No i właśnie o tą blachę mi chodzi, jest ona przykręcana do wahacza na trzy śruby. Jest możliwość zakupu jej osobno, bez wahacza?

Przecież albo sworzeń jest wciskany w otwór w wahaczy lub ma dodatkową blachę na śruby mocujące. Wiec raczej masz luz na sworzniu chyba, że puściły te mocowania.

a na tej geometrii wszystko sprawdzone na obu osiach? w sensie przynajmniej kąty pochylenia kół, kąty wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, tam jeszcze jest kilka parametrów wtórnych, czy tylko sama zbieżność przodu? ogólnie ustawianie geometrii samochodu zaczyna sie od tylnej osi, bo to ona odpowiada za jazdę na wprost, masz jakiś wydruk?

No i jestem po dłuższej przerwie. Niestety nie mam dobrych wieści. W 2023 po moim ostatnim poście tutaj, pojechałem na geometrię. Geometria ustawiona, aczkolwiek (niby) tragedii nie było. Te dwie letnie tylne opony, które wtedy zostały po wyrzuceniu dwóch przednich, poszły na przód w sezonie 2024 i 2025. Od miesiąca znowu bicie na kierownicy i bujanie autem. Pierwsze co, jak ostatnio, zmiana na zimowe i testowanie. Ściągam lewe koło i druty na wierzchu kolejny raz. No nie wiem co zrobić. Na zimowych jeszcze nie miałem takiej sytuacji.
 

po wyczyszczeniu zaworu egr silnik stał się żywszy bo normalnie na zimnym rusza  teraz, ale nadal puszcza czarny dymek i na rozgrzanym nie ma tej dynamiki i jest tak jakby przyduszony, wiem, że musze kolektor dolotowy wyczyścić, ale ta turbina mnie zastanawia jak robi "pufff" po odjęciu homoseksualisty.