[Santa Fe SM] Wymiana wtryskiwaczy

[gretsh55]

Witam.
   W Pabianicach (lodzkie) mechanik zawinszowal sobie 700 zl za uszczelnienie pompy wc.
Rozwazam kupno na allegro pompy z demontazu (250-550) i samodzielny montaz.
  Jaki jest stopien trudnosci takiego "zabiegu"?
Santa fe 2.0 crdi z2003 ma symbol pompy BOSHA 0445010038 ?
Pozdrawiam.

[felkner]

[gretsh55]

felkner.
Wielkie dzieki:))

[felkner]

[gretsh55]

Wiitam.
Utknąlem na demontażu plastikowych przewodów paliwowych z pompy i okolic ;-)
Czy ma kos moze patent jak je zdjąć bez uszkodzenia :?: .

[ Dodano: 2015-11-13, 19:03 ]
felkner pmocyyy...

[ Dodano: 2015-11-13, 23:42 ]
Sry za zawracanie glowy. Sądzilem że to poważne przewody wielokrotnego użytku , a okazały sie igielotowymi wężykami odkształconymi i zabarwionymi na czarno w wyniku działania ropy.
Natomiast nie mogę zdjąć samej pompy. Po odkręceniu trzech śrub pompa kręci się wokoł własnej osi ale nie mogę jej wyjąć.
Może przeoczyłem coś z literatury forum......

[felkner]

[gretsh55]

Dzieki ;-)
Pompa wymieniona. Wczoraj zrobilem krotka testowa jazdę. Jak na razie wszędzie sucho.
Tym sposobem zaoszczędzilem 450 zl.
Kupilem pompę na allegro u uczciwego sprzedawcy za 250 zl plus kilkanascie godzin mojej roboty.
Teraz w wolnej chwili, już bez presji czasu mogę zabrać sie za regenerację mojej starej pompy zgodnie z Waszymi wskazówkami.
No i satysfakcja, ze wszystko sie udalo i że nie dalem się naciągnąć na kasę lokalnemu monopoliscie .

[attex]

Witam
Ponieważ czeka mnie wymiana oringu łączącego pompę z blokiem silnika.Mam prośbę,czy mógłbyś opisać w jaki sposób wymontowałeś pompę(chodzi mi o to co po kolei należy odkręcić ,żeby móc ją wymontować),oraz jak ją zamontować z powrotem na co należy zwrócić uwagę.

[kosmos2011]

http://forum.santafe-autoclub.ru/index.php?showtopic=17694

[attex]

Dzięki
Jak przyjdzie oring biorę sie za wymianę

[gretsh55]

Witam ponownie.
attex .Oprócz powyzszego linku musisz uważać przy wyjmowaniu pompy (schodzi dosyc ciężko, ale trzeba kręcić w obie strony i jednocześnie ciągnąć w stronę filtra powietrza), bo może wypaść sprzęgiełko łączące pompę z wałkiem rozrządu.
Mnie wypadło niemal bezszelestnie i zobaczyłem je przypadkowo leżące na dolnej osłonie jak juz chciałem zakładać nową pompę.
  Moje szczęście trwało niecały tydzień.....
Po zamontowaniu nowej( w sensie innej) pompy, wymianie filtra powietrza i przewodów paliwowych znowu pojawiły się wycieki w okolicach pompy i trudności z rannym odpalaniem...
Czy możliwe ,że to czujnik wysokiego ciśnienia?.Ten który znajduje się na plastikowym elemencie w kształcie litery H poniżej pompy?
Jest tam sporo połączeń elektrycznych , które niemal pływają w ropie, może przekłamują dane i na pompę idzie za duże ciśnienie?
Nie mam pojęcia co zrobić.
Proszę o jakieś sugestie.

[ Dodano: 2015-11-24, 11:20 ]
A wszystko zaczęło się od wymiany rozrządu u dość solidnego mechanika....choć nie mogę pozbyć sie wrażenia , że coś zepsuł...

[attex]

Dzięki będę uważał

[gretsh55]

Dodam jeszcze, że przed założeniem i podłączeniem intercoolera i filtru powietrza odpalił od razu i pracując do 2000 obrotów  w kilkuminutowych ostępach nie pojawiła się kropla ropy.Zamontowałem intercooler i całą resztę i rano już tryskało chyba spod pompy.

[zkit]

Odświeżę temat.
Jestem przed wymianą jednego wtryskiwacza i mam pytanie jakim momentem dokręcić śrubę mocującą wtryskiwacz.

[felkner]