[ix20] Silnik 1.4, 1.6 benzynka. Jakieś problemy, awarie?

[Milionik]

Witam, jak w temacie mieliście jakieś problemy z silnikami benzynowymi w waszych IX?
Bo wszyscy mówią że te silniki są nie do zabicia, a ostatnio widziałem zawartego 1.6.
Jakie są wasze spostrzeżenia?

[kosmos2011]

Silnik G4GA i G4FC są montowane też w innych modelach Hyundai i w tych działach są informację o awariach, niedomaganiach.

Fajna komora silnika  :?:

[wojbur]

Ojca ix20 będzie miało w czerwcu 3 lata ale dopiero 23 kkm więc musi być OK...

[endriu]

Mam przejechane 70tys. odpukać  :lol:

[Obiboc]

1.4 "przejechane" 28 tys i w zasadzie tylko dwa problemy. Nie jedzie..  :evil: i pali jak smok  :shock: . A tak to bardzo ale to bardzo sympatyczny silniczek.

[horny devil]

1.4 benz -3 lata i 37 tyś z czego ostatnie 5 miesięcy zrobiłem 8 tyś po autostradach w de i austrii.

odpukać bez problemów no może poza tym że trzeba często zjeżdżać na stację. Do miasta super. W trasy hmmm przy prędkościach zbliżonych do V-max trochę nerwowy no i pali 10-12l

Słyszałem o słabych uszczelkach głowicy. U kumpla na warsztacie stał 5 latek z kapiącym płynem właśnie z pod uszczelki. Problem był poruszany kiedyś na forum i wydaje mi się że były jakieś wadliwe po prostu.

[Dider]

1.4 "przejechane" 28 tys i w zasadzie tylko dwa problemy. Nie jedzie..  :evil: i pali jak smok  :shock: . A tak to bardzo ale to bardzo sympatyczny silniczek.

Rakieta to to nie jest, ale znowu nie przesadzajmy,  że nie jedzie -ładnie się odpycha - nie.trzeba go kręcić powyżej 4500 -tam się już nic nie dzieje. I to jest auto do spokokjnego toczenia się a nie ścigania się z pod świateł, czy gnania 180 po autostradzie (bo tyle mój maksymalnie jechał - oczywiście w DE). Zmieniać biegi na wyższy przy 2500-2800 i toczyć się  do świateł/skrzyżowań,  to.wtedy nie dość, że jest cicho to i oszczędnie i dostojnie - spokojnie poniżej 7L/100km. I wcale wtedy nie jesteśmy zawalidrogą. Moj ix20 miał lekko ponad 15 tys. km przebiegu i nic się  tam z silnikiem nie działo.  Maskę otwierałem aby sprawdzić olej i płyn chłodniczy -nic nie ubywało i co najwyżej dolewałem płynu do spryskiwaczy.

[horny devil]

180?? :shock:  ciekawe gdzie V-max podawane przez producenta 1.4 bena to 165km/h mój lekko to przekracza z dobrym wiatrem ale 180? pytam się jak?

[weuek]

A normalnie - cisnac ile wlezie. Licznikowe 180 spokojnie dalo sie jechac (chwilowo tylko, oczywiscie) fabia 1.4 75 KM. Tylko rozpedzanie jej do tej predkosci trwalo cala wiecznosc...

Jesli twoj tyle nie da rady, to cos jest z nim nie tak.

[Dider]

180?? :shock:  ciekawe gdzie V-max podawane przez producenta 1.4 bena to 165km/h mój lekko to przekracza z dobrym wiatrem ale 180? pytam się jak?

2 osoby dorosłe  plus dziecko plus bagaże dla nas. Było to latem, nocą (ok 2), jakieś 22 °C, brak wiatru. Może coś  zepsute mialem i tyle jechał - ale to był naprawdę koniec jego możliwości No i trochę trwało zanim się do tego rozpedził i wtedy spalanie to jakieś 15l/100km było (wg kompa).

[horny devil]

Masz nówkę z salonu czy używkę? Może ktoś coś dłubał. Ja mam ewidentnie miękki pedał. Czyli pod pedałem miejsce ale jak wciśniejsz to i tak się nic nie dzieje

[Dider]

Był  nowy z salonu. Widocznie dobrze go dotarłem Niestety autko mi już  jakiś czech skasował i poszło...  Hyundaie tak mają (1,4  i 1,6 cvvt),  że powyżej 4500 obr/min jakby się nic nie działo, chociaż  gaz wciśniety do podłogi, ale jednak przyśpiesza - to nie ma tak jak w v-tecu Hondy.
Tu masz - foto nawet zrobiłem :
https://www.dropbox.com/s/6q57q9t15g84rjh/DSC_0294.JPG?dl=0

Teraz ujeżdżam Venge 1,6 i jest to samo, powyżej  4500 obr/min  silnik już  niechętnie się rozkręca. Jest troszkę elastyczniejszy, pali nawet mniej niż 1,4 (o jakieś 0,5 L/100km), ale ma 6 biegów jednak 6 w 1,6 niewiele dłuższa od 5 w 1,4 bo tak na oko z 300-400 obrotów. Przy 140 km/h jest około 4000obr/min i trzeba się pilnować,  bo wtedy szybko sam się rozpędza do 160 - 170  km/h (4500 obr/min). No i prawie 200 da się jechać Zdjęć  nie zrobiłem Taka ciekawostka. IX20 miał licznik do 240km/h a Venga "tylko" 220km/h

[KoTeK]

W maju minęło 5 lat. Na liczniku 58.5 tys. Żadnych problemów, oby tak dalej.

[horny devil]

A mi zaczął kapać olej ze skrzyni. przebieg 41kkm

Edit:
Wymienione na nowe tarcza sprzęgła, docisk, zimer i dużo innych części. Olej zaczął przepuszczać na sprzęgło i wszystko wymienione na nowe w ramach gwarancji.
I jeszcze dostałem nowiutką elantrę na weekend.
W końcu serwis zaczyna dbać o klienta - BRAWO!

[Obiboc]

Aktualizacja
Przebieg 33 a w zasadzie to 34 tys. Dalej nie jedzie i pali jak smok. Lecz przynajmniej wiem dlaczego tak lubi sobie golnąć. Hamulce do rozkręcenia i zaciski do smarowania nie odbijają tak jak powinny i szumią klocki po tarczach. Autem jeździ żona więc stwierdziła że tak chyba musi być...  :oops: