[ix35 EL] xenony do naszych ix35

[Złośnik]

W Lantrze dokonałem takiego cuda - i gdyby nie przeciwmgłowe to cały dół by ładnie świecił ale w IX pewnie też jest to do zrobienia tylko musi być po 1 - primo - taka oprawka z której wychodzą 3 przewody - do obu włókien i klapą bagaźnika poprowadzić przewód aż do bagażnika do wiązki do przewodu który niesie ze sobą + dla drugiego włókna żarówki w momencie wciśnięcia hamulca. Proste.

[balboa]

Dziękuję Złośnik za informację. Kiedyś, dawno temu aby zapalić nieużywane żarówki połączyłem ścieżki na krótko i tyle. W tym przypadku się boję. Za dużo ostatnio przypadków palących się nie wiadomo dlaczego pojazdów (poza debilami podpalającymi auta).
Przyglądałem się ponownie po zmierzchu lampom i stwierdzam, że naprawdę dobrze byłoby dla efektu dodatkowy żarnik podpiąć. Niestety nie podejmę się tego sam, za "cienki" jestem...

[firefighter1]

Chodzi mi o samą lampę.Brak samopoziomowania,spryskiwaczy kloszy.Zgodnie z obowiązującym prawem montaż takiego oświetlenia jest nielegalny

... a co za tym idzie w razie kolizji możesz zostać oskarżony o oślepienie a tym samym zostać sprawcą.

[mada]

W serwisie powiedzieli że nowe oryginalne lampy z xenonami i diodami do jazdy dziennej bez problemu da się zamontować do naszych ix-ów.
Tylko ile to może kosztować??? To już inna bajka.

[gurszczak]

Ciekawi mnie cena a co ze spryskami?

[Radek]

do ksenonów muszą być jeszcze spryskiwacze i układ autopoziomowania ,wiec trochę trochę wyjdzie chyba

[gurszczak]

W serwisie powiedzieli że nowe oryginalne lampy z xenonami i diodami do jazdy dziennej bez problemu da się zamontować do naszych ix-ów.
Tylko ile to może kosztować??? To już inna bajka.

Pewnie to nie będzie takie proste znając życie przesunęli mocowanie hehe żeby wszystko działało trzeba będzie zamontować jakiś moduł dodatkowo spryski i samopoziomowanie a to już nie tak tanio wychodzi wiec mija sie z celem. A tak poza tematem byłem na pokazie nowego ix35 światła przód i Tyl robią wrażenie środek taki sam doszła podgrzewana kierownica i tempomat. Nowy wygląd kluczyka i nowe fajne fele i jakieś listwy boczne i to chyba wszystko.

[Zibi]

W serwisie powiedzieli że nowe oryginalne lampy z xenonami i diodami do jazdy dziennej bez problemu da się zamontować do naszych ix-ów.
Tylko ile to może kosztować??? To już inna bajka.

Pewnie to nie będzie takie proste znając życie przesunęli mocowanie hehe żeby wszystko działało trzeba będzie zamontować jakiś moduł dodatkowo spryski i samopoziomowanie a to już nie tak tanio wychodzi wiec mija sie z celem. A tak poza tematem byłem na pokazie nowego ix35 światła przód i Tyl robią wrażenie środek taki sam doszła podgrzewana kierownica i tempomat. Nowy wygląd kluczyka i nowe fajne fele i jakieś listwy boczne i to chyba wszystko.

i jeszcze jedna modyfikacja, w nowym ix'ie nie ma przycisku resetowania liczników po lewej stronie kierownicy.

[vqsoft]

nowe ledy tylne już są na allegro. ok 1000 pln..

[gurszczak]

W serwisie powiedzieli że nowe oryginalne lampy z xenonami i diodami do jazdy dziennej bez problemu da się zamontować do naszych ix-ów.
Tylko ile to może kosztować??? To już inna bajka.

Pewnie to nie będzie takie proste znając życie przesunęli mocowanie hehe żeby wszystko działało trzeba będzie zamontować jakiś moduł dodatkowo spryski i samopoziomowanie a to już nie tak tanio wychodzi wiec mija sie z celem. A tak poza tematem byłem na pokazie nowego ix35 światła przód i Tyl robią wrażenie środek taki sam doszła podgrzewana kierownica i tempomat. Nowy wygląd kluczyka i nowe fajne fele i jakieś listwy boczne i to chyba wszystko.

i jeszcze jedna modyfikacja, w nowym ix'ie nie ma przycisku resetowania liczników po lewej stronie kierownicy.

No tak zrobili go w końcu na kierownicy tak jak powinno być

[Jaco]

Witam wszystkich! Dawno mnie tutaj nie było ale wrzucam informację o xenonach. Powiem krótko: światła w ix35 są fatalne na H7 . Jeżdżę tym autem sporadycznie (auto żony) ale ostatnio jechałem w wieczorem i masakra żeby jechać jesienią i widzieć kogoś ciemnego idącego poboczem. Ponieważ miałem xenony zamontowane w poprzednich autach postanowiłem sprawdzić temat. Finał jest taki że w światłach mijania mam xenony i problemów nie ma żadnych. Montaż banalnie prosty ale jest haczyk W lampie przewody mają ten sam kolor- u mnie żółty i przed montażem trzeba sprawdzić miernikiem który to +. Przetwornice poszły z dwóch stron przykręcone do oryginalnych otworów na wysokości zawiasów maski. W zakrętce w reflektorze (ta co zaślepia dojście do wymiany żarówki) trzeba wywiercić otwór ok 2,5 cm. Ja załatwiłem sobie ( za darmo :mrgreen: ) takie dwa zapasowe w serwisie z rozbitego po wypadku reflektora. Zestaw musi być sprawdzony - żarówki obowiązkowo z podstawą do montażu stalową a nie plastik (wtedy jest pewna ogniskowa i pewny montaż w podstawie oryginalnej w reflektorze). Przetwornica - do współpracy z canbus. Co do oślepiania innych : przerabiam temat kolejny raz i śmieszy mnie to co jest wygadywane że xenon tylko w soczewkach itd. Xenony fabrycznie były i są montowane w lampach z soczewkami, w lampach z czystym szkłem reflektora (np. subaru) i ze starym typem lampy (np. mercedes okular). Są za to różne typy żarników - jedne z przysłonami drugie nie. Jeżeli jest dobrze zamontowane i ktoś się boi o oślepianie innych to: albo obniża lampy na stałe lub na pokrętle elektrycznie. Proste tylko trzeba o tym pamiętać. Jeżeli będzie zainteresowanie z waszej strony to podam producenta mojego zestawu żeby nie było że kogoś reklamuję A oświetlenie drogi : no cóż ja już nie zmieniam na inny. Jeszcze jedno: proszę obserwować kiedy na rynku pojawią się żarniki o mocy ok 25W - wtedy do nich prawnie nie trzeba poziomowania i spryskiwaczy ( niektórzy producenci już to stosują oryginalnie). Powrót do H7 po tym montażu to ok 5 min roboty :-) jak by coś było reklamacyjnie - ale ani w hondzie ani w skodzie nikt w serwisie nie czepiał się takiego rozwiązania podczas przeglądów.

[klemens]

To wszystko fajnie, tylko nie wiem, jak z odpornością kloszy na dodatkowe UV.
I jeszcze jedno. Żona miała niedawno wypadek (innym autem) ale poszedł cały przód, w tym lampa. Likwidator ubezpieczyciela sprawcy bardzo wnikliwie przyglądał się lampom i żarówkom, strasznie szukał dziury w całym na każdym kroku. Podejrzewam, że po zobaczeniu przez niego takiej ksenonowej konstrukcji odszkodowanie mogłoby pójść się bujać. Zawsze można zarzucić, że sprawca został oślepiony i wtedy następuje zmiana sprawcy. Do tego zarzut niedozwolonych przeróbek i naprawiaj auto sam (>30k zł). Może się i czepiam ale wszystko jest fajnie dopóki nic się nie wydarzy.

[Jaco]

Odporność na UV filozofów nie brakuje. Pisałem informację dla zainteresowanych a nie po to aby kolejny raz wywoływać dyskusję. Co do oględzin to gratuluję że po stłuczce zaraz miałeś likwidatora ( z reguły to zakład który naprawia jest przez nich hamowany bo mieli by już pół auta naprawionego)

[cruel]

Jeszcze jedno: proszę obserwować kiedy na rynku pojawią się żarniki o mocy ok 25W - wtedy do nich prawnie nie trzeba poziomowania i spryskiwaczy ( niektórzy producenci już to stosują oryginalnie). Powrót do H7 po tym montażu to ok 5 min roboty :-) jak by coś było reklamacyjnie - ale ani w hondzie ani w skodzie nikt w serwisie nie czepiał się takiego rozwiązania podczas przeglądów.

Największa głupota ze zwględu na ograniczanie kosztów. Przy takiej zmianie mocy to już ksenony mijają się z celem. A jeszcze jak mamy za nie dodatkowo płacić u większości producentów conajmniej 3k zł to już wogóle dziękuję za ten interes życia.

[JAREK G]

Jeszcze jedno: proszę obserwować kiedy na rynku pojawią się żarniki o mocy ok 25W - wtedy do nich prawnie nie trzeba poziomowania i spryskiwaczy

Takie żarniki to już są tylko kosztują 1000zł za sztukę