HyundaiKlub.pl
Auta i problemy => i30 PD => Wątek zaczęty przez: Tomeck81 w 25 Wrzesień 2020, 07:30:46
-
Witam forumowiczow.
Napiszcie prosze jakie macie fabryczne wady w swoich i30.
Wiele ich wystepuje i wiem, ze kazde jakies innej marki samochody tez je posiadaja ale to co sie dzieje z i30 do troche nie do przyjecia.
W moim np Dziwny dzwiek, piszczenie sprzegla przy ruszaniu, stukajacy pedal i od nie dawna slysze stuki w jak by szyba byla nieprzyklejona przednia.
Masakra dwu letni samochod 30 tys przebiegu. Ciekawy jestem co jeszcze,
Pozdrawiam
-
Ja bym bardziej patrzył jeszcze na tą super blachę jakości pokroju mazdy. Póki nowy trzeba zabezpieczać wszystko pod spodem i profile szczególnie.
Widziałem jak wyglądają sanki mojego getza 2005 a jak skody octavii ok 2000r pewnie z 2 razy większym przebiegiem to nóż się otwiera w kieszeni. Blacha to patologia bo inne rzeczy jak sprzęgło można wymienić a z rudą gorzej.
-
No blacha w tym samochodzie to porażka ale to chyba problem nowych samochodów. Kolega w nowym Audi pomimo położonej ceramiki też ma odpryski. Mam i30 z 2018 roku, robić w takim samochodzie jakąś konserwację podwozia? Ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie? A może macie jakieś inne rady co warto zabezpieczyć? Ja póki co to kładę na auto porządną politurę co 4 miesiące.
-
pomimo położonej ceramiki też ma odpryski
Ceramika absolutnie nie chroni przed odpryskami! Ona ledwo chroni przed delikatnymi zarysowaniami, np. od trawy, liści czy drobnych, delikatnych gałązek, a także ledwo chroni od tzw. lovemarks, czyli drobnymi rysami po dotykaniu lakieru gołą ręką, przejechaniu zakurzonego lakieru niewłaściwą ściereczką, zakładaniu pokrowców na samochód itp.
Z reguły nie odpowiadam na tematy pisane tak niechlujnym i pełnym błędów językiem jak te zakładane przez Tomeck81, ale ta przednia szyba chyba też mi się trafiła trzeszcząca. Przypuszczam, że obciera o nią jakiś plastik i stąd ten dźwięk. Słychać to zwłaszcza gdy autko się skręca np. najeżdżając jednym kołem na wysoki podjazd.
Poza tym mam dwie wady lakiernicze - zaciek na słupku C przy dachu, a także coś jakby odprysk w progu, choć jest w kolorze auta.
A, no i obijające się kable za schowkiem - zgłaszałem w ASO, oczywiście "poprawili" tak, że nie ma żadnej różnicy. Pewnie nawet tam nie zajrzeli.
-
Przepraszam Pana tomilipin, jezeli moj nieuchylny pelen bledow post Pana zirytowal. Dla wytlumaczenia posiadam laptopa werjsa UK. A dwuletli, ze nie uzylem spacji? poza tym to nie na ocene w szkole.
I tak Pan sie wyzalil co boli w samochodzie.
na Panskie bolaczki posiadam odpowiedzi.
Szyba to ten typ tak ma.
Wady lakiernicze, normalka auto robione tania sila robocza
Odprysk w progu koloru auta, to jest zabezpieczenie typu baranek i pewnie klucha :)
Obijajace sie kable za schowkiem? Sprawdz czy masz okulary lub cos w schowku ale na okulary w podsufitce.
Ja jeszcze mam zle polozona aplikacje na slupku dzwi, sa smarszczenia.
Pozdrawiam
-
No blacha w tym samochodzie to porażka ale to chyba problem nowych samochodów. Kolega w nowym Audi pomimo położonej ceramiki też ma odpryski. Mam i30 z 2018 roku, robić w takim samochodzie jakąś konserwację podwozia? Ktoś ma jakieś doświadczenie w tym temacie? A może macie jakieś inne rady co warto zabezpieczyć? Ja póki co to kładę na auto porządną politurę co 4 miesiące.
Poponowal bym gruntowne zabezpieczenie, koszt ok 1500 zl
-
Dla wytlumaczenia posiadam laptopa werjsa UK.
No to pozdrawiam serdecznie, bo ja też posiadam laptopa wersja UK, ale piszę normalnie. Nie chcę się sprzeczać w tym temacie, poziom pisowni świadczy tylko o tobie.
Dzięki za wyjaśnienie z tym barankiem - chyba masz rację. Po prostu w jednym miejscu brakuje tej barankowej powłoki, jakby była odpryśnięta, a potem całość została pomalowana w kolorze nadwozia. Da się z tym żyć.
-
Poponowal bym gruntowne zabezpieczenie, koszt ok 1500 zl
Coś więcej możesz napisać? Co, czym i gdzie takie coś zrobić? I najważniejsze co na to ASO? Chodzi mi o gwarancję.
-
No to pozdrawiam serdecznie, bo ja też posiadam laptopa wersja UK, ale piszę normalnie. Nie chcę się sprzeczać w tym temacie, poziom pisowni świadczy tylko o tobie.
Dzięki za wyjaśnienie z tym barankiem - chyba masz rację. Po prostu w jednym miejscu brakuje tej barankowej powłoki, jakby była odpryśnięta, a potem całość została pomalowana w kolorze nadwozia. Da się z tym żyć.
No to fajnie ze masz laptopa wersja UK, jednak tu nie opisujemy bledow i sposobu pisania. Wazne, ze jest czytelne.
Ty jakos doczytales, wiec prosze nie musisz mnie tu lapac za pisownie.
-
Cześć.
Mam Hyundai i30iii koniec 2017. Po zdjęciu plastikowych osłon nadkoli z przodu i szmacianych z tyłu, trochę się zdziwiłem. Wszyscy producenci bardzo starają się, żeby samochody były jak najbardziej ekologiczne (tzn. jak najkrócej używane i jak najszybciej złomowane >:( ). Ale żeby pod osłonami było zero zabezpieczenia to już przesada. Przecież tam błoto z solą jest cały czas wilgotne i przez cały rok. Uważam, że warto w miarę nowym samochodzie pomalować nadkola od wewnątrz, jak nie ma rdzy to szybko to idzie zrobić. U mnie z tyłu w jednym nadkolu mała rdza wyszła w 2 letnim samochodzie :shock: .... Niestety jest teraz tak w większości aut, a jak się ładnie zabezpieczy epoksydem, potem farbą poliuretanową i dodatkowo np. Boll do profili wewnętrznych, to będzie Ok na wiele lat. 10 lat temu zrobiłem tak w poprzednim aucie i przy sprzedaży auta wogóle nie miałem problemu, bo stan blachy b. dobry. Ja samochód latem postawiłem na drewnianych kołkach, zdjąłem koła i osłony. Dokładnie umyłem, potem wyczyściłem rozpuszczalnikiem i na to farba epoksydowa, po wyschnięciu farba nawierzchniowa (u mnie poliuretanowa). Całość ok 160 zł. Nie mam gwarancji, ponieważ auto kupiłem za granicą, ale jak ktoś ma gwarancję to w Hyundai są świetne otwory do profili zamkniętych, warto to wykorzystać.
Pozdrawiam
-
W moim 2017,przy przebiegu 62tys. zimering w skrzyni biegów, zalało mi sprzęgło olejem. Wymiana zimeringów i sprzęgła (nie chcieli na gwarancji wymienić) ,ostatnio pedał sprzęgła skrzypi.
-
U mnie przy przebiegu 22 tys wymiana kierownicy na nowa ponieważ skora zaczęła pękać. Rocznik 2019 ;)
-
W moim przypadku po roku czasu i przy przebiegu 10 tys dziwne odgłosy z tyłu przy kanapie (poprawiono jakieś plastiki) już ok. Następnie przy 15 tys pościł uszczelniacz i zachlapać olej tarcze sprzęgła (wymiana gwarancyjna uszczelniacza i tarczy). 19 tys dziwny odgłos bzyczenia (nie zawsze wystapuje) z kolumny kierowniczej.
-
Im więcej czytam fora, tym mniej mi się chce nowszego auta. Bo kolorowe diodki i ekraniki mi, niestety, nie imponują.
-
U mnie póki co jedyny problem to jak jest zimno przy zamykaniu zamka centralnego w drzwiach kierowcy słychać ciche skrzypienie mechanizmu. Jak na to co się dzieje na forach rzekomo solidnych marek raczej nie mamy co narzekać ;)
-
Jak czytam, jakie macie wady w samochodach to szok. Ja to chyba poważnie się czepiam. Hamulce sporadycznie zgrzytają podczas jazdy do tyłu ( raczej zimne ), ostatnio skrzypiało oparcie tyłu ( aso owineło ;D taśmą izolacyjną zaczep siedziska :) ). Sporadyczne problemy z połączeniami telefonicznymi przy pomocy systemu samochodu. Inna bajka to naprawy niestey pokolizyjne: lakierniczo blacharskie popsuli co się dało jak ktoś chce jest na forum miedz innymi złamali podsufitkę. Teraz okazuje się, że zamalowali cześć zderzaka... Nie chcą sie przyznać. Raz czy dwa ekran wyświetlający obraz z tyłu pojazdu podczas cofania zrobił się zielony na 2 sekundy. To był środek dnia, nie tryb noktowizyjny ;D. Zgrzytający pedał sprzęgła, zalali olejem wycieraczkę. Przynajmniej pomogło coś...
Oczywiście prawie wszystko ok twierdzą w ASO. Boje się wsiąść do tego auta :-\
-
i30 odebrane 8 czerwca 2022 r. Wersja DPi. W eksploatacji dopiero 2 tygodnie i 400 km przebiegu. Wady fabryczne? Raczej brak. Chyba, że za wadę fabryczną uznać drobne niedoróbki. Tylny zderzak z prawej strony łączy się z nadkolem ze zby dużą szparą. Normalnie zderzak przylega do błotnika, a w moim jest nieduża szpara. Dzisiaj zauważyłem, że wykładzina przy lewym progu (od kierowcy) wylazła z plastikowej nakładki progu odsłaniając stal. Wykładzina jest dość miękkna. Pod naciskiem mocno się ugina i wysuwa z plastikowej nakładki progu. Ostatnia rzecz, która mi tym razem mocno przeszkadza, to boczne trzymanie bioder. Siedzisko uciska mi biodra, co jest niekomfortowe. Zastanawiam się, co z tym zrobić. Poza tym wszystko jest ok. Silnik mało pali nawet na dotarciu, nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy, nie widzę wad.
-
Na drugim przeglądzie został wymieniony prawy przedni pas bezpieczeństwa w ramach akcji serwisowej. Najlepsze jest to że zupełnie przypadkowo wyszło że pracownik sprawdził czy jest na mój model jakaś akcja serwisowa prowadzona. Gdy zapytałem pracownika czy nie powinni mnie poinformować telefonicznie/pisemnie że pas jest do wymiany (jeśli bym nie przyjechał na przegląd bym się o tym nie dowiedział) kobitka odpowiedziała że dzwonią tylko wtedy gdy chodzi o sprawy bezpieczenstwa :-\ , to ja się pytam panią czy pasy nie wchodzą w skład bezpieczeństwa? Pogubiła się i zaczęła odpowiadać o jakiś bezpiecznik ach.
Sprawdziłem i chodzi o samochody wyprodukowane od 25 mają o 6 października 2020, na rynku polskim jest 106 szt.
-
Dla mnie wada to że jest bardzo głośne podczas jazdy ,mam kombi i szumi huczy ,a nadkola tylne i podłoga bagażnika wytłumione .łożyska tylne ?,chyba nie auto ma 20tyś kilometrów.
-
Te produkowane teraz, po pandemii to jest dopiero porażka. Z miejsca do poprawy. Miałem wymieniać mojego i30, ale jednak nie zdecyduję się na nowy samochód, bo prawdopodobnie będzie złomem.
Im więcej czytam fora, tym mniej mi się chce nowszego auta. Bo kolorowe diodki i ekraniki mi, niestety, nie imponują.
-
Mnie skrzypi w kolumnie kierownicy. Zwłaszcza przy manewrowaniu na niskich prędkościach. Przebieg 27 tys. km.
-
odpowiadać o jakiś bezpiecznik
jakichś
20tyś kilometrów.
20tyśęcy? I te spacje przed znakami interpunkcyjnymi... :-\
-
jakichś
20tyśęcy? I te spacje przed znakami interpunkcyjnymi... :-\
Na temat!!!!.
-
Miałem wymieniać mojego i30, ale jednak nie zdecyduję się na nowy samochód, bo prawdopodobnie będzie złomem.
Po co wymieniać trzyletni samochód? Nie rozumiem nijak.
-
Po co wymieniać trzyletni samochód? Nie rozumiem nijak.
Spieszę z odpowiedzią: bo można. Bo ktoś chce mieć nowy. Bo kogoś stać. Bo mu się jednak nie podoba ten obecny. Bo można go sprzedać za dobre pieniądze, dołożyć trochę i kupić znowu nowy, lepszy.
-
Po co wymieniać trzyletni samochód? Nie rozumiem nijak.
Po co wymieniać trzyletni samochód? Nie rozumiem nijak.
Ja wymieniłem Mazdę CX3 po czternastu miesiącach bo fotel przedni był katastrofalny!,po 3h jazdy plecy mnie bolały strasznie.
Więc wymieniłem na I30 i z komfortu jazdy jestem zadowolony.
-
To drugie wyjaśnienie to rozumiem, bo przecież cx3 to podwyższony segment B (na belce), a ten twój i30 to chyba jeszcze normalny kompakt (nieokradziony z tego, co daje prawdziwy komfort jazdy).
A to pierwsze to czysty przejaw konsumpcjonistycznego (nie)myślenia. No i błędne koło.
;-)
-
U mnie hil hold - hamulec przy ruszaniu wydaje dziwny zgrzyt i ASO nie potrafiło tego naprawić. Dodatkowo ostatnio pękł plastik napinający linkę sprzęgła. Zrobili to na gwarancji jako wada materiału. Podobno częste w i30, ewentualnie też potrafi piszczeć przy wciskaniu sprzęgła.
-
Ja mam i30 z 2008, produkcja koreańska, przebieg 245 kkm. Auto jest rewelacyjne pod względem jakościowym. Takie bajania o złym zabezpieczeniu antykorozyjnym, rudej oto czytałem po kupieniu auta i nic takiego u mnie się nie zdarzyło. Lakier jest super, żadnej korozji samoistnej, w aucie poza łącznikami jest praktycznie oryginalne zawieszenia, wtryski nie ruszane, turbo nie ruszane, jedynie świece żarowe, zero wycieków. Rozważałem i30 4 lata temu ale wziąłem Megane IV bo miała lepszy silnik. Narzekania "na te nowe coraz gorsze auta" czytam gdzieś od lat 90 tych. Fiat 126, 125, polonez... To były solidne auta. Nadawały się na złom.
-
To akurat się ciesz, że trafiłeś na egzemplarz zrobiony z lepszej blachy. Sam widziałem też civica bez rdzy i jakoś można trafić w tych słynących markach z rdzy lepszy model. U mnie w getzie też wydawało się, że jest fajnie póki nie zaczął rdzewieć. A sanki których nie widać to już parodia a nie blacha.