U mnie jest lepiej, bo po rozebraniu sprzęgła okazało się, że jest całe w oleju. Sprzęgło ślizgało i myślałem, że to koniec tarczy (30000). Okazuje się, że dostaje się tam olej, albo ze skrzyni, albo z silnika. Stawiam, na uszczelniacz skrzyni, ale po przeczyszczeniu wszystkiego pojeżdżę jeszcze trochę i zobaczę co się dzieje. Nawiasem: tarcza i docisk Seco, łożysko oporowe Valeo PHC. Oczywiście łożysko suche, szumi, generalnie straszny syf.
