Autor Wątek: [Atos] Temperatura silnka  (Przeczytany 5311 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

sav88

  • Gość
Temperatura silnka
« dnia: 17 Grudzień 2009, 11:01:00 »
Witam.
Atosik ma problemy z dogrzaniem sie.
Prosiłbym na zdjęcie lub słowny opis umiejscowienia wskazówki temp silnika ( dokładniej pewnie chłodziwa silnika, ale mniejsza z tym).
O toż mój na postoju osiąga pół podziałki, w drodze od 1/4 do 1/3. Robię spore przebiegi, tyle ze z prędkościami zbliżonymi do autostradowych. Także chce porównać, czy to wada konstrukcji, czy jakiegoś elementu.
Oczywiście proszę o opis w warunkach jakie panują dziś, czyli pełna zima
« Ostatnia zmiana: 21 Czerwiec 2020, 11:27:07 przez Brt »

wtom

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #1 dnia: 17 Grudzień 2009, 11:33:43 »
raczej temperatura powinna być stała nie zależna od prędkości. jeżeli wychładza ci się podczas jazdy tzn., że termostat nie domyka się (do wymiany)

sav88

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #2 dnia: 17 Grudzień 2009, 11:50:27 »
Cytat: "wtom"
., że termostat nie domyka się (do wymiany)


zapomniałem wspomnieć, wymieniony, nic nie dało

Zbyszek

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #3 dnia: 17 Grudzień 2009, 12:11:23 »
Jakiej firmy założyłeś? tańsze zamienniki potrafią uszkodzić się zaraz po montażu... :-?

sav88

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #4 dnia: 18 Grudzień 2009, 19:42:45 »
Cytat: "Zbyszek"
Jakiej firmy założyłeś? tańsze zamienniki potrafią uszkodzić się zaraz po montażu... :-?


nie dam rady odpowiedzieć.
wymieniany był rok temu, końcem zimy, zrobiło się ciepło niepożądany defekt zniknął/ukrył sie.


Może ktoś wrzucić fotkę przy rozgrzanym silniku?

Siala

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #5 dnia: 18 Grudzień 2009, 19:54:01 »
Przyglądnij się dobrze wskaźnikowi temperatury.
Nie wiem jak w Atosie ale w Accencie są dwie czarne prawie niezauważalne kropeczki które znajdują się właśnie między 1/3 a 1/4 skali.
I taka temperatura ( właśnie w tym miejscu skali) jest właściwa.
Pozdrawiam.
Ps
Znalazłem coś takiego i na białych zegatach dobrze widać
http://www.zerotohundred.com/newforums/attachments/cars-for-sale/246547d1254159437-inokom-hyundai-atos-1-1-auto-prima-new-facelift-p1180062.jpg

colek

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #6 dnia: 19 Grudzień 2009, 14:49:21 »
u mnie wskaznik przy takiej pogodzie jak teraz czyli ponizej -10 przy porzadnie rozgrzanym aucie stoi tez tak na 1/3 moze dochodzi delikatnie dalej a podczas trasy troszke nizej i nie jest wcale to zaden zly znak bo w oplu vektrze podczas trasy wskaznik takze pokazuje o wiele mniej niz po miescie czy w korkach. Wracajac do
atosika to nawet w lato nigdy do polowy mi nie doszlo. Zawsze delikatnie przed polowa wlacza sie wentylator. (moze sie myle ze to nic zlego moze powinno byc inaczej. od 4 lat jezdze atosikiem i zawsze tak bylo wiec mysle ze powinno tak byc heheh)

Vanitum

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #7 dnia: 21 Grudzień 2009, 09:50:17 »
hmm... robiłem wczoraj (jakieś -14) trasę na wrocław (ok 65km) i niezależnie od prędkości miałem wskaźnik temperatury między wspomnianymi wyżej kropeczkami (znajdującymi się mniej więcej po środku skali). Zawsze tak jest kiedy silnik się rozgrzeje, nie widziałem jeszcze by po rozgrzaniu silnika było mniej czy więcej.

colek

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #8 dnia: 24 Grudzień 2009, 12:52:48 »
teraz juz sie ladnie grzeje bo na plusie jest i wskaznik prawie na polowie czy trasa czy miasto, ale ostatnie mrozne dni to daly atosikowi po dupie heheh

Carexpert

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #9 dnia: 25 Grudzień 2009, 02:24:35 »
Jak masz trasy moze byc temperaturka ciut nizsza bo ped powietrza jest silny wiec odbiera wiecej ciepla. Jezeli jednak chcesz miec ja wyzsza z jakis powodow mozesz przyslonic czesc chlodnicy. Auto bedzie mniej wytracac temperatury w trasie choc temperaturke masz ok ale jak bys chcial ja podniesc to wlasnie tak.

sav88

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #10 dnia: 25 Grudzień 2009, 15:15:50 »
odpowiem na wszystkie posty razem :mrgreen:

o tuż, temperatura pod czas jazdy się nie waha, zawsze jest jedna. różnica we wskazaniach zależy od temp zew (raz miałem ta 1/4, ale po przeanalizowaniu, -15 było , niskie prędkości obrotowe plus prędkość ok. 80km/h plus przedmuchy pod maska, równa się taki wynik). zasłoniłem wloty kolo chłodnicy i jest ok. Chyba będę musiał rozebrać nagrzewnice (atos jest od nowości i zawsze ogrzewanie było ok) bo to tam będzie pewnie problem. Zacząłem poszukiwania od silnika, problem leży pewnie wewnątrz kabiny. przy mrozach musiałem zamknąć obieg żeby doprowadzić do tego żeby się "spocić" w kurtce. Przy otwartym obiegu leci najwyżej cieple powietrze. Także w lato robótka będzie.

tomecom

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #11 dnia: 27 Grudzień 2009, 18:22:16 »
Gdybyś nie napisał wcześniej, że wymieniłeś termostat, to właśnie to bym poradził - pierwsza moja myśl, bo wtedy słabo działa ogrzewanie i pojawiają się takie dziwne odczyty z czujnika temperatury. Skoro czuć tylko delikatne ciepło wlatujące do kabiny to prawdopodobnie pochodzi ono z pracy silnika, ale nic ponadto. Może powinieneś też zmienić płyn chłodniczy. Niby może nie mieć tu kolosalnego znaczenia, ale pamiętam, że w moim przypadku jego kondycja miała odzwierciedlenie na wskaźniku temperatury i na tym jak szybko czuć ciepło w kabinie. Po wymianie latem rzadziej pracował wentylator, a zimą mam wrażenie, ze ciepło czuć znacznie szybciej, a nic innego przy ogrzewaniu nie robiłem. Zanim rozbierzesz pół samochodu żeby naprawiać nagrzewnicę może spróbuj z płynem. Jedno jest pewne - na pewno nie zaszkodzi, a upewnisz się, że układ jest właściwie odpowietrzony.

Vanitum

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #12 dnia: 27 Grudzień 2009, 22:48:04 »
a ja proponowałbym sprawdzić jeszcze filtry skoro są problemy z zewnętrznym obiegiem. Może coś się po prostu zasyfiło i nie jest w stanie zassać wystarczająco powietrza?

sav88

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #13 dnia: 28 Grudzień 2009, 11:01:18 »
Cytat: "Vanitum"
a ja proponowałbym sprawdzić jeszcze filtry skoro są problemy z zewnętrznym obiegiem. Może coś się po prostu zasyfiło i nie jest w stanie zassać wystarczająco powietrza?



wersja bez klimy, filtrow brak

sav88

  • Gość
Temperatura silnka
« Odpowiedź #14 dnia: 28 Grudzień 2009, 11:05:10 »
Cytat: "tomecom"
Gdybyś nie napisał wcześniej, że wymieniłeś termostat, to właśnie to bym poradził - pierwsza moja myśl, bo wtedy słabo działa ogrzewanie i pojawiają się takie dziwne odczyty z czujnika temperatury. Skoro czuć tylko delikatne ciepło wlatujące do kabiny to prawdopodobnie pochodzi ono z pracy silnika, ale nic ponadto. Może powinieneś też zmienić płyn chłodniczy. Niby może nie mieć tu kolosalnego znaczenia, ale pamiętam, że w moim przypadku jego kondycja miała odzwierciedlenie na wskaźniku temperatury i na tym jak szybko czuć ciepło w kabinie. Po wymianie latem rzadziej pracował wentylator, a zimą mam wrażenie, ze ciepło czuć znacznie szybciej, a nic innego przy ogrzewaniu nie robiłem. Zanim rozbierzesz pół samochodu żeby naprawiać nagrzewnicę może spróbuj z płynem. Jedno jest pewne - na pewno nie zaszkodzi, a upewnisz się, że układ jest właściwie odpowietrzony.


Jak w ogóle odpowietrza się układ? automatycznie? wystarczy otworzyć korek zbiorniczka wyrównawczego i pozwolić mu pracować na jałowym kilkanaście minut? w sumie to termostat wymieniony w warsztacie... z położenia termostatu, wnioskuje ze przynajmniej polowe płynu by wymienić trzeba było... chyba ze wlali stary...