[Getz] [Getz] Getz 1.3 benzyna, przebieg 140k+ bierze olej

[Sebasu]

Mój Getz po przekroczeniu ok 135k zaczął spalać olej. W tej chwili wychodzi ok. 0,5l na 1000 km. Brak widocznych wycieków, brak widocznego dymu w spalinach. Ktoś miał coś podobnego? Planuje dać go na warsztat za jakiś czas, ale wszelkie wskazówki się przydadzą.

[kosmos2011]

Napisz jaki olej stosujesz i po ilu kilometrach od ostatniej zmiany zaczęło ubywać oleju w tak dużej ilości. Zapraszam też tutaj http://hyundaiklub.pl/forum/index.php

[robaszek127]

A co da zakład? Pewnie zaproponują wymianę pierścieni i byle kaskę zarobić.
Możliwe, że gdzieś z nie zawiesiły się pierścienie i może to za jakiś czas minąć. Można spróbować zmienić olej na inny lub jakiś typu maxlife. U mnie co ciekawe też ubywało elfa 10W40. Teraz wlałem lotosa 5W40 i raczej więcej go nie ubywa a przecież jest rzadszy.
Ja bym tak jeździł i dolewał a może po wyminie n inny olej poprawi się spalanie.

[Sebasu]

Olej 5W40 z BP, używany od kilku dobrych lat.
Ostatnia wymiana oleju i filtra 2012-07 (wcześniej co roku), w 2013 nie dotrwał do wymiany, bo w okolicy czerwca zapaliła się dioda od oleju. Dolałem 1,5l nowego więc nie wymianiałem już. Od tego czasu dolałem kolejne 1,5 litra. Rocznie robię przebieg ok 16 000 km.


Trzeba by się pewnie udać na wymianę filtra oleju i może zastosować 10W40?

[kosmos2011]

Silnik G4EA to nie jest nowoczesna konstrukcja i też chciałem przedobrzyć i wlałem  Fuchs SuperSyn 5W40 API SM ACEA A3/B4 poprzedzając wymianę płukanką Amsoil. Przez pół roku był spokój olej przeźroczysty i ubywało minimalnie. Po tym czasie olej ściemniał i sporo zaczęło ubywać. Producent przewidział do tego silnika olej jakości API SG lub wyższej. Mój plan jest taki płukanka do pierścieni http://www.zmienolej.pl/oferta/dodatki-do-oleju/bg-109-profesjonalna-plukanka-do-silnikow-325ml-detail i olej który ma opinie znikającego w małych ilościach czyli Valvo Maxlife 5W40.

[Scorpio]

U mnie sytuacja przy ok 65k km: jeździłem na castrolu (pełnym syntetyku). Do tego momentu nie było problemów - bez dolewek miedzy wymianami. Przyszedł czas na zmianę oleju więc zajechałem na warsztat. Castrola nie mieli ale mnie urobili na motula 8100 x-clean 5w40 w dobrej cenie... Okazało się to moim błędem.
Po kilku tysiącach km czerwona lampka oleju - dolewka. Po jakimś czasie ponownie to samo... Nie chciałem już ryzykować syntetyka, zalałem lotosa 10w40 i jak ręką odjął.

[robaszek127]

A może to był motul w promocyjnej cenie dlatego, że z serii podróbek. Nawe opisane są różnice w butelkach podrób i oryginałów. Lepiej uważać bowiem i kupować w dobrych sklepach. Wg mnie lotos jest ok bo 5W40 mniej zuzywa silnik niż wcześniejszego elfa 10W40  a do tego cena w Realu była 50zł za 4L.

[Scorpio]

Poróbka? Niestety już nie mam jak sprawdzić. Kupowałem u autoryzowanego dystrybutora Motula (gemmaoleje.pl).
W każdym razie na Lotosa złego słowa nie powiem... Posiadam też Civic-a 1.5 i tez jezdzi na lotosie - bezproblemowo.

[jules77]

Witam, u mnie w getz 1,3 pod pokrywą zaworów jest dużo syfu czarnego, zbitej czarnej mazi. Chciałbym wiedzieć czy jest sens stosować płukankę, czy lepiej nie ruszać? Mam obawy czy odklejający sie syf nie zapcha kanałów olejowych. Ogólnie sam silnik pracuje równo i cicho,zawory nie klepią.

[kosmos2011]

Mam ten sam silnik trochę starszy, ale przebieg 145 tyś km i niestety poprzednia właścicielka za ASO lała 10W40. To co jest na wewnętrznej stronie pokrywy w jakimś stopniu usuniesz mechanicznie płukanka nie da rady. Nowa uszczelka pokrywy numer 22441-22613 tylko oryginał inne będą po dwóch latach przeciekać. Dokręcanie śrub pokrywy z wyczuciem tak ledwo co parę kilometrów późnej trochę dociągnąć. Silikon tylko w miejscach gdzie uszczelka przechodzi w półkole.

Przy okazji wyczyść dwa wężyki i zaworek odmy (tylko w jedną stronę przepuszcza powietrze)

   

Jeśli chodzi o czyszczenie to jest konieczne bo widać że ktoś oszczędzał.

Przeczytaj ten temat  http://nissanzone.pl/viewtopic.php?t=13837&start=0 i najlepiej zastosuj podwójne płukanie LM Engine Flush PRO-LINE i następnie Comma Engine Flush.

Jeśli chodzi o olej to 5W40.

Filtr tylko oryginał 26300-35503 lub 26300-35503 bądź Knecht 0C205, Mann WK811/80.

[jules77]

Ok ,dziekuję

[sasek941]

Co do pierścieni, jeżeli jesteś w stanie sobie pozwolić na postój samochodu 2-3 dni, to zaaplikuj naftę w cylindry. Nie jeden motocykl, który sprowadziłem uratowała. Wykręcasz świece, pompujesz nafte. Zostawiasz na 2-3 dni, zmieniasz olej.

[kosmos2011]

Nowy olej do płukania silnika Millers IT Flushing Oil http://zmienolej.pl/pl/dodatki-do-oleju/3043-olej-silnikowy-millers-oils-it-flushing-oil-5l

[wtom]

wlewanie zimnego oleju do rozgrzanego silnika raczej ryzykowne  :mrgreen: . lepiej jest zastosować płukankę PROTEC firmy bodajże Motochemica jest lepsza od LM

[barto]

W każdym warsztacie niestety tak wymieniają, że spuszczają gorący olej i od razu leją świeży, zazwyczaj zimny.
Dlatego też ja wymieniam sam na swoim kanale, stary, gorący olej spływa sobie grawitacyjnie przez kilka godzin i dopiero jak silnik wystygnie to zalewam świeży olej.