Jeśli byś to chciał robić musisz podejść kompleksowo czyli wymienić szczęki jeśli twoja wersja jest z tarczobębnami (są daw systemy wybierz te węższe), wymienić sprężyny mocowania szczęk, wszystko znajdziesz na Hamulce,pl w niezłej cenie do tego tarczobębny o ile masz taki system bo mogą być tarcze, wymienić klocki hamulcowe. Zlecić konserwację czyli malowanie tarcz kotwicznych, sprawdzić linki i wyregulować hamulec ręczny tak aby na 7.8 ząbku hamował maksymalnie. W moim tak wszystko zardzewiało tak że mechanik pytał się mnie Panie to auto stało w wodzie? Masakra jedna rdza nic nie działało poprawnie po remoncie jak nowe. Koszt to jakieś 800zł z robociną oczywiście nie w ASO a u pana Henia.