Forum > Tucson JM
"TERKOTANIE" - film. Czy to sprzęgło?
Piotrek79:
Nissan też miał problem ze skrzyniami w almerach. Tam padały łożyska. Zresztą popatrzeć na ceny używanych to głowa boli,bo jest zapotrzebowanie. Inne skrzynie można za parę złotych znaleźć a tu tysiąc to mało ;)
Shadows:
Czy ktoś wie, gdzie kupić taką zębatkę piątego biegu i czy poza zębatką trzeba kupić inne części? Wałek, łożyska etc?
U mnie poza terkotaniem nie ma innych problemów, ale jeśli to faktycznie zębatka to nie widzę problemu aby samemu ją wymienić. Rozbiórka skrzyni nie jest dla mnie tematem nowym.
Arni71:
Prawdopodobnie trzeba też wymienić wałek na którym ta zębatka pracuje.
Części dostępne są raczej w tylko w serwisie.
Warsztat z którym jestem w kontakcie za wymianę zębatki i wałka skasuje mnie 1500zł z materiałem ale to będę wiedział konkretnie po rozebraniu skrzyni, czy będzie to konieczne.
Na stronie Fox Rzeszów mają w katalogu zębatkę 5 biegu do Tucsona (nie maja na stanie), nie mam schematu skrzyni ale prawdopodobnie to jest to:
https://www.fox.rzeszow.pl/kolo-biegu-piatego,4,23880,257173. cena rozwala :( wałki chodzą ok 1000 zł
Zagadaj do sklepkeller, podaj VIN i zapytaj o części - dla klubowiczów mają rabaty.
Ja nie podejmuję się takich napraw więc muszę polegać na wyspecjalizowanych warsztatach.
Shadows:
Dziękuję za info, będę się rozglądał, ale ceny są faktycznie śmieszne bo całą skrzynię kupi do tysiąca zł, nawet za 500zł, tylko pewnie też łatwo trafić na taką z defektem.
Niektóre części do Hyundai'a ogólnie są kosmicznie drogie.
Arni71:
I własnie tu jest pies pogrzebany :(
Skoro ten defekt jest popularny, kupienie używki może mieć sens tylko w przypadku totalnego rozwalenia skrzyni z uwzględnieniem że na start dajesz ja do regeneracji.
Miałem możliwość, ściągnięcia skrzyni bezpośrednio z rozbitka ale jak poczytałem o "modnym" defekcie 5-go biegu - odpuściłem.
Problemem nie są ceny - niemałe - ale ogólnie nikt nie chce się podjąć naprawy, obdzwoniłem chyba z 10 warsztatów - jak tylko słyszeli - Hyundai - odmawiali.
Kluczowe pytanie, trochę z innej strony problemu.
Może ktoś ma wiedzę w tym temacie - czy w przypadku, gdy faktycznie okaże się że to defekt 5-go biegu (u mnie na 95%) to jest konieczna wymiana łożysk??
Z tego co rozmawiałem ze specami od skrzyń, od tego zaczynają rozmowę - najpierw łożyska a potem to co faktycznie zepsute.
Wstępną wycenę, przez telefon, podali mi 2000zł standardowo wymiana łożysk, uszczelniaczy i wszystkiego co wiąże się z rozebraniem skrzyni + 1500zł wymiana koła zębatego i wałka 5-go biegu + 550-600zł operacje związane z demontażem skrzyni z samochodu - ceny brutto.
Wycena jak przy naprawie automatu :(
Z drugiej strony, jak skrzynia będzie rozebrana to może faktycznie powymieniać co się da.
Już się załatwiłem w Santa Fe z połowicznymi naprawami, jak się potem okazuje - wychodzi 2x drożej.
Nawigacja
[#] Następna strona