No to zajrzyj do zbiorniczka płynu chłodniczego, jak masz OKA oleju, i pod korkiem oraz najważneijsze: na bagnecie tzw. majonez, czyli lekko kawowy kolor oleju to poleciała uszczelka pod głowicą.
Wymiana uszczelki to prawdziwy pech bo koszta wysokie, zdejmowanie głowy i jej szlif, nowa uszczelka, nierzadko termostat, nowy olej, filtr i płyn chłodniczy + robocizna w ok. około 400zł bez części.