Autor Wątek: Santa Fe SM, czy diesel do dla mnie dobry wybór? (Przeczytany 21384 razy)

WookieWroc · « **Odpowiedź #45 dnia:** 18 Listopad 2018, 21:57:30 »

Kolejne pytanie, w Oplu miałem taki interfejs z aliexpress za 20zł, podłączało się go do OBD i można było na laptopie zobaczyć błędy, parametry a także uaktywnić niektóre wyłączone opcje, w santa fe sm też takie coś jest ?

Arni71 · « **Odpowiedź #46 dnia:** 19 Listopad 2018, 06:05:02 »

każde auto produkowane od 2000 roku ma gniazdo OBDII, niezależnie od marki i będzie pasować ten moduł którego używałeś w Oplu

Piotrek79 · « **Odpowiedź #47 dnia:** 19 Listopad 2018, 07:12:52 »

Masz obd 2 więc be problemu.
Mam taki interfejs tylko w Tucsonie 2004r 2.0 crdi 113km i daje rade. Podstawowe parametry sprawdzisz bez problemu i błędy też się pięknie kasują.

WookieWroc · « **Odpowiedź #48 dnia:** 19 Listopad 2018, 11:23:34 »

A ukryte opcje które można włączyć? są jakieś?

west40 · « **Odpowiedź #49 dnia:** 19 Listopad 2018, 18:21:12 »

Tak. Można. Przez interfejs za 20 zł. i darmowy program na androida lub ios jak najbardziej :shock:

WookieWroc · « **Odpowiedź #50 dnia:** 19 Listopad 2018, 19:25:00 »

Ok, moja wiedza się pogłębia, następne pytanie.
Jaki mniej więcej jest koszt wymiany rozrządu w silnikach 2.0CRDi oraz v6?
Uprzedzając, szukałem na forum i znalazłem tylko cenę dla 2.4

Piotrek79 · « **Odpowiedź #51 dnia:** 20 Listopad 2018, 15:00:43 »

Ja do swojego 113km w Tucsonie płaciłem coś chyba 400 zł za części a robota 0zl bo samemu.
No do fałki będzie na pewno droższy bo jest tego więcej.

WookieWroc · « **Odpowiedź #52 dnia:** 20 Listopad 2018, 15:51:30 »

No właśnie o v6 nigdzie info nie ma...

west40 · « **Odpowiedź #53 dnia:** 20 Listopad 2018, 19:01:05 »

A żarówki sprawdziłeś. Czasami banalna rzecz.

wydminianin · « **Odpowiedź #54 dnia:** 21 Listopad 2018, 20:45:02 »

Rozrząd 1400pln w serwisie Hyundaia w Giżycku. Drugi raz wymieniałem, po 4 latach cena niemal ta sama.

WookieWroc · « **Odpowiedź #55 dnia:** 22 Listopad 2018, 02:56:06 »

Myślalem że będzie drożej bo niby to V6...

No ale i tak daję sobie spokój z v6, instalacja do niego 4000zł czyli musiałbym do 10000zł kupić bo mam przeznaczone 15000zł na auto... a do 10000zł to będzie sztrucel...

więc zostaje 2.0CRDi

Piotrek79 · « **Odpowiedź #56 dnia:** 22 Listopad 2018, 04:38:25 »

U mnie 2.0 crdi 113km w automacie jeździ tak: 14 kilometrów w jedną stronę do roboty. Po robocie parę kilometrów po mieście jazda typu jedź, stań,wysiądź, jedź. Tak od trzech lat już i jak na razie wszystko ok no może poza spalaniem dochodzi do 11 litrów (teraz miasto). Ogólnie to są twarde maszyny. Olej zmieniam co 10000tys do tego wlewam ceramizer i na te 10000 nie ma potrzeby robienia dolewek. A no i to jest Tucson 2004r no ale to nie ma znaczenia silniki te same.

WookieWroc · « **Odpowiedź #57 dnia:** 22 Listopad 2018, 14:03:28 »

Panowie a odnośnie tego auta

https://www.otomoto.pl/oferta/hyundai-santa-fe-ID6BsiBh.html#cf9c7da95f

wiadomo rdza i siedzenie to można zrobić

ale co z tymi drzwiami że z pilota nie otwierają się drzwi kierowcy? coś poważniejszego ?

Piotrek79 · « **Odpowiedź #58 dnia:** 22 Listopad 2018, 19:48:04 »

Po zdjęciach to ciężko coś powiedzieć. Siedzenia w Hyundajach w tym miejscu to chyba standard,bo już nie raz widziałem tak pęknięte a kuzyn w kijance sportage też ma w tym miejscu strzelone. Centralny to może być pierdolą. Może coś spadło z siłownika. Trzeba zdjąć boczek i zobaczyć.

WookieWroc · « **Odpowiedź #59 dnia:** 22 Listopad 2018, 20:24:48 »

plusem auta jest to że od w 2004 roku kupione w Polsce, nie sprowadzane, sprawdzałem w CEPiKu

Aktualności:

Autor Wątek: Santa Fe SM, czy diesel do dla mnie dobry wybór? (Przeczytany 21384 razy)