- FM działa, ale czułość jest mniejsza niż fabrycznego radia, szybciej gubi zasięg
- Do DAB trzeba dokupić dongla na USB z dodatkową anteną , nie wiem nie próbowałem,
- Antena GPS jest w zestawie podlepiasz ją pod deską rozdzielczą, tak samo antena LTE
- Bluetooth działa, mikrofon jest w tablecie, czułość mikrofonu gorsza niż zestasu fabrycznego, ale można z tym żyć,
- funkcje z kierownicy działają, przypisuje się przyciski z kierownicy w opcjach tabletu,
- kamery nie dołączałem, ale założyłem na tylnej szybie rejestrator i łączę go z tabletem po wifi, zawsze więcej widać,
-mam wersję 8/128G dział płynnie nie zawiesza się
- gniazdo USB fabryczne samochody działa,
Witjacie, za 10 dni odkupuję auto od rodziny i30 1.4 MPI 2020 rocznik, tylko jest w bieda wersji- m.in. fabryczne radio bez dużego ekranu etc.
Też chciałbym zrobić upgrade na radio z nawigacją i kamerą cofania stąd moja obecnośc na tym forum i zaglądnieci do tego wątku.
Znajomy mechanik i właściciel firmy detailingowej auta z którym rozmawiałem dzisiaj powiedział że instalacja tego chińskiego szajsu mija się z celem- kompatybilność słaba i często trzeba przerabiać np wtyczki etc. Jakość plastików w porównaniu do dedykowanego radia hyundai to tragedia, podczas jazdy wszystko trzeszczy. Ekran też tragedia- słowem odradzał chińskie badziewia i najlepiej trzymać się dedykowanych od hyundai.
I teraz widziałem powyżej, że samo wymienienie radia na model z nawigacją może stanowić problem z uwagi na kombinację przy antenie gps (ponoć pikuś) - ale problem jest ze spodem radia bo jest tam slot na kartę sd z mapami do nawigacji- że trzeba modyfikować panel nawiewu.
Robił to już ktoś z forum? Jestem laikiem i szczerze łatwiej byłoby mi kupić co potrzeba i oddać to fachowcowi i zapłacić zamiast samemu się za to zabierać. No i jeszcze kwestia kamery cofania- to bardoz chciałbym mieć.
-
trzeba modyfikować panel nawiewu.
Raczej kupić nowy/używany z fabrycznym slotem na kartę SD. Wydaje mi się, że ten slot jest w miejscu gdzie w "biedawersji" znajduje się przycisk świateł awaryjnych, więc samodzielnie nie zrobisz takiego slota.
Ja wymieniałem radio na chińczyka i po kilku dniach zwróciłem je do sprzedawcy. Ekran faktycznie słaby, plastiki były OK, nic nie trzeszczało podczas jazdy. Niestety nie działał mi odbiór stacji radiowych, potem się dowiedziałem, że w fabrycznym radiu jest jakiś wzmacniacz sygnału, a do chińskiego radia trzeba dokupić takowy. Przy antenie gps nie ma żadnych kombinacji. Jak wymieniasz radio to musisz zdjąć niektóre plastiki i masz świetny dostęp do wnętrzności, gdzie można tą antenę przyczepić. Żadnych wtyczek nie trzeba przerabiać, w moim radiu były różne adaptery, przejściówki. Najgorsze jednak było, że nie działał fabryczny port USB i głównie przez to zwróciłem radio.
-
Kupujesz radio Android do i30 np. takie tutaj:
https://autonawigacje.pl/pl/p/RADIO-NAWIGACJA-HYUNDAI-I30-III-2017-ANDROID/51710
Prosisz o przejściówkę KK1, albo przesyłasz im schemat wtyczki radia, dobiorą przejściówkę
Do montażu trzeba przełożyć dwa oryginalne mocowania do radia Android, ja musiałem je lekko podgiąć i w mocowaniu radia Android wywiercić jedną dziurę dodatkowo, więc jest trochę roboty z tym, ale warto
Fajnie tylko mi chdziło o wymianę na model którego zdjęcie zamieścił kolega powyżej Tomilipin.
-
Cześć
Proszę o podpowiedź na temat wymiany radia.
Hyundai i30 21r. w którym mamy radio podstawowe czarno białe ( Z PRZYCISKAMI STACJI RADIOWYCH 1, 2, 3, 4.)
Chciałbym wymienić na radio oryginalne obsługujące Android Auto.
Wtyczka nie pasuje, czy po jej modernizacji możemy spróbować podłączyć ? Czy ktoś przerabiał temat ?
Jeśli temat był już przerabiany bardzo proszę o nakierowanie.
Dzięki !
-
Dzwoniłem dzisiaj do ASO w Warszawie właśnie z pytaniem czy wersję bazowego radia da się wymienić na radionawigację (+ kamera cofania)
Padniecie zaraz co usłyszałem jako oficjalna odpowiedź ASO:
- To wymaga gruntownej ingerencji w auto, wiązki są inne w bazowej wersji i wszystko trzeba wymienić. Kosztuje to uwaga 30 tysięcy złotych!
>:( >:( >:( >:( >:(
Nie rozumiem kompletnie jak to może być takie skomplikowane w obrębie tego samego modelu auta :/
Chyba że ktoś już coś takiego robił i może powiedzieć jak/ gdzie? a może zna fachowca co by to zrobił w ludzkich pieniądzach.
-
Pamiętaj że aso ma z góry wytyczne i u nich ceny nowych części kosztują krocie. Pytanie co do kogo znaczą rozsądne pieniądze.Poszukaj w swojej okolicy jakiegoś drogiego tunera, będzie suma dużo mniejsza. W grę chodzi rocznik i dostępność części.
-
Witam.
Ja w swojej bieda wersji wymieniałem radio na oryginalne z Android auto. Ostatnio dołożyłem nawet kamerkę cofania nieoryginalną i mam obraz na oryginalnym wyświetlaczu.
W wielkimi skrócie trzeba było zamienić dwa kable przy kostce(działa także bez tego), kupić na AliExpress nową wtyczkę na usb i kabel. Aby podłączyć kamerkę kupiłem wiązkę na AliExpress a reszta standard pod bieg wsteczny.
Oczywiście potrzebne jest radio, nowa kratka i gps
Całość kosztowała ok 130zl
-
Cześć
Proszę o podpowiedź na temat wymiany radia.
Hyundai i30 21r. w którym mamy radio podstawowe czarno białe ( Z PRZYCISKAMI STACJI RADIOWYCH 1, 2, 3, 4.)
Chciałbym wymienić na radio oryginalne obsługujące Android Auto.
Wtyczka nie pasuje, czy po jej modernizacji możemy spróbować podłączyć ? Czy ktoś przerabiał temat ?
Jeśli temat był już przerabiany bardzo proszę o nakierowanie.
Dzięki !
Na pewno co mogę ci podpowiedzieć to musisz szukać nowego modelu radia z Android auto ono ma chyba z 10cali. Do twojego rocznika nie pasują te 8 cali za malo miejsca w kieszeni. Jesli kupisz 10 to wtyczka będzie pasować, i kwestia wymiany usb chyba, ze nowe radio obsługuje bezprzewodowy Android
-
Witam.
Ja w swojej bieda wersji wymieniałem radio na oryginalne z Android auto. Ostatnio dołożyłem nawet kamerkę cofania nieoryginalną i mam obraz na oryginalnym wyświetlaczu.
W wielkimi skrócie trzeba było zamienić dwa kable przy kostce(działa także bez tego), kupić na AliExpress nową wtyczkę na usb i kabel. Aby podłączyć kamerkę kupiłem wiązkę na AliExpress a reszta standard pod bieg wsteczny.
Oczywiście potrzebne jest radio, nowa kratka i gps
Całość kosztowała ok 130zl
Ekstra- wreszcie jakieś pozytywne informacje :)
Jesteś z okolic Warszawy? Jest szansa abyśmy się umówili i zobaczył u Ciebie jak to wygląda i działa? Pokierowałbyś mnie do ofert na aliexpress to bym zamówił od razu co trzeba.
A oryginalne radia chodzą na olx i allegro (często używane) więc nie będzie problemu. Najbardziej mnie martwi fakt jak ogarnąłeś tą ramkę od nawiewu, po pod radiem jest guzik świateł awaryjnych i radio z wyższego modelu nie wejdzie bo pod spodem ma kartę na slot sd.
W każdym razie chciałbym identycznie zrobić jak Ty zrobiłeś. Jeśli robiłeś to sam to z chęcią zapłacę za pomoc :)
-
https://a.aliexpress.com/_EG13W0J wiązka do kamery.
https://a.aliexpress.com/_EzthN0F USB do podmiany
https://a.aliexpress.com/_EyCwjg7 kabel do połączenia radia z usb, musisz kupić ten 1
https://allegro.pl/oferta/uniwersalna-kamera-cofania-fisheye-ahd-170-13981494614 ale to według uznania.
https://a.aliexpress.com/_Evpnnnh gps
Co do kratki to miałem szczęście i kupiłem zestaw radio, kratka i gps.
Generalnie radio, usb podłączyłem sam, wiązkę wideo ciągnąłem sam.
W warsztacie byłem tylko zamienić piny w radiu (bez zamiany nie ruszy kamera) i zamontować kamerę na zderzaku( nie musiałem ściągać całego zderzaka)
Jestem z Warszawy. Napisz na prv to podesle ci potem adres z forum chyba czeskie i tam są foty i schematy pinów.
Generalnie musisz mieć podstawę czyli radio, kratkę usb i gps.
Musisz tylko sie zorientować czy do twojego modelu pasuje 8 czy 10 cali bo tam jest coś z głębokością kieszeni i radia i jeśli 10 to nie wiem czy wszystko co opisałem będzie pasować.
Ja mam z 2019 roku auto.
-
Poniżej postaram się przedstawić krok za krokiem sposób zmiany radia z bieda wersji Audio Compact na radio z Androidem.
(https://images89.fotosik.pl/687/41231c385dfde4a3med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/41231c385dfde4a3)
Radio Compact Audio po lewej zaś Radio z Androidem po prawej
Co jest potrzebne?
1. Przede wszystkim Radio które można kupić na portalu aukcyjnym, ogłoszeniowym lub z innego źródła. Najlepiej radio z radiowym AndroidAuto (nie potrzeba kabla usb do podłączenia smartfona) oraz takie które nie wymaga specjalnej kratki nawiewu czyli nie ma slotu karty SD.
2. Gniazdo USB które trzeba będzie podłączyć do radia niezależnie od wiązek w samochodzie.
Można kupić w Chinach lub na portalu aukcyjnym. Uwaga! Przyglądnij się gniazdu z linku.
https://a.aliexpress.com/_EzthN0F gniazdo USB do podmiany
3. Kabel USB
https://a.aliexpress.com/_EyCwjg7 kabel do połączenia radia z usb, musisz kupić ten 1
4. Antena GPS
https://a.aliexpress.com/_Evpnnnh gps
i najważniejsze:
4 Przejściówka.
Obecnie nie znalazłem gotowej przejściówki w sklepach chińskich do połączenia wiązki przygotowanej dla Audio Compact z radiem.
Trzeba ją było zrobić samemu. Potrzebowałem:
Wtyczki żeńskiej: https://pl.aliexpress.com/item/33023432320.html
Wtyczki męskiej: https://pl.aliexpress.com/item/4000032590552.html
Do stworzenia przejściówki potrzeba jeszcze schematów. Poniżej załączam schematy gniazdek. Z zaznaczonymi kolorami co z czym połączyć.
(https://images92.fotosik.pl/688/cde4105d6d45ba49.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/cde4105d6d45ba49)
Przewody połączyłem lutując je i izolując koszulkami termokurczliwymi. Dokładna i żmudna robota.
A sama przejściówka wyglądała tak:
(https://images90.fotosik.pl/686/fe61edefc1cceb09.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/fe61edefc1cceb09)
Wszystkie pozostałe kable które są nie podłączone należy wyjąć. Do tego użyć wyjmaków do pinów. Te znalazłem na portalach aukcyjnych.
Podczas wymiany trzeba przełożyć ze starego radia uziemienia radia. Nie ma tego elementu ze zdjęcia i należy go przełożyć do nowego radia.
Potem to wszystko należy poskładać.
Foto poniżej:
wtyczka
(https://images89.fotosik.pl/687/2d7566ff5fcd0646.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/2d7566ff5fcd0646)
Dinks który trzeba odkręcić:
(https://images89.fotosik.pl/687/9cd06cea12e28c00.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/9cd06cea12e28c00)
Jeśli radio nie ma aktywowanej opcji AndroidAuto bezprzewodowego to zerknij do linku.
https://hyundaiklub.sk/viewtopic.php?f=35&t=355
Jeśli wersja Twojego radia jest inna. Poszukaj sposobu aktywacji w internecie. Powinieneś znaleść rozwiązanie.
Wiele przydatnych informacji jest w forum kolegów ze Słowacji.
https://hyundaiklub.sk/viewtopic.php?f=35&t=114
Niestety nie wszystko działa:
Nie działa regulacja podświetlenia ekranu.
- U mnie nie zadziałało podświetlenie przycisków. Jak na razie nie wie m dlaczego. Może to wina przejscówki?
Z tego co wiem to powinno działać.
Wydaje się ze reszta funkcji działa poprawnie.
Ciesząc się ze zmiany powoli myślę o podłączeniu do radia kamery cofania. w przejściówce znajdują się piny które można wykorzystać.
Ogólnie jestem zadowolony.
Pozdrawiam serdecznie.
Darek
-
Cześć Trochę czasu minęło od mojego wpisu o mojej przekładce.
Chce się podzielić obecną sytuacją. Coś z przejściówką jest nie do końca dobrze. Nie działa podświetlenie przycisków (tak jak pisałem) czasami też nie działa sterowanie z kierownicy. Jest to nie deterministyczne. Dzisiaj sprawdzałem czy da się podłączyć kamerę. Podłączyłem ją do pinów nr 7 i 21 we wtyczce M64-A, zasilanie wziąłem z zapalniczki. Niestety bez rezultatu AVN nie wyświetla obrazu.
Dodatkowo czasami nie działa sterowanie z kierownicy. Znajomy wskazuje na zimne luty albo uszkodzenie przejściówki. Czy było by winne radio?
Jestem w trakcie lutowania nowej przejściówki. Zobaczymy jaki będzie efekt.
Odezwał się do mnie jeden z kolegów który robił taka przejściówkę jednakże wskazał że nie podłączał pinów M-CAN Low i M-CAN High (piny 1 i 13 we wtyczka M09-B.
Czy ktoś robił coś podobnego?
-
To jeszcze ja. Czy ktoś z kolegów wpinał się kamerą zgodnie z poniższym schematem?
(http://members.upcpoczta.pl/d.sliwka7/temp/schemat_i30_cam.jpg)
Sprawdziłem i mam podpięte zgodnie z przejściówką:
(Audio Compact) M09-A Pin 7 podłączyłem (AVN 8cali) M64-B Pin 33
kamerę podpiąłem do
M64-A pin 7 żyła kamery, M64-A pin 21 Video ground
niestety nie ma co podpiąć do M64-A Pin 33 (rear View Camera Shield Ground)
Czy kamerę powinienem podpięć pod powyższe piny?
W słowackim podpinają do
Rear View Camera - zapojenie cúvacej kamery
M09-A pin 20 ---> M15-A pin 06
M09-A pin 32 ---> M15-A pin 20
Ale ja myslę że to są piny do zasilania kamery nie zaś do sygnałów. Potwierdzi ktoś?
Na forach zagranicznych nie opisują jak podpiąć kamerę podczas przeróbki z Compact Audio, jedynie z radia 5 cali na 8cali.
Ktoś pomoże?
-
ja pierdykam, tak tu ładnie kostka opisana a ja 4h spędziłem na szukaniu kabli bo podłączałem konwerter hi-low z hollywooda hlc3 i nie szło znaleźć 12v po zapłonie i w końcu wziąłem z przycisku ryglowania/odryglowania drzwi co jest miedzy kratkami nawiewu.
-
Kupujesz radio Android do i30 np. takie tutaj:
https://autonawigacje.pl/pl/p/RADIO-NAWIGACJA-HYUNDAI-I30-III-2017-ANDROID/51710
Prosisz o przejściówkę KK1, albo przesyłasz im schemat wtyczki radia, dobiorą przejściówkę
Do montażu trzeba przełożyć dwa oryginalne mocowania do radia Android, ja musiałem je lekko podgiąć i w mocowaniu radia Android wywiercić jedną dziurę dodatkowo, więc jest trochę roboty z tym, ale warto
Nie zrozumieliśmy się nie chcę zmieniać na chińczyka tylko na oryginał ale z android auto/ car play.
-
Cześć Trochę czasu minęło od mojego wpisu o mojej przekładce.
Chce się podzielić obecną sytuacją. Coś z przejściówką jest nie do końca dobrze. Nie działa podświetlenie przycisków (tak jak pisałem) czasami też nie działa sterowanie z kierownicy. Jest to nie deterministyczne.
Aktualizacja.
Nowa przejściówka naprawiła bolączki.
Podświetlenie przycisków - działa, winny był przerwany kabel. Przyciski zaświecają się razem z innymi w kokpicie
Sterowanie z kierownicy - działa, winny był brak styku w pinach. Można regulować głośność, zmieniać stacje dzwonić, ect
DAB i FM - działa
USB - działa
AndroidAuto - działa, zastanawia mnie tylko dlaczego czasami nie da się wejść w mapę google z ikony mapy. Ale to raczej nie problem z podłączeniem
Kamera - nie działa i raczej nie będzie działać. Tak myślę. Nawet gdybym podpiął oryginalną
We wcześniejszych wersjach samochodu i radia z tego co zauważyłem na CAN pojawiała się informacja (ramka CANowska) o włączonym wstecznym biegu. Widoczne jest to na obrazku z REAR:OFF. Dlatego w i30 przed liftingiem wystarczy wpiąć kamerę i obraz jest na radiu.
Moje radio które włożyłem z AA ma podłączenie do CAN-M najprawdopodobniej na tym CAN nie ma takiej informacji. Tak więc podłączenie kamery do złączy radia nic nie daje (testowałem). We wcześniejszych wersjach i30 w Engineering Mode podczas włączenia wstecznego pojawia się REAR.ON. Stąd radio wie że ma się przełączyć w tryb wyświetlania obrazu.
W mojej wersji auta z radiem Audio Compact które wymieniłem ta informacja może być zamaskowana lub usunięta.
I teraz pytanie: może ktoś ma wiedzę informację że taką informację można włączyć wybierając odpowiedni mode?
-
Cześć. Czy któryś z kolegów ma taki problem: po włączeniu Google Map tylko na komórce (Samsung a52) nawigacja uruchamia się poprawnie z komunikatami głosowymi.
Ale jak tylko połączy się z Android Auto to na ekranie mapa wyświetla się poprawnie ale nie ma komunikatów głosowych. Na komórce wyświetla się lista manewrów bez przejścia w tryb nawigacji.
Myślę że to problem Androida na komórce. Jakiejś aktualizacji albo ustawień.
-
Cześć czy da się zamiast zwykłego radia 5,5" zamontować to z wersji poliftowej, widziałem w poprzednich wątkach że ktoś montował już wersję z navi lecz nie z wersji poliftowej np takie:
https://allegro.pl/oferta/hyundai-i30-iii-pde-facelift-2022-radio-nawigacja-96560-g4230-ret-15007225021
-
Cześć czy da się zamiast zwykłego radia 5,5" zamontować to z wersji poliftowej,
Da się.
-
Ok to jedno pytanie mniej :) Teraz drugie - czy jest ktoś w Krakowie kto może to ogarnąć, Teleradioman odpada.
-
Zapytaj w Radio Car Armii "Kraków" 67 tel 506992559
-
Witajcie,
potrzebuję Waszej pomocy z podłączeniem kamery cofania w Hyundaiu I30 III 2022r 1.0T-GDI (fabrycznie ze zwykłym radiem z przyciskami - bieda wersja). Przygotowałem adapter wiązki i zakupiłem oryginalną kamerę z liniami skrętnymi, nawigację 2017-2020 oraz 2020- (szeroka 10,25"). Wszystko działa za wyjątkiem sygnału kamery cofania, otwarcia drzwi i ręcznego - jak juz z resztą Koledzy wspominaliście. Jedyny przypadek gdzie udało mi się uzyskać wizję na ekranie poliftowym (szeroka nawigacja) to menu ustawienia ekranu kamery. Po wrzuceniu wstecznego nie wykrywa, nie pokazuje obrazu ani nie przełącza źródła (nie ma czarnego ekranu) - kompletnie nic się nie dzieje. W menu inżynieryjnym widać, że nie dostaje auto informacji o wstecznym, ręcznym czy drzwiach. Do auta podłączone wg schematów z Hyundaia M-CAN a w wersji szerokim ekranem również C-CAN oraz B-CAN do wtyczki C (trzeciej w nawi). Moim zdaniem brakuje ramki CAN z tymi informacjami do radia. Wymieniłem również gatewaya (IGPM) - bez zmian. Podejrzenie pada na BCM lub bardziej na zegary bo one chyba są lokalnym węzłem CAN.
Ktoś coś więcej może powiedzieć o temacie? Można jakoś zakodować zegary, jeśli to one są problemem? Ratujcie ludzie bo ja już osiwieję.... A przedliftowych ekranów (2017-2018) w których wyzwalanie jest po sygnale +12V ze świateł cofania nie ma w ogóle w używkach... Paranoja żeby tak prosty temat skomplikować - to już LEDy z przodu i podgrzewaną kierę łatwiej dołożyć, że o fotelach podgrzewanych nie wspomnę...
-
Doberek, dodam 3 grosze do swojego wątku
Jeżeli ktoś się zastanawia czy da się zmienić radio 5" (przed lift, czarno-białe, z przyciskami od 1 do 5 pod ekranem) na wersję 8" + dołożyć kamerkę nieoryginalną to tak, da się. Ja użyłem 8" radia przed liftowego, natomiast powinno się dać też na 8" radiu poliftowym (tylko przejściówka będzie troche inna). O tym że się da pisał użytkownik Marinekmi, ja tylko dokładam instrukcję bo wszystko robiłem sam. Koszt całej zabawy to około 1500 PLN.
Dodatkowo potwierdzam pojawiającą się w tym wątku, że mając radio w wersji audio compact (radio czarno-białe w modelu poliftowym) po jego zamianie na radio 8" (niezależnie czy przed liftowe czy poliftowe) nie dacie rady podpiąć kamerki cofania (ze względu na to że wiązka w modelach poliftowych jest trochę inna i radio nie dostaje informacji o wrzuceniu biegu wstecznego). Patrząc na schematy wydaje mnie się że dałoby radę podpiąć radio 5" (bez przycisków, dotykowe) i do niego podpiąć kamerkę cofania ze względu na to, że to radio w inny sposób odbiera sygnał o wrzuceniu biegu wstecznego (jest na to osobny pin - "camera detect").
Instrukcja (robicie na własną odpowiedzialność):
Co potrzebujecie:
- radio 8" bez navi 96160-G4000 (przed lift), 96160-G4210 (po lift). Ważna uwaga, w wersji przed lift nie zrobicie bezprzewodowego android auto. Radio ma stary soft i z tego co wiem nie da się łatwo przeprowadzić aktualizacji i/lub radio nie ma odpowiednich komponentów by obsłużyć bezprzewodowego androida auto. Dlatego ważny jest montaż nowego gniazda usb. Dodatkowo z każdym modelu radia z navi można przeprowadzić aktualizacje i teoretycznie uruchomić bezprzewodowego androida auto. Modele radia z wersji N też powinny pasować.
- przejściówka - może być ta spm=a2g0o.order_list.order_list_main.17.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol]https://pl.aliexpress.com/item/1005003221579601.html?url]spm=a2g0o.order_list.order_list_main.17.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005003221579601.html?url) lub ta https://pl.aliexpress.com/item/4000341578279.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.35.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/4000341578279.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.35.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol) Ta pierwsza ma ta przewagę że ma złącze rca (chinch) żeńskie więc oszczędzi wam to lutowania przy przyłączaniu kamerki, ale przychodzi ze wszystkimi pinami włożonymi wiec będziecie te piny wypinali (łatwiej jest wpinać) więc trochę to wam zajmie, ta druga za to nie ma złącza chinch, ale przychodzi z pinami wypiętymi (łatwiej zrobić przejściówkę, ale potrzebne jest lutowanie kabla od kamery)
- kamerka - musi działać w trybie CVBS a nie AHD, ja polecam tą bo nie trzeba nic przewiercać, podmieniacie tylko jedną lampkę rejestracji (majfrend piszę że tylko do i30 GD, natomiast wymiary tej lampki są takie samej w i30 PD) https://pl.aliexpress.com/item/1005006621189672.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005006621189672.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol)
- zestaw do wypinania pinów, linka do przeciągania kabli (konieczne jeżeli kupujecie kamerkę powyżej), zestaw do ściągania tapicerki. Ja brałem ten i polecam - https://pl.aliexpress.com/item/1005005117021512.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.41.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005005117021512.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.41.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol)
- nowe usb - https://pl.aliexpress.com/item/1005005826250906.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005005826250906.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.11.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol)
- fakra - https://pl.aliexpress.com/item/1005005993314680.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/1005005993314680.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.29.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol)
- kabelek usb - https://pl.aliexpress.com/item/32906009318.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol (https://pl.aliexpress.com/item/32906009318.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.23.21ff1c24cs2KjA&gatewayAdapt=glo2pol)
- złączka typu T (bo jestem leniem) https://www.speckable.pl/pl/product/87022,szybkozlaczka-odgalezna-typu-t-motoryzacyjna-12v-24v-max-10a-na-przewody-0-5-1-0mm2-amio-blister-5szt (https://www.speckable.pl/pl/product/87022,szybkozlaczka-odgalezna-typu-t-motoryzacyjna-12v-24v-max-10a-na-przewody-0-5-1-0mm2-amio-blister-5szt)
- około 3-4 metry przewodu 0,5mm2 (najlepiej zespolony czarno-czerwony)
- najlepiej mieć multimetr żeby w razie problemów móc zdiagnozować co jest nie tak
2. Dla wersji 8" przed lift postępujecie zgodnie z tą instrukcją od kolegów ze Słowacji (https://hyundaiklub.sk/viewtopic.php?f=35&t=114 (https://hyundaiklub.sk/viewtopic.php?f=35&t=114)). Po przepięciu wszystkich kabelków zgodnie z instrukcją zobaczycie, że brakuje wam następujących pinów:
- M15A 6
- M15A 7
- M15A 20
- M15A 21
- M15A 33
Pin 6 i 20 służy do zasilania radia (w oryginalnym rozwiązaniu to radio daje napięcie kamerce). Ja nie podłączyłem ale na upartego można spróbować podłączyć do zasilania kamerki, u mnie nie chciało zadziałać pewnie dlatego że radio daje koło 5-6V a kamerka od majfrenda potrzebuje 12V.
Pin 33 to uziemienie dla warstwy oplotu kabla przeciw zagłuszeniom obrazu (przynajmniej ja tak rozumiem schematy) - niepodłączamy
Pin 6 i 20 to sygnał wideo z kamerki - to chcemy podłączyć do kabla idącego od kamerki (6 czerwony, 20 czarny). W zależności od wariantu przejściówki albo macie RCA (chinch) i wpinacie albo musicie zlutować.
3. Cały proces montażu od A do Z + kamerka to jakieś 5-6 godzin, robię wszystko powoli i dokładnie, polecam wszystkie prace wykonać 1 dnia. Moim zdaniem lepiej też robić demontaż tapicerki i nie montować jej z powrotem dopóki nie upewnicie się że wszystko działa (tak żeby nie trzeba było demontować ją kilka razy co zmniejszy ryzyko rozwalenia klipsów).
4. Zabawę zaczynamy od ODŁĄCZENIA AKUMLATORA, sciągnięcia tapicerki i podpiecia radia. Postępujemy zgodnie z instrukcją z forum kolegów ze słowacji. Po podmiance radia (na razie nie musimy podpinać nowego usb i kamerki) podpinamy akumulator, wrzucamy 2 pozycję na kluczyku i sprawdzamy czy:
- radio się odpala, dźwięk działa itp.
- wbijając bieg wsteczny pojawia się czarny ekran. Tutaj bardzo ważny jest pin M15-B 33 IGPM jeżeli nie masz czarnego obrazu po wrzuceniu wstecznego upewnij się, że dobrze go podłączyłeś! Uwaga na zagranicznych forach pojawiały się schematy dla radia 8" gdzie IGPM powinien zostać podłączony pod M15-B 32. Natomiast ciężko mi powiedzieć których modeli to dotyczy. Najlepiej sprawdzić oba piny jak nie będzie działać.
Jeżeli tak to gratuluję, jest bardzo duża szansa że u Ciebie wszystko zadziała.
Jeżeli dotarłeś do tego etapu, sprawdziłeś pin M15-B 33 i dalej nie widzisz czarnego obrazu to raczej musisz się pogodzić z tym że kamerka cofania u Ciebie nie zadziała. Rozważ kupienie chińskiego radia jeżeli Ci na tym zależy.
5. Odłączacie akumlator ponownie i teraz czas na zabawę w podmianę usb (najgorsza cześć procesu). Tutaj macie zdjęcia jak zdjąć klapę od drążka zmiany biegów https://i30ownersclub.com/index.php?topic=58627.0 (https://i30ownersclub.com/index.php?topic=58627.0) (prawie na samym dole tej strony są zdjęcia). Na 2 stronie zalinkowanego forum jest pokazane miejsce które należy podważyć żeby wyciągnąć stare usb i założyć nowe. Róbcie to delikatnie, z wyczuciem. Ja polecam podważać od przodu a nie od tyłu.
5. Po przełożeniu usb odpalacie radio ponownie, sprawdzacie czy działa android auto po kablu, jeżeli tak to odłączamy akumulator i lecimy dalej
6. Przeciągacie kabel od kamery do tyłu. Moja propozycja to wyjść kablem od radia do drzwi pasażera i potem pod uszczelką drzwi, następnie wokół słupka B potem pod uszczelką od drzwi pasażera z tyłu do słupka C i jesteście w bagażniku.
Dalsza część zależna od montażu kamerki, ja mając kamerkę wylistowaną powyżej zrobiłem tak:
7. Kabel wideo (z punktu 6) przepuszczam pod tapicerką i uszczelką bagażnika pod prawy tylny reflektor
8. Do świateł cofania umieszczonych w prawej części klapy bagażnika podpinam szybkozłączki (niebieski kabel daje napięcie, czarny to masa). Biorę dodatkowy kabel zespolony o którym pisałem, zaciskam kombinerkami drugą część złączek i podpinam niebieski do czerwonego i czarny do czarnego. Następnie przepuszczam kabel od klapy bagażnika do podsufitki bagażnika i potem pod uszczelką bagażnika do prawego tylnego reflektora.
7. Kabel zespolony łącze na szybkozłączki (lub lutuję) z kablem zasilania od kamerki tak żebym na końcu miał wtyk DC który pójdzie do kamerki.
8. Ściągam lampkę pod rejestracją, wykręcam żarówkę
9. Ściągam prawy tylny reflektor, wykręcam żarówki
10. Po ściągnięciu reflektora zauważycie małą szparę między blachami, jak poświecicie tam latarką to z dziury po wymontowanej lampce tablicy rejestracyjnej zobaczycie światło. Tą drogą należy przeciągnąć obydwa kable (wideo + zasilanie). Raczej nie da się tego zrobić bez linki do przeciągania kabli.
11. Po przeciągnięciu kabli podpinam kamerkę, podłączam akumulator i sprawdzam czy mam widok z kamery cofania. Zwróćcie uwagę że kamerki od przyjaciół z chin często mają takie odchodzące kabelki (pętelki) przecięcie lub połączenie tych kabelków zmienia sposób działania kamerki (linie parkowania, obrócenie obrazu, przejście z AHD na CVBS). Upewnijcie się że macie odcięte odpowiednie kabelki. Za każdym razem jak przetniecie lub połączycie kabelek to musicie zmienić bieg na jałowy i z powrotem na wsteczny żeby zobaczyć co się zmieniło (kamerka sprawdza które kabelki są podłączone tylko w momencie jej startu).
12. Po teście odłączam akumulator i montuje wszystko na swoje miejsce.
Niestety nie zrobiłem zdjęć podczas całego procesu więc mam nadziej że ten opis wystarczy, w razie problemów postaram się dorobić trochę zdjęć żeby pomóc.
-
Wow, świetna instrukcja! Wielka szkoda, że nie masz żadnych zdjęć czy filmu...
Dodam od siebie, bo trochę też bawiłem się podmianą radia, że jak się zdejmuje plastiki pod radiem, to tam jest taki panel z przyciskiem blokowania drzwi, światełkami od niezapiętych pasów i poduszki powietrznej pasażera. Od tego panelu trzeba wypiąć wtyczkę, żeby zdjąć całość. Jak będziecie testować czy działa wam radio/kamera bez założonych tych wszystkich plastików, to nie zdziwcie się jak wyskoczy błąd poduszek powietrznych - jest to spowodowane właśnie wypięciem tego małego panelu. Wystarczy go z powrotem podłączyć i błąd poduszek zniknie.
-
Cześć. Mam pytanie czy radio w linku będzie pasowało w miejsce bieda radia ?
https://allegro.pl/oferta/radio-nawigacja-hyundai-i30-iii-96550s0100-16411431498
-
Mam pytanie czy radio w linku będzie pasowało w miejsce bieda radia ?
Tak, masz pytanie.
Odpowiedź brzmi: nie. Pod radiem z nawigacją znajduje się slot na kartę pamięci i musisz mieć na niego miejsce nad przyciskiem świateł awaryjnych. Biedaradio nie ma slotu na kartę pamięci, wiec nie masz odpowiedniego miejsca nad przyciskiem świateł awaryjnych. Musisz wymienić kratkę nawiewu na taką ze slotem na kartę pamięci. Te kratki (używane) rzadko się pojawiają w sprzedaży, a jak się pojawią to natychmiast się sprzedają. Ciężko je dostać.
-
Dziękuję za odpowiedź i błyskotliwy wstęp do niej 😁. Czy jeśli wymienne kratkę nawiewu to takie radio będzie można podłączyć bez większych przeróbek?
-
Nawet jest taka kratka ze slotem na SD w sprzedaży
https://allegrolokalnie.pl/oferta/nawigacja-radio-hyundai-i30-201720
-
Witam . Wymieniłem podstawowe radio na to 8 cali beż navi ,przerobiłem wtyczki zgodnie ze schematem i jest problem ze po wyłączeniu stacyjki i wyjściu z samochodu radio działa jeszcze 3 min . Ma ktoś na to jakiś patent czy ja coś popierdzielilem ? Oprócz tego wszystko działa git.
-
"...i jest problem ze po wyłączeniu stacyjki i wyjściu z samochodu radio działa jeszcze 3 min."
Tak ma być. Radio się zamyka. Nie bój żaby :-)
-
Dodam swoje 3 grosze.
Jakiś czas temu robiłem taką podmianę, co prawda nie w i30 ale w Skodzie Octavii. Założyłem urządzenie 10" chyba z 2 lub 4 GB RAM - pasowało 1:1 wraz z ramkami, kostkami.
Generalnie było tak:
Radio - często ginie zasięg, szum w eterze. Raczej nie da się korzystać.
GPS - dłużej ustala pozycję, gubi pozycję. Dokupiłem inną antenę, bez zmian. W tych samych okolicznościach zwykły smartfon działa bez porównania lepiej. Korzystanie mało komfortowe.
Moje radio nie obsługiwało Bluetooth co było sporą wadą.
Z CAN wyświetlało mi różne informacje typu otwarte drzwi, po wrzuceniu wstecznego jak byłaby podłączona kamera to byłby obraz.
Przyciski mało precyzyjne, typowo chińskie, dotyk też mało precyzyjny (słabo działa na krawędziach wyświetlacza).
Jakość dźwięku do zaakceptowania, choć zauważalnie gorzej niż w fabrycznym audio (akurat w Octavii jest lepiej jak w i30).
Jedyną zaletą była możliwość odtwarzania MP3 z pendrive, czego nie było w fabrycznym audio Skody.
Teraz posiadam i30 z bieda radiem i po moich doświadczeniach na pewno nie zdecydowałbym się na taką wymianę w tym aucie.
Nawet w tym modelu dobrze działa radio, MP3, zestaw BT a nawigację mam w smartfonie.
-
Wszystko ogarnięte. Problem jednego luźnego pina przy kostce. Teraz tylko została do zontowania kamera cofania ktora idzie z alli
-
Czytałem ten wątek dość uważnie. Ale nie do końca jestem pewien czy dobrze rozumiem. Wymiana radia z wersji podstawowej z małym wyświetlaczem na wersje bez nawigacji ale z androidem auto w Aucie poliftowym wygląda tak samo?
W podstawowej wersji radia są inne wtyczki niż w wersji z android auto , więc potrzebuje przejściówki ?
Czy ktoś zna kod radia z Android auto do auta poliftowego ?
-
W podstawowej wersji radia są inne wtyczki niż w wersji z android auto , więc potrzebuje przejściówki ?
Czy ktoś zna kod radia z Android auto do auta poliftowego ?
Tak, potrzebujesz przejściówki. Jak ją zrobić, jest opisane.
Ja nie miałem i nie potrzebowałem żadnego kodu radia z Android auto
-
Dziękuję za informację.
Wygląda na dość grubą robotę sam się nie podejmę tego😭.
Z tym kodem radia to chodziłom mi o numer części radia z Android car.
-
Czy po liftingu zmieniły się tylko wiązki czy także kostki do radia?
Czy tylko bieda wersja ma inne kostki?
Czy jest jakiś model fabrycznego radia które bez przeróbki zamontuje w miejscu bieda wersji?
-
Czy tylko bieda wersja ma inne kostki?
Czy jest jakiś model fabrycznego radia które bez przeróbki zamontuje w miejscu bieda wersji?
Kostki są inne.
Z tego co mi wiadomo, nie ma radia które działało by beż przejściówki.
-
W moim poprzednim Hyundaiu i30 PDE 2020 rok, bieda wersja przy wymianie bieda radia na zestaw multimedialny GMS 9977TQ NAVIX i z. montażem kamery cofania należało przerobić piny niektóre w przejściówce a sterowanie z kierownicy było wtedy 1:1. Sprzedałem wóz z. tym nowym radiem a nowy wlaściciel w pełni korzysta z android auto i apple car play bezprzewodowo.W nowym hultaju rocznik 2024 dali fajne radio z fabryczna nawigacją i bluelinkiem lecz android i apple car play jest. przewodowo , kupiłem carlinkitt i śmiga bez przewodowo ,wydatek raptem 160 zł.Pozdrawiam wszystkich forumowiczów 8)
-
Tu ponownie link co i jak z przejściówkami
https://i30ownersclub.com/index.php?topic=58627.0
-
Witam,
Super artykuł. Właśnie dokonałem podmiany radia w moim hyundai i30 2021.
Zainstalowałem radio przedliftowe ze slotem sd. Model 96550-G4100PMP.
Jak ktoś chciałby zamontować to radio to jest możliwość wykorzystania istniejącego portu usb.
Ja tak zrobiłem bazując na schematach które dołączam. Podświetlenie portu również działa - należy podłączyć Ill+ i gnd.
Niestety połączenie po kablu mnie wkurza więc zamówiłem adapter z ali.
Pytanie bo nie wiem czy to normalne czy czasem źle podpiąłem podtrzymanie zasilania.
Radio ma najnowszy soft i wyskakuje mi komunikat na włączonym silniku:
"ostrzeżenie o rozładowaniu baterii korzystaj z systemu na włączonym silniku."
-
Witam wszystkich.
Posiadam I30 z 2022 r. (po lifcie) z małym radiem. Po lekturze tutejszego forum, zagranicznych oraz facebooka, wziąłem się za wymianę radia. Wybór padł na wersję 8 calową w wersji po lifcie, dodatkowo miała zostać zainstalowana kamera cofania. Wszystko miało odbyć się na oryginalnych częściach, bez chińskiego radia i kamery itp.
Efekt: radio - działa, podświetlanie radia oraz gniazdo usb - działa, oryginalna kamera działa, linie skrętne działają.
Na początku rozwiejmy nie prawdziwe legendy :)
1. Nic nie trzeba kodować, tj. nie potrzeba żadnego urządzenia diagnostycznego, aby wszystko działało (wcześniej montowałem kamerę w Focusie mk3 z 2016 r. tam bez komputera nie podchodź).
2. Radio 8 cali oczywiście pasuje w miejsce audio compact - jest dłuższe, ale pasuje.
3. Wtyczki z radia 8 cali przedlift a polift nie różnią się niczym. Różnią się jedynie wtyczki z małego radia do 8 calowego.
4. Oryginalną kamerę da się podłączyć do polifta.
5. Ktoś tu pisze, że po wyłączeniu silnika i opuszczeniu pojazdu radio pozostaje przez 3 minuty jeszcze włączone i że tak ma być bo się wyłącza - no właśnie tak ma nie być!
Wiele osób skarży się na komunikat: "ostrzeżenie o rozładowaniu baterii korzystaj z systemu na włączonym silniku." to akurat jest powiązane z punktem 5. Ponadto w poście #30 Pan dar!usz załącza zdjęcie ze statusami połączenia. REAR faktycznie określa stan biegu wstecznego. OFF - wsteczny wyłączony, ON - wsteczny włączony. Jak mamy stan REAR: ON radio dostaje sygnał wstecznego, jak to mamy to jesteśmy w domu.
Aby wszystko to podłączyć korzystamy z ogólnie dostępnych schematów. Ja akurat wykupiłem dostęp do serwera hyundai bo potrzebowałem dokładne schematy obu zestawów, kamery ponadto ładowarki indukcyjnej oraz lusterka wewnętrznego fotochrom.
INSTRUKCJA (WSZYSTKO ROBICIE NA WŁASNĄ ODPOWIEDZIALNOŚĆ)
Zatem sekret tkwi w połączeniu CAN. A dokładnie w M-CAN. Musimy mieć podłączone M-CAN i wszystko zaczyna działać jak należy, tj. radio wyłącza się normalnie, po wyłączeniu silnika i wyjściu z samochodu gaśnie od razu nie po 3 minutach, w statusach połączenia mamy REAR: ON - jak wrzucimy wsteczny, a nawet informacje na liczniku o zmianie utworów muzycznych. Oczywiście radio już nie wyświetla komunikatu o możliwość rozładowania baterii (zresztą ten komunikat można wyłączyć w Engineer mode).
Kilka osób pisało, że ma podłączone M-CAN i nie działa. Zatem w mojej wersji i30 z 2022 r. (polift) 1.5 dpi z małym radiem (cztery przyciski, Audio System (Compact)) nie ma doprowadzonych przewodów M-CAN do oryginalnych wtyczek radia! Wystarczy je podłączyć w odpowiednim miejscu w radiu i działa. Na szczęście nie musimy daleko szukać kostki z M-CAN, gniazdo wspólne dla M-CAN oznaczone na schematach jako JM04 znajduje się za radiem po lewej stronie. W sumie za radiem będą tam trzy takie punkty. Nas interesuje ten po lewej, bliżej licznika, wchodzą do niej przewody koloru pomarańczowego oraz zielonego.
Jak już mamy podłączone prawidłowo radio to możemy "na krótko" podłączyć oryginalną kamerę aby sprawdzić czy działa. Schematy podłączenia kamery do radia również są ogólnie dostępne. Jak działa (na obecnym etapie bez skrętnych linii) to bierzemy się za demontaż wnętrza. Oryginalnie w samochodzie nie ma żadnych przewodów do kamery! Ja poszedłem w oryginalne umiejscowienie wiązek. Zatem od radia ciągniemy przewody do wtyczki MF11 - znajduje się pod rączką do otwierania maski. Jeżeli dojdziemy do tego miejsca to rozbieramy lewą stronę samochodu. Tutaj należy podkreślić że posiadam wersję hatchback co jest istotne przy montażu już samej kamery, dodatkowo kombi ma inne oznaczenia wtyczek (chyba). Zdejmujemy wewnętrzne nakładki progowe (każdy nazywa to inaczej, chodzi oto: 85870-G4000TRY) z przodu i z tyłu, demontujemy siedzisko kanapy oraz lewą część oparcia. Demontujemy całą lewą stronę bagażnika, tj. parapet, obudowę małego okna, lewy boczek bagażnika oraz jego przednią plastikową część (bez demontażu oparcia nie zdejmiesz tego). Dodatkowo demontujemy dwie spinki licząc od lewej strony listwy przytrzymującą podsufitkę. Zdejmujemy całą tapicerkę z klapy bagażnika. Jak to wszystko zdejmiemy widzimy nasze miejsca gdzie się musimy wpiąć. Zatem od wtyczki MF11 ciągniemy 4 przewody do wtyczki FR21 znajduje się obok małego okienka tuż obok podsufitki. Tam wpinamy wiązkę od radia. Następnie przygotowujemy wiązkę klapy. Od kamery idzie 6 przewodów które ciągniemy po lewej stronie klapy przez lewą przelotkę i podsufitkę do wtyczki FR21. Na tym etapie możemy sprawdzić czy kamera działa (jeszcze bez linii skrętnych). Aby linie skrętne działały musimy podłączyć dwa pozostałe przewody które idą od kamery. Są to przewody jakby nie inaczej CAN, a dokładnie C-CAN. Tak, to jest inny CAN niż M-CAN. Wtyczka zbiorcza dla C-CAN oznaczona jest jako JF02 i znajduje się na nadkolu tylnym w części pasażerskiej za oparciem i tapicerką. Jest ona wkomponowana w wiązkę - więc musimy odwinąć fragment izolacji wiązki. Po podłączeniu tych dwóch przewodów linie skrętne działają! Jeżeli wszystko działa i nic nie połamaliśmy to składamy wnętrze do kupy poza klapą.
Kolejny raz podkreślam, że posiadam wersję hatchback która nigdy nie miała kamery!!! Dlaczego to jest istotne? Ano dlatego, że hatchback w wersji bez kamery nie ma otworu w klapie na nią! Wersja z kamerą oczywiście ma ten otwór. Zatem aby było jak w oryginale należy wyciąć otwór w klapie nie okrągły tylko jakby prostokątny (coś jak dwa połączone prostokąty - jeden większy drugi mniejszy) aby tylna cześć kamery przeszła. Obecnie przymierzam się do wycięcia otworu. Po wycięciu otworu montujemy nową podstawkę pod znaczek z otworem na kamerę i składamy klapę.
Po tym zabiegu mamy kamerę jak w oryginale!
Swoją modyfikację (poza ww. otworem w klapie) dokonałem w połowie kwietnia 2025 r. i po testach, stwierdzam, że wszystko działa jak należy. Kamera siedzi obecnie we wnęce klapy i czeka aż zrobię otwór :) Co nastąpi zapewne niebawem :)
Co jest potrzebne poza radiem i kamerą:
przejściówki - linki były podawane na forum, kupiłem i ogólnie nie polecam. Ja swoją zbudowałem z wykorzystaniem oryginalnej drugiej wiązki deski rozdzielczej kupionej na portalu aukcyjnym). Z chińskiej przejściówki wykorzystałem gniazdo dla wtyczek które już miałem w samochodzie. Ponadto z kupionej wiązki przydadzą się przewody z pinami, chodź by po to aby podłączyć M-CAN oraz spróbować dobrać piny do pozostałych wtyczek. Piny dobrałem również z wiązek które posiadam z poprzednich samochodów gdzie robiłem modyfikacje.
W hatchbacku jest inna wtyczka kamery niż w kombi. Kupiłem taką:
https://pl.aliexpress.com/item/1005008082342266.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.127.2d5b1c24yBklrA&gatewayAdapt=glo2pol
która pasuje idealnie.
Jeżeli kupujecie kamerę osobno bez podstawki znaczka to zapewne będziecie potrzebować śrubek którymi ją przykręcicie - numer 12496 04107K - cena w serwisie 2,69 zł/szt - potrzeba dwóch sztuk.
W przypadku gdy podkładka pod znaczek w której jest montowana kamera jest w innym kolorze niż Wasz samochód to do malowania zdejmujecie znaczek, jest przykręcony od tyłu oraz jest przyklejony. Taśmę klejąca pod znaczek najlepiej kupić w serwisie - numer: 87374 G3000 - kosztuje 31,68 zł/szt. - potrzebujemy jednej.
Na wszelki wypadek dobrze zaopatrzyć się w spinki: 85859 3S500 - koszt w ASO 4,78 zł/szt. Mi strzeliła jedna :/ oraz 82315 2W000 koszt w ASO, masakra - 15,52 zł/szt. - praktycznie takie same kupiłem w PL na portalu aukcyjnym ok. 15 zł/10 szt.!
To tyle, mam nadzieję, że rozwiałem wszystkim wszelkie wątpliwości czy da się zamontować oryginalną kamerę w polifcie, bo to co czytam w polskim internecie i angielskim lekko mnie przeraża.
Nie proście mnie o zamieszczenie schematów, ze względu na prawa autorskie nie zrobię tego. To co potrzeba każdy znajdzie w ogólnym internecie. Ponadto każdy może sobie wykupić dostęp do bazy Hyundaia za 15 euro za dzień - to i jest naprawdę mało. Inne marki też posiadają podobne dostępy i też chcą ok. 15 euro ale za 1 godzinę!
Z innych ciekawostek powiem, że jak podłączycie oryginalną ładowarkę bezprzewodową i jej B-CAN to bez żadnego kodowania zyskujecie w menu licznika możliwość włączenia/wyłączenia jej, a na radiu w prawym górnym rogu pojawia się, jak ładujecie telefon, ikona ładowania. Bajer, ale fajny :)
Pozdrawiam :)
-
Chylę czoła przed takim profesjonalnym opisem i montażem , w moim poprzednim hyundaiu i30 1.4 mpi 100 KM 2020 przed liftem nie dało się takiego radia zamontować dlatego dostał GMS 9979 TQ a kamera bardzo dobrze spasowana została w tym samym miejscu co w oryginale , byłem zadowolony z bezprzewodowego Android Auto i Apple Car Play nie dało się tylko tych linii skrętnych odpalić , nowy właściciel w pełni korzysta z tego sprzętu i cieszy się bardzo dobrą rozdzielczością ekranu 10,8 cala.
-
Posiadam I30 z 2022 r. (po lifcie) z małym radiem. Po lekturze tutejszego forum, zagranicznych oraz facebooka, wziąłem się za wymianę radia....
Wielkie WOW. Wiele rzeczy mi się poukładało w głowie. Problem z późnym wyłączaniem się radia pochodzi z braku podłączenia do M-CAN. Masz może zdjęcia gniazda do którego się wpiąłeś po M-CAN? To gniazdo po lewej stronie radia. Czy także po tym CANie idzie informacja o wstecznym?
Jak widzę sama wymiana jest wielkim przedsięwzięciem i dość kosztownym. Wiązki, i rozbiórka.
Czy masz jakiekolwiek zdjęcia?
-
Dzięki za miłe słowa :)
Jak dobrze załączam zdjęcia to powinno widać 5 zdjęć. Na dwóch zdjęciach widać (z bliska i z oddali) wtyczkę od M-CAN (zielony i pomarańczowy przewód). Jest po lewej stronie za radiem w głębi przyczepiona do plastikowej obudowy wiązki. Można ją wyjąć i koniecznie podważyć do góry szare zabezpieczenie i wsunąć przewody. Na zdjęciu widać metalowy stelaż pod radio, powinien to być dobry punkt orientacyjny.
Do M-CAN podłączone jest IGPM, E-call (jak jest), licznik, radio - tak wynika ze schematów. Czy po M-CAN idzie sygnał wstecznego? - tutaj nie wypowiem się, bo nie mam wystarczających danych.
Na pewno jak mamy podłączone M-CAN w radiu to radio dostaje sygnał że wsteczny jest włączony (kolejne załączone zdjęcie).
Dodatkowo załączam zdjęcie pracującej kamery gdzie linie są skręcone, obraz z kamery ciemny bo siedzi w środku klapy :)
Koszty... wszystko zależy jak kupisz sprzęt. Radio kupiłem za niecałe 700 zł, kamera 200 zł (nowa), podkładka pod znaczek ok. 80 zł plus elementy z poprzedniej wiadomości. Wiązkę konsoli kupiłem z i30 z przedlifta (chyba rocznik 2018) za ok 200 zł. W kupionej wiązce wyciąłem przewody od radia oraz idące do gniazda USB (tj. ill, detect oraz masę), samą wtyczkę odciąłem bo w polifcie jest inna plus sam kabel usb. Wtyczkę od gniazda usb (polift) miałem w zestawie z ładowarką. Wystarczyło polutować według schematów i musi działać:) Czasu nie liczę:)
-
Witam,
Naczytałem się na wielu forach na temat wymiany radia na oryginalne z android auto.. w pierwszej kolejności trafiłem na forum kolegów ze Słowacji.. posiadam i30 z 2018r w wersji fastback z podstawowym radiem, bez dotykowego wyświetlacza i z 6 przyciskami u dołu..
Pierwsze radio, które kupiłem było 8 calowe z 2021r (po lifcie) o oznaczeniu 4210RET.. podłączyłem je do auta zgodnie ze schematami podanymi na forum słowackim.. w efekcie podświetlenie radia działało, android auto działało nawet bezprzewodowo, sterowanie z kierownicy o rozmowy telefoniczne również.. problemem jednak było to, że po otwarciu drzwi radio się nie wyłączało oraz wyskakiwała informacja o rozładowywaniu akumulatora.. oczywiście wrzucenia biegu wstecznego też radio nie widziało.. niestety w moim przypadku przewody mcan były podpięte do wtyczek radia już fabrycznie, piny przewodów mcan z radia 5 calowego i 8 calowego znajdują się w tym samym miejscu.. z resztą połączenie can musiało być nawiązane z radiem gdyż na wyświetlaczu między zegarami miałem informacje np. o włączeniu android auto czy odtwarzanej muzyce..
Problemu nie przeskoczyłem.. Więc zakupiłem radio przed liftowe o oznaczeniu 4000PMP.. tutaj android auto już tylko po kablu, ale działa (oczywiście z kablem usb i gniazdem usb z aliexpres).. o dziwo po otwarciu drzwi to radio faktycznie się wyłącza.. Nadal niestety wyskakuje jednak informacja o rozładowywaniu akumulatora, radio nie widzi, że auto ma odpalony silnik.. Wstecznego też nie widzi choć przewody mcan są połączone.. w tym radiu nawet w module inżynieryjnym nie mogę wyłączyć tego powiadomienia, opcja do wyłączenia jest ale radio jakby tego nie zapamiętuje..
Przyznam szczerze, że na prawdę nie wiem gdzie i czy w ogóle popełniłem gdzieś błąd i czuję już bezsilność.. jeśli ktoś jest w stanie coś podpowiedzieć to będę wdzięczny..
-
Cześć,
Dzięki podpowiedzi kolegi z forum dzisiaj jeszcze raz rozebrałem deskę rozdzielczą i dostałem się do radia.. wypiąłem przejściówkę z aliexpress i w oryginalnych kostkach przepiąłem piny od prędkości auta oraz IGN z pinu 32 na pin 33..
I wszystko działa! Nareszcie ;)
Radio wyłącza się po otwarciu drzwi, nie wywala już błędu o rozładowaniu akumulatora, widzi prędkość pojazdu a po wrzuceniu biegu wstecznego wycisza radio i ekran się wyłącza (nie mam jeszcze kamery więc mam czarny ekran).
Problemem musiała być przejściówka z aliexpress.. gdzieś musiała nie łączyć.. W związku z tym uważajcie na te przejściówki ;)
Zastanawiam się jeszcze tylko, czy radio poliftowe, które miałem wcześniej i które już zwróciłem, również by działało. Już tego nie sprawdzę, ale podejrzewam, że mógłby być problem z wyłączaniem się radia po otwarciu drzwi.. Radio przedliftowe wyłączało się już wcześniej po otwarciu drzwi a to poliftowe nie (podejrzewam, że jednak jest jakaś różnica w odczycie sygnału CAN przez radio). Sugeruję więc w autach przed liftem montować jednak radia przedliftowe.
Teraz tylko montaż kamery.. planuję montaż kamery oryginalnej, w fastbacku należy wyciąć otwór w plastikowym zderzaku, więc o tyle będzie łatwiej niż w klapie bagażnika.
I tutaj prośba.. jeśli ktoś może podpowiedzieć, który pin z radia podpiąć pod który pin do oryginalnej kamery to będę wdzięczny.. zaoszczędzi mi to szukania schematów w internecie..