[Santa Fe SM] Pogadajmy o oponach

[vanhelsing]

[...]kupiłem 2 sezony temu Pirelli scorpion p-zero assimetrico. teoretycznie opisywane są jako całoroczne (na oponie jest znaczek M+S) ale jeżdżenie na nich w zimie to jest nieporozumienie.[...]

Samo oznaczenie M+S to nie jest oznaczenie opon całorocznych. Takie przekonanie pokutuje jeszcze od lat 90-tych. Znaczenie symbolu 'M+S' jest oficjalnie zdefiniowane w wytycznych UE następującymi słowami: "Opona, której bieżnik i struktura są zaprojektowane w taki sposób, że posiada ona lepsze właściwości na śniegu niż zwykła opona". Opona prawdziwie całoroczna powinna być oznaczona śnieżynką wpisaną w obrys góry, chmurą z deszczem i słoneczkiem RAZEM. Wtedy jest w pełni wielosezonowa. Co dalej nie znaczy że jest dobra w zimie :lol:

[Ricardus]

Hankook H730 Optimo 4S  zamontowane już jakiś czas na aucie. Na suchym i mokrym trzymają się bardzo dobrze, nie są super ciche, ale i tak są cichsze od starych letnich i zimowych. Jestem ciekawy jak będzie w sniegu, ale to dopiero sprawdzę za kilka tygodni. Ogólnie jestem zadowolony i opony na razie spełniają moje oczekiwania.

[Arni71]

jak już odgrzaliście temat opon to dodam swoje:

kupiłem 2 sezony temu Pirelli scorpion p-zero assimetrico. teoretycznie opisywane są jako całoroczne (na oponie jest znaczek M+S)

jak ktoś wybiera sie w góry na narty - polecam zimówki (a może jeszcze nie miałem dobrej całorocznej?)

Zgodnie z poniższym linkiem, są to opony letnie

https://www.pirelli.com/tyres/pl-pl/car/find-your-tyres/products-sheet/scorpion-zero-asimmetrico#/overview

Ja zakupiłem w sumie już drugi  komplet

https://www.pirelli.com/tyres/pl-pl/car/find-your-tyres/products-sheet/scorpion-verde-all-season#/overview

Pierwszy komplet kula się z Santa Fe, którego sprzedałem koledze z pracy a drugi komplet czeka w garażu na montaż w Tucsonie.
Nie miałem okazji przetestować ich w zimie - poprzedniej zimy nie było praktycznie

[bandzior13]

Wiem że bawię się w archeologa ale mam problem z zakupem nowych opon.
Hankook już nie produkuje opon 215/70r15
H730 (Optimo 4s) zostały całkowicie wycofane tak samo jak H740 (Kinergy 4s) a następca H750 (Kinergy 4s2) nie ma tego rozmiaru w ofercie.
A opony typowe pod VAN/ciężarówkę jakoś nie koniecznie wyglądem pasują do tego auta.


Więc będę zmuszony zmienić felgi związku z tym czy ktoś może podać jaki jest rozstaw śrub, ET i średnica otworu centralnego felgi.

[Brt]

A muszą być Hankook'i?
Inni producenci jeszcze mają takie opony w swojej ofercie.
Wszelkie info znajdziesz na wewnętrzenj stronie swojej felgi.

[bandzior13]

Pewnie się skończy na Uniroyal AllSeasonMax 215/70 R15 zbierają dobre opinie.

Chyba że uda się dorwać niedrogo felgi 16" to w tedy pomyślę nad Hankookami
Na tych modelach które wymieniłem jeździło się bardzo dobrze dlatego ma do nich sentyment.

[dannyx]

Mam możliwość zakupu opon letnich w bardzo dobrym stanie Starmaxx 235/60/16, są co prawda z roku 2017 czy tam 18 ale głównie leżały (wiem, że wiek też ważny)
Opony od znajomego, cena to 700zł i w tej cenie jest jeszcze wymiana opon.
Ogólnie chciałem jakieś nowe kupić, ale zostały mi zaproponowane, więc się zastanowić nie zaszkodzi.
Aktualnie mam jeszcze założone zimówki w standardowym rozmiarze.

Ogólnie zawsze byłem zwolennikiem całorocznych.
Hyundai 98% jeździ po asfalcie, jednak czasami kawałek na działkę wjeżdza, choć jak jest mokro to nie będę się tam pchał na letnich.

Co myślicie o takich oponach? Ten rozmiar jest niestandardowy i zastanawiam się czy będzie ok?

[bandzior13]

Sytuacja się u mnie wyklarował znalazłem niedrogo felgi 17'' z zimowymi kapciami.
Chwilę je jeszcze dobiję i docelowo będę zakładał Hankook H750 Kinergy 4S2x 225/65R17 XL
Mam jeszcze jedno pytanie. Na stronie producenta pod tym rozmiarem są są dwa modele różnią się tylko krajem pochodzenia Korea/Chiny czy jest jakaś większa różnica??

[XT1097]

Korea jest trochę bardziej na północ :-)
Dziś niemal wszystko jest chińskie. Jedyne opony z jakimi miałem problem to były Nokiany wyprodukowane w Rosji - pojawiła się rysa/pęknięcie  na styku pasa bieżnika i ściany bocznej, zwrócone i zastąpione Nexenami 4 seasons.

[dannyx]

Ja jestem właśnie po zmianie opon. Poprzednie miały już 11 lat więc był czas na zmianę.
Wybór padł na nowe opony Radar 4 season. Raczej budżetowe, ale lepsze takie nowe niż tamte stare.

Opony w naszym standardowym rozmiarze 225/70/16 nie są tanie. 235/70/16 są raczej sporo tańsze przez to, że są bardziej pospolite. Więc wybrałem 235/70/16, auto fajnie wygląda, jest masywniejsze na tych oponach. Niby tylko jeden rozmiar a jest to widoczne gołym okiem.

Więc jak ktoś chce zaoszczędzić i mieć "masywniejsze" auto to polecam 1 rozmiar większe.

Jedynie z ciśnieniem lekka zmiana, teraz mam 2.0-2.05 bara a na wcześniejszych jeździłem na 2.1-2.15.

[bandzior13]

A ja mam pytanie odnośnie prędkościomierza.
Czy istnieje jakaś procedura jego kalibracji?
Obecnie mam założone 17R 225/60 i zegary wskazują beż żadnych przekłamań.
Nawet kilometrówka zgadza się z GPS.
Teraz czekam na wymianę na 17R 235/65 i tu już zakładam że będzie różnica.
Dlatego jeśli jest możliwość to bym skalibrował zegary.

[bandzior13]

Trochę poszukałem i raczej nie ma możliwości zrobienia tego programowo.
Obecnie prędkościomierz zaniża o jakieś 4% na cyferblacie 50 km/h a według GPS 52 km/h(100 km/h na zegarach a GPS pokazuje 104 km/h)
Kilometrówka już przekłamuje o jakieś 7,78 km - na zegarach przejechane 100 a według GPS 107,78
Więc trochę irytuje ale da się z tym żyć.

Przy oponach 225/60 r17 wskazanie się pokrywały co na zegarach to i w GPS.

Według strony https://partsouq.com/en/catalog/genuine/locate?c=Hyundai
Wersja 2WD ma dostosowany prędkościomierz pod opony 215/70 r15
A wersja 4WD ma pod 225/70 r16
Różnice polegają na innym kole napędu prędkościomierza 225/70 r16 ma oznaczenia 4651239600 lub 4651239700 a 215/70 r15 4651239800 (czujnik prędkości jest ten sam 4651739500)

Wnioskuję więc że różnicę można zniwelować poprzez dobranie odpowiedniego koła napędu prędkościomierza.
ale to za dużo zachodu więc zostanie tak jak jest.