Jakich żarówek H7 używacie w i30

[sisimon]

Quasar H7 - minęło 4 miesiące (samochód odpalany kilka razy w ciągu dnia) , wszystkie świecą nadal  (przekaźnik na razie spełnia idealnie swoje zadanie)

[weuek]

A czemu jest tyle narzekania na zbyt szybko przepalające się żarówki H7? Ano dlatego, że one nadal nie są przeznaczone do używania 24h, tylko do oświetlania drogi przed pojazdem w nocy. A w nocy ruch kołowy jest ułamkiem tego dziennego.

Niestety, w krajach postkomunistycznych i w Skandynawii (gdzie wprowadzono używanie świateł mijania/nocnych w dzień po zmianie ruchu na prawostronny, a potem koncerny podchwyciły i rozpromowały pomysł na ciemniejszą część Europy) jest to nie do wytłumaczenia ludziskom.

 I dlatego każdy wie, że H7 ma krótko świecić i tyle. I jeszcze, że światła w dzień ratują życie. Co sponsorowane kampanie społeczne w głowach zasieją, to łatwo z nich nie wyjdzie. :-(

[bobekos]

sisimon napisz za jakiś czas czy nadal ten przekaźnik się sprawdza. Ile km na nim aktualnie zrobiłeś bo nie do końca czas jest ważny przy zarowkach...?

[rymar71]

Nie wiem jakie napięcie idzie na H7 przy starcie silnika, ale spaliłem po 7 miesiącach LEDy. Sprzedawca był zszokowany, ale uznał gwarancję i przysłał nowy komplet. Przed montażem nowych żarówek LED, zamontowałem przekaźnik miękkiego startu( moduł H7-LL). LEDy teraz powoli się rozjaśniają i mam nadzieję, że przedłuży ich żywotność, wszak to niemałe pieniądze. Od 10 stycznia nic się nie dzieje, zobaczymy jak dalej będzie.

[bobekos]

Masz na myśli ten popularny przekaźnik H7 Long Life o którym wspomniano nie raz w tym temacie...?

[rymar71]

Dokładnie tak.

[bobekos]

Dobrze czytać że jest postęp, ja na razie nic nie zmieniam bo się przyzwyczaiłem...

[sisimon]

Ja średnio robię 1000 km miesięcznie , na wiosnę znacznie więcej. Od wymiany mogłem zrobić około 5000 km (lecz robię krótki odcinki i często odpalam i gaszę samochód). Ale mi się wydaje że one się paliły od za dużego napięcia podawanego podczas włączania świateł. Ten przekaźnik ma za zadanie tzw. miękki start. W bagażniku mam  5 żarówek H7 jako zapasowe i do dziś nie ubyło mi żadnej.

[wader11]

Witam
Właśnie przepaliła mi się żarówka H7 Hella LongLife .
Założona 26.04.2016
Przepalona 7.06.2017
Tak więc jak widać ponad rok i prawie 2 miesiące. To jest najdłużej u mnie działająca żarówka . Wcześniej chwaliłem Osram UltraLife które dotrwały prawie tak samo długo a kosztują 2 x więcej
Obecnie wsadziłem Bosch GigaLight +120 zobaczymy ile wytrzymają ( dostałem je i leżały jako zapas w garażu  więc teraz są wykorzystane ).
Pozdrawiam

[bobekos]

Miło że się pochwaliłeś, to może komuś pomóc. Czy korzystasz z przekaźnika H7 Long Life...?

[sisimon]

Ponad pół roku i nadal żarówki świecę. Gołym okiem widać różnicę po zastosowaniu przekaźnika H7 Longlife. Rok wcześniej żarówki padały mi jak muchy. Byłem załamany. W moim drugim samochodzie 22 letnim Oplu jak włożyłem ileś tam lat temu żarówki, tak do tej pory świecą a w nowym aucie zonk . Trochę z niepewnością podchodziłem do tego zakupu, ale po tym czasie wydaje mi się że to był strzał w dziesiątkę. Odezwę się za 3 miesiące (tak po wakacjach). Jak się do tego czasu żadna nie spali to będzie rewelka

[bobekos]

Tak trzymać, to dobra informacja dla osób z problemami H7... Mi właśnie padły żarówki Tungsram Megalight ultra +90% po przejechaniu 6 300 km (bez przekaźnika). Teraz założyłem gorszy komplet na dobitkę. W ogóle to kolega zauważył na parkingu że mi jedna padła więc z racji że wożę 1 to wymieniłem po kilkunastu minutach, było ok ale jak zacząłem jechać to zauważyłem że mi teraz lewa nie świeci?! No i K 2 padła także wniosek że WYMIENIAĆ KOMPLET od razu!

[JerzyR]

Jak ostatnio wymieniłem żarówki h7 i h1 (przezornie), patrzę a tu postojowe też przepalone:(
A ponieważ wybierałem się na wakacje do CRO to musiałem wymienić te postojowe także...
Moja rada: raz do roku wymienić komplet.

[bobekos]

Wystarczy co jakiś czas przejść się wokół odpalonego auta... Ja zakupiłem nie dawno przekaźnik do H7 (miękki start) i na razie jest GIT!

[arni_23]

A ja mam co do tego przepalanie pewną teorię,
ja w moim mam dzienne fabrycznie, czyli włączają się pozycyjne i mijania automatycznie ale bez podświetlania deski rozdzielczej.
Żarówki wymieniałem 2 razy.
Możliwe jest, że Ci którym tak często przepala żarówki, nie mają świateł dziennych fabrycznie i załączają światła ręcznie, po uruchomieniu silnika, a wtedy jeszcze regulator napięcia nie puszcza ładowania, w momencie kiedy załącza się ładowanie jest lekki skok napięcia, i wtedy właśnie żarówki dostają w tyłek. Choć nie wiem czy ma to jakieś znaczenie. Gdyby u mnie paliło żarówki kilka razy do roku, to sprawdziłbym wszystkie połączenia elektryczne na drodze do żarówki, i sprawdził, czy sam przekaźnik nie jest już wypalony lekko. Przez co może powstać iskrzenie.
Ale to tylko takie "gdybanie"