Forum > i40 VF
Drżąca kierownica podczas hamowania
Jarecki:
Panowie, co do drgania kierownicy podczas hamowania u mnie sprawa wyglada tak, ze najbardziej mi bije, kiedy mam doladowany samochod. Na pusto nic sie nie dzieje. Co do stukow w kierownicy, to wymienilem gwiazdke, nie pomoglo, koncowki drazkow, nie pomoglo. W koncu kupilem uzywke maglownice z mlodego auta i pomoglo. Wymienilem maglownice, bo ktos mi podpowiedzial, ze to moze byc maglownica. Akurat moj i40 to anglik i trafilem za 70 zl na allegro maglownice od anglika
Kassadin:
U mnie tarcza się zwichrowała przez zapieczony jeden z prowadników jarzma. Dla świętego spokoju wymieniłem tarcze i klocki na nowe + czyszczenie jarzma + wymiana prowadników jarzma na nowe. Teraz jest idealnie, aż dziwnie się jeździ bez rzucania kierownicą ;)
rudolf1976:
Witam wszystkich, piszę w tym temacie aby nie zakładać nowego wątku. Wymieniłem u siebie nie tarcze i klocki z przodu. Są 2 rozmiary, ja mam te mniejsze. Teraz mam zamiar wymienić z tyłu. Też są 2 rozmiary tarcz, 300 i 284. Ja mam te mniejsze ale zastanawia mnie jedno, dlaczego do różnych rozmiarów tarcz są te same klocki. Przejrzałem różne możliwe zestawy (tarcze+klocki) w różnych katalogach i sklepach. Na tył występuje jeden rodzaj klocków. Chyba że się mylę to niech mnie ktoś poprawi. Jaki jest sens wstawiania przez producenta większych tarcz skoro klocek jest taki sam ?
robaszek127:
Normalne dla lepszej odporności na ciepło.Tak samo mam w getzie. Dwa rozmiary tarcz, a większe idą do wersji z abs. Klocki te same bo tylko zacisk jest trochę inny.
Jarkim:
Witam , dopadł mnie ten sam problem wszystko wymienione i drży tarcze Brembo wiercone końcówki nowe zobaczę jeszcze na dniach czy wymiana drążków kierowniczych coś da bo tam może mieć minimalny luz jeśli okaże się że to nie to to będzie lipa nie mam już pomysłu no chyba że wymienię magiel
Nawigacja
[#] Następna strona