Toporna skrzynia biegów

[waxain]

Witam,
Z tego co czytałem na forum, Hyundaie mają nie najlepszą skrzynię biegów. W moim "nowym" Hyundaiu zauważyłem od początku jego używania pewną "toporność" przy ich przerzucaniu, tak jakby o coś haczyły/ocierały momentami (niezależnie od biegu) do tego 5 bieg jest bardzo "krótki" (w porównaniu do innych) i na początku nie mogłem się przestawić. Generalnie nie jest to coś co mnie bardzo wkurza (ważne, że biegi działąją) i jeśli tak musi być (bo te modele tak mają) to w porządku Jeśli jednak nie jest to prawidłowe zachowanie lub można je w jakiś sposób ograniczyć z chęcią przeczytam Waszych podpowiedzi w tym temacie

[wlad]

TTTM.nie jest to powod do zmartwien.

[Miromat]

Tak, to prawda. U mnie przejście z 1-ki na 2-kę odbywa się tak, jakby o coś delikatnie zawadzało. Choć nie jest to objaw stały. Zdarzają się dłuższe okresy czasu z płynnym przejściem. Zauważyłem zmianę na plus po wymianie oleju w skrzyni biegów. Zawadzanie występuje znacznie rzadziej.

[waxain]

Tak, to prawda. U mnie przejście z 1-ki na 2-kę odbywa się tak, jakby o coś delikatnie zawadzało. Choć nie jest to objaw stały. Zdarzają się dłuższe okresy czasu z płynnym przejściem. Zauważyłem zmianę na plus po wymianie oleju w skrzyni biegów. Zawadzanie występuje znacznie rzadziej.

U mnie nazwałbym to objawem stałym (chyba tylko przy 1 nie czuje tego tarcia) - czyli warto ten olej zmienić w skrzyni, może coś pomoże

[Hants]

Oczywiscie! Jak dotad najbadziej sobie chwalilem Valvoline - skrzynia przestala 'haczyc'. Polecam. Poza tym pamietaj, ze accent to miejskie auto - na trasie jest niezbyt - dajmy na to - przyjemny dla ucha.

[Witek]

W Atosie czym dłużej się jedzie tym ciężej wchodzą biegi, tak jakby coś powodowało coraz większy opór - było tak od początku i nadal tak jest.

[wlad]

Atosie czym dłużej się jedzie tym ciężej wchodzą biegi, tak jakby coś powodowało coraz większy opór - było tak od początku i nadal tak jest.

faktycznie,w moim tez tak jest-ciezko jest np.wyrzucic na luz...ale kladlem to dotychczas na karb automatycznego sprzegla.

[Witek]

Już jakiś czas temu podniosłem samochód i patrzyłem na drążek co leci od lewarka do skrzyni i zauważyłem, że łączenie drążka od lewarka z drążkiem biegnącym do skrzyni jest bardzo blisko wydechu i po dłuższej jeździe jest bardzo mocno nagrzany i uznałem, że to może być powodem tej ciężkości lewarka.

[Vex]

Po dluzszej jezdzie biegi powinny wchodzic lzej nie ciezej.

[waxain]

Ja dodam jeszcze od siebie, że wrzucanie 5 biegu jest strasznie "krótkie" - nie wiem jak to dokładnie określić, w każdym razie bieg się od razu wrzuca, nie ma żadnego luzu (jak w przypadku innych biegów). Trochę wydaje mi się to dziwne

[jarded]

Ja mam to samo, biegi wchodzą topornie, jakby coś " zahaczało".Tez już od pewnego czasu się zastanawiam, co jest tego przyczyna... :-|

[gunia]

U mnie też z jedynki na dwójkę ciężko wchodzi a inne śmigają aż miło :-)

[szumi]

u mnie jest podobny problem ale jestem juz przyzwyczajony mam czasem również problem z jedynką ( wchodzi jakby do połowy) ale wrzucam jeszcze raz i gitara.

[meler]

Ja mam ten sam problem ale dodatkowo w 50% przypadków nie wchodzi wsteczny ;| jest to niezwykle drazniące gdy chce szybko wycofac a tu wchodzi do połowy, wtedy trza wycisnąć sprzęgło i po ponownym wcisnieciu wchodzi...

Czy to normalne?

[szumi]

Ja mam ten sam problem ale dodatkowo w 50% przypadków nie wchodzi wsteczny ;| jest to niezwykle drazniące gdy chce szybko wycofac a tu wchodzi do połowy, wtedy trza wycisnąć sprzęgło i po ponownym wcisnieciu wchodzi...

Czy to normalne?

tak mam to samo i do tego dochodzi zgrzyt ( nie zawsze) jedyne wyjscie to sie przyzwyczaic