Nawiew kabinowy - wentylator umiera ?

[kali]

Witam, chciałem spytać czy ktoś miał kiedyś takie problemy z wentylatorem kabinowym. Dwa dni temu włączyłem go i okazało się że dmucha tylko w ustawieniu na III i IV. Na I i II nic. Przy przełączaniu z 0 na I słychać te charakterystyczne "pstryk". Dzień wcześniej wszystko działało.

[wlad]

jezeli wentylator bez problemu chodzi na najszybszym biegu,to sam wentylator jest ok- problem najczesciej jest z rezystorami ograniczajacymi napiecie.trzeba je wymienic.czasem zdarza sie ,ze pod wplywem temperatury moga sie odlutowac-ja tak mialem w samarze.

[Roman_d]

Winne są rezystory. Umieszczone obok wentylatora. Na forum był kiedyś wątek. jak to naprawić. Wymiana jest prosta. Wystarczy zamienić je rezystorami dużej mocy zakupionymi w sklepie elektronicznym. Nie pamiętam dokładnie ich parametrów ale poszukaj na forum.
W razie czego służę pomocą.

[kali]

Wymiana nie powinna być problemem mam kumpla elektronika powinien sobie poradzić. Mam jeszcze jedno może głupie ale jednak pytanie. Gdzie jest ten wentylator tzn. gdzie go szukać ? W komorze silnika czy od strony kabiny np za schowkiem czy coś.

[Roman_d]

Powinno to być obok dmuchawy zaraz za schowkiem. Dojście od strony fotelu pasażera.

[Grzesik1]

Nie widzę w opisie auto rocznika twojego wozu, ale lantra jako model pochodzi z lat 1991-1995 jeśli tak, to odkręcasz schowek pasażera (ten co jest zamykany na klucz) i od razu widzisz miejsce gdzie jest rezystor, idzie tam wiązka przewodów. Wartości rezystorów znajdziesz na starym forum motonews.pl

[kali]

Tak to lantra j1, już poprawiłem profil. Dzięki za pomoc w sobotę się za to wezmę. Nawiew niby działa ale jazda wciąż gdy jest ustawione na III jest denerwująca za bardzo szumi 8-)

[pakson]

mam doskladnie to samo III i IV bieg tylko działa zabieram się za wymianę tych rezystorów już od dłuższego czasu i nie mogę się zebrać ale po wylutowaniu niedziałających najlepiej je zabrac ze soba do sklepu elektro i tam facet pomoze:)

[pakson]

siema
dzis postanowilem sie zabrac za naprawe tego nawiewu (brak 1 i 2go biegu wentylacji) zdjalem schowek i teraz mam pytanie gdzie owe rezystorki sie zdnajuja?? bo mierzylem napiecie na kostce podajacej zasilanie i tylko jest na 3 biegu takze byl bym wdzieczny o opisanie gdzie dokladnie znajduja sie owe rezytorki przed kostka czy bezposrednio gdzies w obudowie wentylatora...

[Grzesik1]

Należy zastosować rezystory ceramiczne
Tabelka:
http://img341.imageshack.us/my.php?image=clipboard01va8.png

Ja swego czasu kupiłem rezystory 1,2ohm i 2,2ohm 5W trochę ciężko było je zmieścić ale się udało.

[pakson]

grzesik1, mam prośbę do Ciebie mógłbyś mi opisać na zamieszczonym pseudo odwzorowaniu rezystorka jak to ma być wszystko połączone ... bo mi się praktycznie rozsypał i została tylko jedna sprężynka ta dłuższa (na obrazku miedzy 2 a 3)chodzi mi schematowe dorysowanie gdzie ma być rezystor 1,2 ohm i 2,4ohm bądź 2,2ohm i ogólnie połączenia między środkowym bolcem z resztą , bolec 1 i 2 są połączone w sposób stały a reszta nie wiem jak bo nie mam ani schematu do tego ani zadnego foto nie mogę znaleźć

[Grzesik1]

Żebym ja pamiętał, zrób zdjęcie tego co zostało to pomyslimy

[pakson]

wiem tylko ze wedlug tego mojego obrazka sprezynki z drutu oporowego sa miedzy bolcem 4 a 5 i 5 i 3 tylko nie wiem jakie wartosci maja byc miedzy nimi...

[Roman_d]

Mogę się mylić ale wydaje mi się że jest tak:

Jeśli pomiędzy 2 a 3 masz około 0,4 ohm
to pomiędzy 3-5 powinno być 0,8 ohm
a pomiędzy 4-5 1,2ohm.

Najlepiej dołącz zdjęcia a coś się wykombinuje.

[Grzesik1]

Roman_d skąd wziąłeś te wartości?

To opis znaleziony na elektrodzie hyundai s-coupe
__-__
|3 2 1|
|6 5 4|
|____|

między nóżkami powinno być:
1 a 2 - ok 2,4 ohm (w sprzedaży jest tylko rezystor 2,2 Ohm)
2 i 4 - ok 1,2 ohm
2 i 6 - ok 0,4 ohm