Nie mam pojęcia jak to wygląda ale zapytałbym w Hyundaiu. W katalogu zobacz np. w 2407 taka strona musisz utworzyć konto. Katalog tłumacz za pomocą przeglądarki.

Tak, tak jak pisałem wyżej cały układ wydechowy, katalizator, te filtry nie filtry, rozrząd, jakieś czujki, no nic. Dalej lipa ;/

To coś musiało być grzebane skoro nie ma błędów wypalania i powinno zatkać dpf.  A czasem auto nie było kupione niedawno? U mnie też prawdopodobnie poprzednia właścicielka wyłączyła błędy EGR. I potem jak się zaciął nie było nic błędu a silnik nie zapalał bo spaliny szły spowrotem.
A po wywaleniu DPF nie ma co się przejmować powrotem. Nie ma sensu montować za 3tys zamiennika bo to nie mały koszt a żywotność niewiadoma. A w ASO Hyundaia lepiej nie pytać się o ceny bo mają drożej niż pewnie w Mercedesie.

Mogło się wyrobić lub utlenić to mocowanie wycieraczki. W  getzie na tyle zrobione z kiepskiego stopu utleniło się i zablokowało wycieraczkę na amen. Nie pomogło nawet jej smarowanie bo się to utleniało i blokowało wewnętrzny trzpień metalowy. Trzeba z bliska zobaczyć co tam się stało.