Forum > Pony / Excel
Remont zawieszenia i wymiana rozrządu
BartBartez:
--- Cytat: "Timon" ---mechanicy powiedzieli, że tylnia belka skrętna kwalifikuje się do wymiany, bo raczej nikt nie podejmie się regeneracji. ze to konstrukcja taka jak w Citroenach i Peugotach
--- Koniec cytatu ---
Zmień mechaników. Ta konstrukcja niewiele ma wspólnego z francuzami. We francuzach belka robi za sprężyny zawieszenia. W Poniaczu/Scoupe robi tylko za 2 wahacze. Jeśli chcesz regenerować to komplet części do tego potrzebnych dostaniesz w ASO za około 200zł. Po wyjęciu belki jest roboty na około godzinę dla dwóch osób. Po odłączeniu linek i przewodów hamulcowych odkręcasz belkę od podwozia. Jedyna trudność jaka mi się zdarzyła to puściła nakrętka wspawana pod kanapą. Wtedy młotek i przecinak i wycinasz dziurę pod kanapą aby się do niej dostać. Reszta to robota intuicyjna i prosta jak budowa cepa.
Timon:
To dość pocieszające :-) Ale czy regeneracja ma sens i jest potrzebna w przypadku gdy tylko uszczelka pękła?
BartBartez:
Jeśli nie ma luzów na łączeniu dwóch połówek oraz gdy nie są zatarte to chyba nie ma sensu.
Hants:
Polecam mojego najnowszego przyjaciela:
szczuraz:
podobny zestaw wykonasz z pręta gwintowanego i nasadek z kluczy ;-)
Nawigacja
[#] Następna strona