[Santa Fe CM] Sprzęgło SF 2.2 crdi 2006 (przebieg110 kkm)

[Artemis]

Mój pierwszy post, wiec trochę niepewnie chciałbym zadać kilka pytań na temat tego samochodu.
1. Czy w tym modelu jest zamiennik sprzęgła na "normalne"?
2. Czy jest możliwe, że w tej wersji nie było filtra cząstek stałych?
3. Jakie są sposoby na poprawienie wyglądy atrapy (oblazła z farby a nowa bardzo droga)
4. Na jakie rzeczy zwracać uwagę podczas eksploatacji

[lysy-1973]

co myślicie osilnikach 2,2 crdi słyszałem ,że są słabe i wytrzymują małe przebiegi

[wojtass]

Czesc
Moj Santek ma przejechne już 190.000km
I jeszcze niemiał wymiany sprzegła I dwu masy
Takze słyszalem ze niby mają problemy z silnikami ale te ktore pracuja jako woły robocze
Ciagna przyczepy z kierowcami bez doswiadczenia jazdy z obciazeniem
Ja niemam. Zadnego problemu serwis normnie co pol roku I jest wszystko ok a mam go juz 2 lata
Pozdro wojtass

[lysy-1973]

jakiego oleju używać do2,2 CRDI

[kosmos2011]

Lysy-1973 to jest temat o sprzęgle załóż nowy ze Swoim pytaniem.

Pamiętaj o tagu w temacie.

[Mirek0419]

W moim Santa Fe słychać piski podczas wciskania sprzegła i włączaniu biegu, szczególnie jak sie rozgrzeje. Wewnatrz nic nie słychać dopiero jak otwarciu okna lub jak wjeżdżam do garazu na półsprzegle wyraźnie słychac ćwierkaniae. Mechanik mówi że to łozysko oporowe sprzęgła. pytanie czy to należy szybko wymienić czy jeździć  do tzw wyjaśnienia . Dodam że na samochód mam rękojmie z komisu i mogę coś jeszcze zadziałać

[ Dodano: 2014-12-12, 21:18 ]

jakiego oleju używać do2,2 CRDI

Castrol magnetec 5w 30  taki był zalany w serwisie w moim samochodzie i taki jest nadal

[mirekp]

co myślicie osilnikach 2,2 crdi słyszałem ,że są słabe i wytrzymują małe przebiegi

Zięć wziął mojego poprzedniego santka '06 , z przebiegiem 240tkm , z czego 100tkm na boxie, i silnik sprawuje się bezproblemowo.

[pawel.st.kan]

Z tego co zebrałem na temat sprzęgła mógłbym wywnioskować ze nie ma zamiennika bez dwunastu. Mało jest tych silników na drogach i klasa samochodu jest dość wysoka. Na dzień dziejszy koszt wymiany kompletu na znaną markę np luk to koszt 4000 zł plus mechanik. Obiawy w tym modelu mogą być niepozorne, można nie słyszeć piesków a jedynie czuć delikatne drgania na wolnych i wyższych obrotach, oraz głośna praca silnika wydobywają się od spodu i z przewlekłej strony od sprzęgła, bliżej układu rozrządu.

[Maciek]

Oczywiście, że są zamienniki bez dwumasu :-). Wiem, że problem jest z dostępem do sztywnego koła, ale o tym raczej nie mówiłeś. Druga sprawa, że jeśli ktoś za zestaw dwumas + sprzęgło skasował 4k PLN to ogolili Cię w biały dzień.

[pawel.st.kan]

Opisałem sytuacje dotyczącą silnika 2.2CRDi, możliwe że ktoś sprzęgło z kołem jednozamachowym zastosował, ale nie znalazłem takich informacji zarówno w sklepach jak i u mechaników. Cena 4 tyś to dobre minimum, można zaoszczędzić i za komplet dać 3 tyś ale zazwyczaj wybiera się podzespoły z środkowej półki. dostepne są również zestawy za 9 tyś zł. Pozdrawiam.

[Maciek]

Ale ja wiem, że mówimy o 2.2 CRDi, bo w końcu tego silnika dotyczy temat. Tak jak wspomniałem, zestawy sprzęgła bez dwumasu są dostępne a cenowo wypadają w tej samej okolicy co sprzęgła do diesli innych marek (oczywiście nie wspominam o VAGu, bo w tym przypadku cena zawsze jest poniżej średniej a i wybór producentów spory).

Zestawy z dwumasą natomiast to okolice 3k PLN z hakiem i mówię tu markowych kompletach - LuK albo Valeo. Sachs za 4k PLN jest prawdopodobny, ale to głównie dlatego, że dystrybucja części spod skrzydeł ZF jest w Polsce dość średnia i hurtownie nie importują tego zbyt wiele. Jakkolwiek Sachs to wysoka półka, dużo wyższa niż Valeo i trochę lepsza niż LuK. Zestawy za 9k PLN nie wiem gdzie widziałeś, ale nawet w ASO Hyundaia raczej tyle nie kasują. Ba, za mojej kadencji w ASO Fiata komplet do nowego Iveco Daily (całkowicie nowa konstrukcja MY2015, 3.0 JTD kompletnie przekonstruowane w porównaniu do bazowego silnika z 2007 roku i brak zamienników) tyle nie kosztował, a uwierz mi, że sprzęgło z 2.2 CRDi wygląda przy nim jak zabawka :mrgreen: .

[pawel.st.kan]

A czy możesz się podzielić informacja która hurtownia ma najlepsze ceny, oczywiście z wieloma siedzibami, lub może znasz dobry sklep internetowy?

[Maciek]

Bardzo chętnie bym to zrobił, ale jako osobie, która współprowadzi sklep z częściami (wiadomo, polecam zakupy u mnie) jest mi niezwykle ciężko wypowiadać się o konkurencji. Na pewno należy unikać InterCarsu i należącego do nich serwisu Motointegrator - no chyba, że lubisz słono przepłacać. Przeglądaj, porównuj, czytaj opinie, sprawdzaj ceny - czasami lepiej dopłacić kilka złotych i zapewnić sobie kompletną obsługę zamówienia, od jego złożenia aż do dostarczenia części do Ciebie, niż zaoszczędzić a napsuć sobie nerwów przez niekompetencję sprzedającego.

[suchar]

W ASO we Wro zaproponowali mi wymiane sprzęgła i dwumasy za: 9800 PLN

(4500 dwumasa, 2800 sprzęgło + robota)

U mojego mechanika wymieniłem samą dwumasę za 3600 PLN (3300 za oryginalne koło z logiem H)

najtańszy zamiennik można było kupić za 2500 - nie pamiętam producenta

[Mirek0419]

U mojego mechanika wymieniłem samą dwumasę za 3600 PLN (3300 za oryginalne koło z logiem H)

najtańszy zamiennik można było kupić za 2500 - nie pamiętam producenta[/quote]


przy jakim przebiegu wymianiałes dwumasę ? Jestem ciekaw kiedy mnie to może czekać , mam 67 tys , ale cos tam popiskuje po poprzedniej włascicielce, a dawała ostro w d..