Dziękuję za pamięć kolego elektron 1234 jeżeli złożę do kupy alarm wszystko komputer BCM wszystkie te zegary to wszystko poskładam powinien się zamknąć w zerze aczkolwiek dla mnie to już jest sukces że jest 0.001 Ampera. Z tego co było tam 250 300 czy 400 miliamperów czy amperów to jest i tak sukces jak schodzi praktycznie na jeden to jest to jest bardzo duży sukces uważam że mfr-a kupiłem zamiennik tego rezystora i jestem bardzo szczęśliwy.

Witam Wszystkich
To bardzo ciekawe żeby to był rezystor

Wiem, że i30 i-gen to prymitywne rozwiązania rodem lat 2000... ale nawet i w tym modelu nie wygląda tak wykrywanie usterek.. po odłączeniu tego regulatora prędkości nawiewu spadł pobór prądu na aku? Wiesz o tym, że były różne wersje tego..? w zależności od wersji wyposażenia samochodu...

Jak ustawię na OMY to coś tam pokazuję ale nie chętnie bo głównie OL. Na 80/90% rezystor jest usmażony słabo na nim wyłuskać w ogóle jakąś skalę co do pomiarów ale jest do wymiany bo zamówiłem nowy jutro około 12⁰⁰ przyjdzie obmierzę założę zobaczymy co będzie??

Pisałem tu już kiedyś, że u mnie w misce było bardzo czysto, żadnego szlamu czy innych osadów przy przebiegu 78 tys. km.

Przeszedłem na wymianę oleju co 7,5 tys. km lub 2 razy w roku, tak aby zmieniać przed i po sezonie zimowym, bo często jeżdżę krótkie odcinki na niedogrzanym silniku.
Miska była zdejmowana właśnie po interwale 7 tys. km.

Oleje trochę zdrożały od czasu wojny w Iranie ale to i tak jest nieproporcjonalnie mała kwota w porównaniu z kosztami potencjalnej awarii.
Olej 200 zł, filtr oleju ori 60 zł, uszczelka korka spustowego 6 zł.
Samą robociznę wymiany oleju mam za darmo albo za kwotę 50 zł. Nawet przy robociźnie 100-200 zł bym to robił z taką częstotliwością.