Wadliwy katalizator efek końcowy zatarty silnik GDI

[XT1097]

Tak tak, żyjcie w smrodzie
Na zdrowie

[robaszek127]

Tak tak, żyjcie w smrodzie
Na zdrowie

Myślisz, że jak w Unii mam wszystko eco i najlepiej by ludzie jeździli tramwajami, rowerami lub elektrykami. Niestety wszystko jest produkowane w krajach typy Chiny, Indie i inne a tam norm nie ma i trzepią kasę. U nas zaś mamy kary za co2 i przez to drogi prąd. A w tym czasie Chiny co roku wydobywają coraz więcej węgla co całą Europa. A Indie co roku co2 więcej tyle co całą Europa oszczędza na rygorystycznych normach.
Na te piękne baterie, Katalizatory pracują często dzieci wydobywając w lit, cynę i inne metale. Ale to daleko od nas więc nie dotyczy.

[daniello1234]

Wszystko ok. Jasne ekologia oczywiście też jestem za .
Wykorzystanie słabszych też jestem przeciw. 

Ale my też jesteśmy  ważni. Co w takim układzie z nami.
Jakieś większe  czy mniejsze koszta ponieśliśmy i co dalej. 
Gwarancja do bramy dalej się nie znamy
 

Ktoś za to odpowie ktoś pokaże w 100 procentach co dalej
Jak podejść do sprawy bo wywalanie czego kolwiek mija się z celem.
Czy standardowo zostaniemy z tym sami.

[XT1097]

często dzieci wydobywając w lit, cynę i inne metale

😂😂😂
Jakie to szczęście że w kopalniach węgla, rudy żelaza, miedzi, al7minium, złota itp nie pracują dzieci.
Tylko w kopalniach litu...
Żenada...
Powtarzasz czyjes brednie, ale to Twój problem.
Chiny zużywają 130% światowej produkcji węgla...
Pozdrawiamy widzów pewnej telewizji 😂😂😂
 

[BazyliP]

To może z innej beczki. Czy ktoś z tego forum miał taki problem? Zatarł mu się silnik? Bo jak dla mnie to incydent i do tego mało wiarygodny. Sam miałem dwa auta z tymi niby zawierającymi się silnikami i zero problemów. Poza tym czemu to auto w materiale z 2022 roku nie jest na gwarancji?

[daniello1234]

Dokładnie też niejednokrotnie próbuje się dowiedzieć czy ktoś przerabiał temat czy ktoś z forum zna  kogoś  kto miał taki przypadek .

Ale nic  cisza .


W kupie siła .

[XT1097]

Pewno Rommie profilaktycznie wszystkie by zmapował

[Rommie Ren]

Nie od dziś wiadomo że profilaktyka to podstawa ale niestety w ostatniej aktualizacji zablokowali sterowniki.
Ciekawe czemu, niby się domyślam ale nie chcę snuć tu jakiś niestworzonych teorii.

Przeprowadzałem trzy remonty główne 1.6 GDi w każdym katalizator był stopiony w stopniu takim że jego otulina antywibracyjna była całkowicie wypalona. Część jej leżała w tłumiku końcowym a części nie było.
W misce olejowej był biały oraz srebrny szlam. Panewki były wytarte aż do rdzenia ale żadna się nie obróciła. Sworznie tłokowe były mocno wytarte a płasze tłoka zatarte tak jak i tuleje cylindrów. W każdym przypadku silnik pobierał tak duże ilości oleju że świece były mokre od niego a uruchomienie silnika było bardzo utrudnione.

Co do ekologii to zostały zamontowane nowe katalizatory z homologacją które działają do dziś i nie widać na nich wykruszeń. 

[daniello1234]

Czyli najlepiej było by zajrzeć do katalizatora od strony pierwszej sondy.

Wymieniałem swiece jakieś 20 tys temu z tego co pamiętam..
Były suchutkie i kolor oraz wygląd nie budziły żadnych podejrzeń.
Auto pracuje cicho płynnie nie pobiera oleju bynajmniej nie jest zauważalne.
Aczkolwiek zmieniam 2 razy w roku że względu  a krotkie w większości przebiegi.

Polecasz jakiś konkretny katalizator

I czy według ciebie ta zależność
 katalizator kontra to wszystko Co opisałeś jeżeli chodzi o te 3 silniki. 

Takie potwierdzenie 

[TomW]

Wychodzi na to że te silniki hyundaia to gorszy badziew niż słynny 1,2 puretech. Tymczasem dałem się nabrać na tą markę właśnie ze względu na dość dobre opinie jeszcze jakiś czas temu. Mam co prawda 1,5tgdi i jak go kupowałem były tylko info o wadliwych cewkach - teraz czytam że szybko zachodzą nagarem, padają sprzęgła, ktoś tam jeszcze w komentarzach na youtube straszy piston slap no i jak wynika z filmów też mają te problemy z katem a sprawę dodatkowo pogarsza możliwe uszkodzenie gpf przez te cząsteczki katalizatora. Samochód mam jeszcze na gwarancji i na razie chodzi bez problemu, ale czy gwarancja obejmuje też np. uszkodzenia gpf ?

[daniello1234]

Panowie czy ktoś z was ostatnimi czasy wymieniałem w swoim GDI świece zaplonowe . Bardzo chodzi mi o to jak one wyglądają czy widać po nich spalanie ubogiej mieszanki. I jakie mniej więcej robił trasy  moje są jasne takie jakby z białym nalotem przed jeździłem krotkie trasy i wolne obroty .

[robaszek127]

Jak sa bardzo jasne to jest uboga mieszanka.

[daniello1234]

I właśnie w tą stronę zmierzam
Czy ma to znaczenie z jakimi obrotami silnika jeżdżę
Czy ma znacznie krótka trasa
Czy przy długich trasach swiece wyglądają zdrowiej że tak powiem
Czy przy krótkich ale bardziej agresynie pokonanych trasach swiece wyglądają lepiej.

Chciałbym jak najwięcej wyeliminować niewiadomych które mnie nurtują.
I zastanawiają

[robaszek127]

Tu na filmiku owego dość krytykowanego mechanik są pokazanie świece ,ze to na ubogo chodzi faktycznie.

[daniello1234]

Ok właśnie daletrgo zastanawiało mnie dlaczego jedne nie wytrzymują 50 tys drugie maja 300 i latają aż miło. 


Podatawa obroty powyżej 2500
Bo przy delikatnej jeździe i krótkich przelotach komp robi co może aby podnieść temperaturę .

Dzięki bardzo .   


Dlatego pytałem o świece poprzez  to chciałem. Dowiedzieć soe gdzie leży problem
I kiedy się to zmnienia . I czy wogule się zmienia .