[Sonata] Sprężyny Jamex - 40 mm

[Brt85]

Koleżanki i koledzy, Zaczyna się robić OT <stop>
Proszę o powrócenie do sedna tego topicu.

Wszelkie inne niejasności rozwiązujcie na PW lub w odpowiednim temacie.

Pozdrawiam
Brt

[o*La]

o*La moge wiedziec ile Cie to kosztowalo?

Jutro odszukam paragony i napiszę, ale za wymianę nic nie płaciłam bo zmienił mi je znajomy.

EDIT: cena sworznia wahacza 60 zł brutto i cena gumy drążka stabilizatora 9 zł brutto w sklepie Saga Auto.

[Bio]

widzę, że temat o sprężynach.

Chciałbym zauważyć, że jeśli wymienimy sprężyny na krótsze, zabierzemy seryjnemu amortyzatorowi powierzchnię (w tym wypadku wysokosć) roboczą. Odbije się to znacznie szybszym zużyciem amortyzatora, a w przypadku dobicia - uszkodzeniem nie tylko amortyzatora.

Więc jeśli chcecie zmieniać sprężyny - niestety amortyzatory też zmieńcie, jeśli zależy wam na bezpieczeństwie

[kml]

Więc jeśli chcecie zmieniać sprężyny - niestety amortyzatory też zmieńcie, jeśli zależy wam na bezpieczeństwie

Tak powinno się robić ale "długie" amortyzatory też dają rade o ile sprężyna nie jest krótsza niż -40 w stosunku do oryginału. Spradzane empirycznie u znajomego, nie rozpadły się po ponad roku jazdy i coś koło 40 tys km.

[Mimix]

Kml Ty w koncu zamawiasz do swojego sprezynki? Ja pisalem ostatnio do faceta jednego co tym handluje i w przyszlym tyogdniu ma sie do mnie odezwac, bo akurat nie mieli asortymentu na magazynie (co mnie wcale nie dziwi ) Napisal mi tez ze utwardzenie jest rzedu 30% ;-)

[Jarek]

utwardzenie jest rzedu 30%

Zanim kupisz i założysz takie sprężynki obejrzyj wahacze w okolicach mocowania sworzni kulistych, są zbyt cienkie na takie "twarde" mody. Nawet nieumiejętny montaż sworzni je krzywi i zmienia tym samym kąt poczylenia koła a co dopiero twarde sprężynki na naszych gładkich asfaltach ;-)

[kml]

Mimix, powiem tak: chcieć to ja w tej chwili se mogę :-/ ale nadal stawiam na jamexy i takie będe brał. To co mnie niepokoi to ew konieczność zmiany amorów gdyby się okazało, że obecne są zbyt wyeksploatowane i samochód będzie skakał jak piłka zatem zanim kupie jamexy to musze mieć odłożone pieniądze na to ew amortyzatory i koszt wymiany...

[Mimix]

Nawet nieumiejętny montaż sworzni je krzywi

To jak sie dzieje ze wytrzymuja

na naszych gładkich asfaltach

? ;-)

[Bio]

Więc jeśli chcecie zmieniać sprężyny - niestety amortyzatory też zmieńcie, jeśli zależy wam na bezpieczeństwie

Tak powinno się robić ale "długie" amortyzatory też dają rade o ile sprężyna nie jest krótsza niż -40 w stosunku do oryginału. Spradzane empirycznie u znajomego, nie rozpadły się po ponad roku jazdy i coś koło 40 tys km.

zależy od stopnia zużycia amortyzatora - jeśli jest funkiel nówka ale seria - potrzymie te 80kkm...

jeśli już ma za sobą ileśdziesiąt kkm to może się rozsypać znacznie szybciej... ja tam na bezpieczeństwie wolę nie ryzykować nie jeden rozlany amortyzator widziałem, albo wybitego mac erssona widziałem

[Mimix]

jeśli już ma za sobą ileśdziesiąt kkm to może się rozsypać znacznie szybciej

 nikt nie mowi tu o jezdzie na wylanych amorkach Jedynym faktem to to, ze krotsze sprezyny moga pomoc amorkowi w tym, ale uwazam ze na oryginalnej sprezynie tez dlugo by nie wytrzymal. ;-) wiec czy pojezdze miesiac dluzej na danym amorku to i tak trzeba go zmienic

[Bio]

na dłuższej sprężynie wytzymałby dłużej, bo ma większą powierzchnię roboczą...
to tak jakbyś w samochodzie mial wyres do 6k rpm na samym dole z ledwo co mocy a od 6k do odcięcia na poziome 7k rpm normalną moc i moment

amortyzatory są projektowane z odpowiednimi "widełkami" zakres pracy... ale jesli zwężymy te widełki maksymalnie to szansa na bęc jest dużo dużo większa

[Mimix]

to tak jakbyś w samochodzie mial wyres do 6k rpm na samym dole z ledwo co mocy a od 6k do odcięcia na poziome 7k rpm normalną moc i moment

Wiem o tym, ale wlasnie po to jest utwardzenie. Zobaczymy ile te sprezyny sa warte - zawsze mozna wrocic do oryginalu. Moze i bede stratny, ale 'jesli sie nie sprobuje to sie nie dowie'. Ucze sie na wlasnych bledach.