Odnośnie chiptuningu - ostrożnie i z umiarem, miałem podkręcone na 143km swoją i30 i przy 190 na autostradzie wypaliło dziurę w tłoku. Jeśli robić to myślę max na 130km, ale ja finalnie zostałem przy serii, a jedynie jest wytrojone, że nie czuć turbo dziury i o wiele płynniej "ciągnie" aż do 4-5 tys obrotów
PS. niestety nasze silniki nie są jakieś bardzo wytrzymałe na takie modyfikację, grupę VAG można kręcić sporo i nic się nie dzieję, ale CRDI niestety trzeba uważać.