81
i30 GD / Odp: Program diagnostyczny.
« Ostatnia wiadomość przez fred26 dnia 25 Maj 2026, 19:54:22 »trochę odgrzeje temat.Czy jest teraz jakiś polecany tester ?można o jakieś sprawdzone linki?
Najlepsze forum o Hyundaiu w Polsce
Aktualności:
Witamy w HKP 2.0 :-)
Ostatnie wiadomości
82
i20 / Odp: Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez robaszek127 dnia 25 Maj 2026, 18:53:22 »Miałem ten koszmar w getzie. Jak ręczny brał dobrze to już nie odpuszczał i ciężko bębny się kręciły. Jak już pisałem na końcach linek są zabite łebki metalowe przed nie dawałem przecięte nakrętki by skrócić linkę.Taka całupnicza metoda coś dawała. ręczny nie był super ale był.
83
i40 VF / Odp: Problem z Haczenie biegów
« Ostatnia wiadomość przez robaszek127 dnia 25 Maj 2026, 18:50:35 »Mechanik pewnie zaraz wymieni sprzęgło. A tu często na forum pisali, że wyrabia się w wysprzęgliku otwór i robi się owalny i jest wtedy luz i biegi ciężko wchodzą. Warto sprawdzić zanim wymieni się drogie części.
84
i20 / Odp: Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez blaze85 dnia 25 Maj 2026, 18:50:04 »Naciągnąć się już bardziej nie da. Jak mocniej podciągne to widać, że ręczny się już zaciąga i zresztą blokuje koła.
Dziwne jest to, że tylko do tego modelu nie dostępnych w Polsce zamienników linek. W ASO 350zł sztuka.
Dziwne jest to, że tylko do tego modelu nie dostępnych w Polsce zamienników linek. W ASO 350zł sztuka.
85
i20 / Odp: Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez robaszek127 dnia 25 Maj 2026, 18:47:26 »10 ząbków to przecież bardzo słabo naciągnięte linki. Jeśli się nie da regulacją więcej to się one rozciągły. Linka tak jak łańcuch w rowerze też się wydłuża.
86
i30 GD / Odp: Problem ze światłami
« Ostatnia wiadomość przez zareba dnia 25 Maj 2026, 18:44:11 »Dobra sprawdzę. A który kabel we wtyczce głównej odpowiada za światła mijania?
87
i30 GD / Odp: Problem ze światłami
« Ostatnia wiadomość przez ...kuba... dnia 25 Maj 2026, 18:32:30 »Muszą być dobre jak zapalają cię po przełączeniu na drogoweNo właśnie nie koniecznie.. bo masę mogą brać przez inne żarówki i stąd może być taka tzw. choinka..
Njalpeiej wziać kontrolkę z żarówką 12V, koniecznie odpiąć wszystkie wtyczki od żarówek świateł drogowych i mijania, a najlepiej od lamp i może sprawdzać to w kostce którą podłącza się do lamp. Podłączyć kontrolkę do + na akumulatorze i posprawdzać w każdjek wtyczce do żarówek czy jest masa.. poźniej na akumulaotrze na minus, włączyć światła i zobaczyć czy będą zasilania na wtyczkach do żarówek.. zobacz też jak wyglądają połączenia we wtyczkach które podłącza się do lampy czy nie są wypalone.. no i podłączyć żarówki pod akumulator czy faktycznie naprawdę świecą.. tyle roboty.. i będzie 100% pewne co nie tak.
88
i20 / Odp: Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez ...kuba... dnia 25 Maj 2026, 18:23:55 »Jestem w stanie dociągnąć do 10 kliknięć.Na 10 ząbków to jak dla mnie za słabo naciągnięta linka ręcznego... Jasne jest, że z naciągnięciem nie ma też co przesadzać - żeby po odpuszczeniu ręczego hamulec odpuszczał do końca, ale jak dla mnie to takie 5 ząbków to powinien być max..
89
i20 / Odp: Hamulec ręczny i20 GB
« Ostatnia wiadomość przez rafisz dnia 25 Maj 2026, 17:46:05 »zamieszczam fotki, tylko lewa strona, prawa jest idantycznie więc nie robiłem, jedna z opuszczoną dźwignią, druga na max zaciągnięty hamulec
90
i30 FD / Odp: Wyciek z przewodu pod/za schowkiem od strony pasażera
« Ostatnia wiadomość przez gadzin dnia 25 Maj 2026, 15:16:27 »Miałem ten sam problem (woda na zakrętach chlapała na dywanik pasażera) - i po waszych wskazówkach doszedłem do sedna.
Zatkany był gumowy przewód odprowadzający skropliny z klimatyzacji. Wylot jest pod autem, po prawej stronie, na wysokości chlapacza/końca wnęki nadkola. Przewód czarny, gumowy, grubości palca, widać go nawet za nadkolem
Założyłem na jego koniec pustą butelkę plastikową z dziurą w korku dopasowaną do grubości przewodu, nacisnąłem dwa razy i powietrze przepchało przewód.
Wody wyleciało od groma.
Sukces, dzięki!
Zatkany był gumowy przewód odprowadzający skropliny z klimatyzacji. Wylot jest pod autem, po prawej stronie, na wysokości chlapacza/końca wnęki nadkola. Przewód czarny, gumowy, grubości palca, widać go nawet za nadkolem
Założyłem na jego koniec pustą butelkę plastikową z dziurą w korku dopasowaną do grubości przewodu, nacisnąłem dwa razy i powietrze przepchało przewód.
Wody wyleciało od groma.
Sukces, dzięki!