Forum > i30 PD
Spadki mocy 1,4 T-GDi
czajan101:
Forum germańskie: https://www.hyundaiboard.de/thread/29066-1-4-t-gdi-spontaner-leistungsverlust/?pageNo=4
Bylem dziś u poważanego w okolicy magika tunera.
Niestety silnik w moim egzemplarzu (waszych pewnie też) jest ze sterownikiem Kefico, z tego co powiedziano brak protokołu którym można by to zapisywać.
O dziwo kijanka z tym silnikiem jest podobno na boschu
Chyba że poprostu akurat w tym warstatcie nie mieli takowego oprogramowania które to dźwignie.
Co wlanie urodziło pytanie w mojej głowie - czy w mijance ten problem jest skoro bebechy mechaniczne takie same? Czy jakby zarzucić ten sterownik Boscha to by poprawiło sprawę?
Tolinek:
Czyli jest update ecu tylko nie dla każdego :D Ogromna szkoda że w jewropie nie ma odpowiednika amerykańskiego NHTSA. Parę skarg i by się KIA sami dobrali do dupy. Tymczasem...:
https://documentations.wiki/6Ka2y/service-campaign-953-dealer-best-practice-nhtsa.html
....Wygląda bardzo bardzo podobnie ta skarga na czebola hyundai/kia nieprawdaż? :)
Nie panują nad spalaniem stukowym? Muszą dorzucić spalin na chwilkę. Gdybym był starszy to
dał bym se obciąć, że gdy dławią dolot to uchylają egr żeby ograniczyć samozapłon.
Tolinek:
Jakie wsiury, najpewniej tak robią:
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2405896318325850/pdf?md5=aeb9606ba59a98be041b22ed00340a06&pid=1-s2.0-S2405896318325850-main.pdf&isDTMRedir=Y
Ograniczają moc żeby się pozbyć spalania stukowego.
Czajan odkręć czujnik spalania stukowego, powieś go gdzieś na trytce i się przejedź. Będziemy wiedzieli czy to dobry kierunek.
Tolinek:
Myślę, że nadal masz coś nie tak z doładowaniem w konsekwencji którego dochodzi do spalania stukowego.
Czy ten efekt również występuje gdy wdepniesz pedał gazu na max tylko wolno? Np. stopniowo w ciągu 3-4 sekund?
czajan101:
Efekt występuje różnie, czasami tuż po wciśnięciu gazu ze ledwo auto zaczyna jechać, czasami po 2 sek, a czasami po 10 sek buta w podłodze. Nie próbowałam świadomie go delikatnie przyzwyczajać do pełnego buta , ale poszukam po logach, mam ich dziesiątki.... I też poprobuje.
Co do tego spalania stukkwego to nie głupia teoria
Idąc tym tropem gdybym zalał setkę to powinno coś się zmienić?
Może się pobawię i poszukam tej czujki jak wrócę po weekendzie.
No jakiś powód tego upuszczania ciśnienia jest, doładownue nie wyłazi ponad normę, jak patrzę po logach to takie ciśnienie jest cały czas, nic nadzwyczajnego się nie dzieje, a z jakiegoś powodu ten odruch sterownika jest i jest naturalny bo błędu nie uświadczymy.
Nawigacja
[#] Następna strona