W instrukcji i specyfikacji jest też napisane, że auto ma ESP z systemem zapobiegania dachowaniu, ale nie sprawdzałem (i nie zamierzam) :-P .
Poza tym, do niektórych informacji w tej instrukcji trzeba podchodzić z dystansem, bo widać, że była pisana pod rynek amerykański...
Szybkie wejście w zakręt (taki 90 st.) powoduje "lekki" uślizg (podobnie, jak w normalnym aucie) z racji szerokich kół, i nie ma jakichś strasznych przechyłów (nie zaobserwowałem). Z boxem na dachu już trzeba nieco uważać ;-) .
W trasie przy dużej prędkości nawet "nagłe" zmiany pasa nie powodują niebezpiecznych sytuacji - trochę bujnie, ale do wrotki daleko ;-) 8-) .
Pokrowce? Jeśli masz pół skóry, lub skórę - to spokojnie wyczyścisz.