Akumulator AGM / EFB

[oregano]

Cześć, po 8 latach padł mi właśnie akumulator w  i30 2017 1.4mpi 100km start/stop
Chciałem kupić varte AGM ale sprzedawca powiedział że lepiej yuasa. Wszytko było by super tylko akumulator jaki kupiłem jest w technologii EFB. Nie zagłębiałem się w temat ale teraz czytam że nie powinno się wrzucać EFB zamiast AGM.
Czy Waszym zdaniem zostawić ten akumulator czy lepiej wymienić?
Z góry dzięki

[Nowy]

Zasada ogólna mówi, że jeśli był EFB to można go zastąpić AGM-em. Natomiast odwrotnie, tj. AGM nie można zastępować EFB. Akumulator AGM wymaga trochę innych parametrów ładowania, ale ma trochę lepsze parametry, szczegóły w Google.

[traker]

Tak AGM nie wolno zastępować zwykłym akumulatorem z uwagi na start-stop i tyle w temacie !
AGM tam, gdzie pobór prądu jest duży, czyli generalnie większość nowych, napakowanych elektroniką aut. EFB do starszych aut z start/stop poprzedniej generacji lub aut o niskim zapotrzebowaniu prądowym, a klasyczny do zwykłych aut.

[oregano]

Nie zależy mi na start stop bo z tego nie korzystam. To czego się obawiam to to że jest zbyt duże napiecie ładowania jeżeli instalacja była projektowania na agm.
Czy ktoś ma pewność w temacie zmiany agm na efb w tym konkretnym przypadku ?

[robaszek127]

Ja używam zwykłegą vartę blue 74Ah przez prawie2 lata a ona nie wiem ile ma. Teraz zmieniłem na zwykłego 76Ah. Start stop to syf i się go wyłącza. EFB wymagają bo jak jest inteligentne ładowanie plus start stop to one niszczą akumulatory w szybkim tempie. A AGM nie lubi wysokich temperatur a takie są  przy silniku.

[oregano]

Informacyjnie założyłem nowy i naładowany EFB na próbę,  odczekalem pół dnia, odpaliłem i cały czas alternator podawał 14,8V. Wg mnie wogole się nie dogaduje z samochodem i takie stałenapięciechyba zajechałoby bateriępo kilku miesiącach. Pojechałem do sklepu i wymieniłem na AGM i odczyt napięcia był jak dawniej.

[elektron1234]

Witam Wszystkich.
Nie sądze żeby ładowanie 14,8 V miało wpływ na AGM lub EFB i mysle że komputer po naładowaniu zmniejszy prąd ładowania a z resztą akumulator nie przyjmie prądu po pełnym naładowaniu.

[robaszek127]

Jednak AGM nie lubią za mocnego ładowania. Tylko EFB bo one są stosowane do inteligentnego ładowania a tam nawet może być i 15v. Możliwe, że trzeba by ustawić nowy akumulator w komputerze silnika jeśli jest start-stop.

[oregano]

Witam Wszystkich.
Nie sądze żeby ładowanie 14,8 V miało wpływ na AGM lub EFB i mysle że komputer po naładowaniu zmniejszy prąd ładowania a z resztą akumulator nie przyjmie prądu po pełnym naładowaniu.

chodzi o to że jak jest AGM to odczyt napięcia się zmienia jak włącze światła nawiew etc w granicach od ok 13.5 do 14.8. Jak wpiąłem nowy naładowany EFB to miałem ciągły odczyt 14.8

[oregano]

Jednak AGM nie lubią za mocnego ładowania. Tylko EFB bo one są stosowane do inteligentnego ładowania a tam nawet może być i 15v. Możliwe, że trzeba by ustawić nowy akumulator w komputerze silnika jeśli jest start-stop.

to chyba AGM przyjmują większe prądy/napięcia bo są używane w hybrydach przy rekuperacji. Szukałem w internecie nie znalazłem jednoznacznie - AI mówi ze podobno w moim 1.4mpi 2017 sam się ustawia i nie trzeba nić grzebać.

[Nowy]

Nie sądze żeby ładowanie 14,8 V miało wpływ na AGM lub EFB i mysle że komputer po naładowaniu zmniejszy prąd ładowania a z resztą akumulator nie przyjmie prądu po pełnym

A słyszał kolega o przeładowaniu akumulatora i występujących wtedy szkodliwych efektach ?

[elektron1234]

Witam Wszystkich
Nowy A słyszał kolega o przeładowaniu akumulatora i występujących wtedy szkodliwych efektach ?
Taki efekt jest jeśli jest uszkodzony regulator lub diody a wówczas ładuje na cały zegar nawet do 18-19 V Tu mamy 14,8 wiec jest ok.
Nawijasem mówiąc to chetnie bym załozyl do swojego auta zwykły akumulator i sprawdził ile popracuje ale nie mam takiego auta

[robaszek127]

Ja mam wsadzony zwykły kwasiak a powinien być  wzmocniony EFB. Poprzedni właściciel wsadził varte blue i pewnie kilka lat ma. NIe ma włączonego start stopu i ładowanie jest idealne 14,2-14,4v bez jakiegoś inteligentnego. Może powyłączane bo nic nie ma z wachlowaniem napięć.