Witam. Wygląda na to, że u Ciebie to "coś", co jest odpowiedzialne za zróżnicowanie porcji wtryskiwanego gazu przy zmiennej prędkości obrotowej silnika nie jest zainteresowane tym, by dokonywać regulacji ilości wtryskiwanego gazu i wtryskuje tyle gazu ile się da, nie zważając na to, co dalej z tym zrobi silnik. Ze zużycia widać, że leje do oporu, więc nie odczuwasz dyskomfortu w prowadzeniu samochodu (strata mocy, czy jakieś tam szarpnięcia) :-| Ja bym na początek przeanalizował pracę sterownika (najlepiej na komputerze - jeśli takowy można podpiąć), a co dalej... to się okaże. Pozdrawiam Igor.