[Accent X3] Hyundai Accent 98 wymiana tarcz hamulcowych

[Joe__]

Witam
Jak w temacie chciałbym wymienić tarcze hamulcowe jednak robiłem już dwa podejścia i na razie bez sukcesu.  Tarcze są jak zauważyłem pod piasta i właśnie mój dylemat czy  musze zdejmować całą piastę   ?
Czy wystarczy tylko jej przednia część mając odpowiedni ściągacz ?  Przepraszam za błędy pisze z kom .

[kosmos2011]

http://hyundaiklub.pl/forum/archiwum/viewtopic.php?t=533&postdays=0&postorder=asc&highlight=tarcze&start=0

Dodaj tag w temacie Accent X3.

[Joe__]

Dziękuje..ale tak jak myślałem wymiana tarcz w moim modelu  to jest hmm.. masakra.  Widziałem już, że w nowszych rocznikach konstrukcja została zmieniona.

[marekn]

Jaka masakra.Piastę ściągasz za pomocą 2 śrub M12 i nakrętek.1 Godzina to całkowity czas na wymianę tarczy.

[Joe__]

No mam wątpliwości do tej 1h...być może masz lepsze narzędzia.  Widzę, że np. bardzo pomocny albo nawet niezbędny byłby ściągacz do końcówki drążka kierowniczego, którego niestety nie posiadam . Poza tym te śruby i nakrętki M12 o których piszesz  to w aucie 15 letnim nie odkręcają się tak jak 3 latku. Często się urywają i ogólnie "stawiają  opór ".  
Ale spróbuję i dziękuje za pomoc.

[marekn]

Do wymiany tarcz nie potrzebujesz żadnego ściągacza.Obejrzałeś film niepotrzebnie.A śrub M12 nie odkręcasz,tylko nimi ściągasz piastę.Widzę,że jesteś na bakier z mechaniką.

[Joe__]

Wiec powiem szczerze, iż cały czas nie wiem czy uda mi się zdjąć tarcz hamulcową bez zdejmowania całaj piasty. Mówiąc całej piasty mam na mysli część oznaczoną na rysunku 51715/51716. Na filmiku widac ze konieczne jest zdjęcie całej zwrotnicy , odkręcenie końcówki drążka kierowniczego, odkrecenie wahacza dolnego i górnego. Oczywiśce jeżeli nie jest to konieczne to wolałbym tego nie robić. Chciałbym tylko zdjąć część przednia piasty o nr 51750 i wyjąć tarcze. Patrzac na rysunek isometryczny   cześci powinno być to możliwe ale nie jestem pewny, dlatego proszę o potwierdzenie.  
Kolega "marekn"  z tego co rozumiem twierdzi iż jest to możliwe i bezproblemowe.
Faktycznie wydaje sie to możliwe, ale dlaczgo instrukcja ( oraz z tego co sie doczytałem w necie ) wymaga zdjęcia całej piasty dla tego rocznika Accenta?
Jeżeli to możliwe prosiłbym jeszcze o potwierdzenie.

[marekn]

Miesiąc temu wymieniałem tarcze hamulcowe.Zdemontowałem samą piastę i wymieniłem tarcze.Po odkręceniu śrub piasty przekręć ja w bok aby minąć otwory gwintowane.W otwory piasty włóż śruby M10 lub M12.Z tyłu piasty podłóż nakrętki.Przytrzymując nakrętkę kluczem drugim kręć śruby na przemian.Mały problem jest tylko podkładając drugą nakrętkę (pierwszą podłożysz bez problemu).
Przy podkładaniu drugiej odegnij piastę za pomocą łapki.Pójdzie bez większego problemu.I teraz to już czysta przyjemność.
Powodzenia.

[Joe__]

Dzisiaj wymieniłem jedną tarczę ...i powiem tak:
Demontaż piasty od przodu faktycznie bezproblemowy, tak jak to opisał kolega "marekn" .  Wkręcajac śruby M10 w otwory w piaście a od spodu nakretki i spychając je faktycznie moment. Natomiast gorzej z montażem. Oczywiście łożysko stożkowe sie rozsypało, ale to akurat nie był problem. Wałeczki poskładałem itp....  Problemem było wcisnięcie piasty w łożysko wewnętrzne drugie . Nie dałem rady dokręcajac i dociskajac nakretką połosi, wbijajac młotkiem itp... Próbowałem chyba z 6 razy. W końcu jednak demontaż całej pisaty ze zwrotnicą, imadło dopiero wtedy udało mi sie całość zmontować. Zaznaczam jednak, iż nie bylo  suwliwe wciśniecie wałka w łożyko, tylko trzeba było użyć solidnego młotka   ...ale weszło.
Wiec cóż...mam mieszane uczucia czy jednak od razu  nie powino się ściągać całości. Chyba ze kolega "marekn" ma jakiś swój patent na montaż?
Pozdrawiam

[marekn]

Nie miałem również problemu z montażem.Do montażu trzeba użyć 4 śruby i skręcać tak żeby nie skosić piasty.U mnie bez problemu odbył się montaż.Łożyska były w bardzo dobrym stanie i te same zostały.Uważam,że równomierne skręcanie śrubami jest skuteczniejsze niż walenie młotkiem.

[Joe__]

Oczywiście "walenia" młotkiem nie polecam...jednak jeżeli nie posiada sie prasy do wyciskania łożysk to niestety czasami inny montaż wałka w łożysku...w tym przypadku piasty.... nie jest możliwy.

Mógłbyś przybliżyć miejsce gdzie wkręciłeś te 4 śruby podczas montażu?
Tak,  aby symetrycznie, bez przekoszenia dociskać piastę?
Czeka mnie jeszcze druga strona i mam nadzieje ze tym razem mi sie uda.

[marekn]

To musisz ocenić wzrokowo gdzie jest przekoszenie.Jeżeli piasta będzie wchodziła równo nie będziesz musiał używać dużej siły przy skręcaniu.
Napisałeś,że bez problemu ściągnąłeś piastę.Tak samo wejdzie jeżeli będziesz równo wkręcał.Uwierz mi,że nie potrzeba używać większej siły do montażu niż do demontażu.
Być może tu gdzie robiłeś nie zwróciłeś uwagi żeby nie przekosić i zrobiłeś zadzior.A wtedy wkręcenie jest niemożliwe.

[Joe__]

Nie, uszkodzenia krawędzi piasty nie było u mnie. Sprawdzałem dokładnie.

Rozumiem, że 4 śrub używałeś tylko do prawidłowego i symetrycznego ustawienia piasty a nie do jej dociągania ? Natomiast dociąganie za pomocą nakrętki półosi?  Podpytuje tak szczegółowo..ponieważ nie chciałbym  drugi raz demontować całej zwrotnicy.

[marekn]

Powiem Ci że nie bardzo pamiętam.Być może nakrętka służy do skręcania ale trzeba zwracać uwagę na przekoszenie.Gdy ciężko idzie trzeba puknąć w piastę od strony najbardziej wystającej.

[robspoko]

potwierdzam metoda opisana przez marekn jest super nic się nie psuje nie trzeba żadnych kluczy specjalnych  wymieniłem tarcze na podwórku bez żadnych problemów czas ok 1 .30 h  na stronę z czyszczeniem hamulców dzięki ---marekn-- mój accent 1998 rok  obawiam się że rozbierane to nie było nigdy . film jest do dupy i wprowadza w błąd może jak trzeba wymienić łożyska to trzeba demontować lecz do tarcz nie Pozdrawiam.