Nie odpala na benzynie ani na gazie.Pomocy jestem w Holandii

[Jarek]

Najpierw sprawdź iskrę a potem będziemy myśleć.
Zacznij również pisać zgodnie z zasadami języka polskiego i regulaminem forum :evil:

[Grzesik1]

nie musisz wykrcac swiecy by iskre spardzic ;o
kup jakas najtansza swiece w sklepie mot. i wiadomo, zdejmij przewód z jednej ze świec silnika i załóż na nową świece połóż gdzieś na metalową część silnika i kręc rozrusznikiem

[sparki8701]

jutro klucz będę miał więc spróbuję odkręcić i napiszę co się dzieje.
Przeczytałem regulamin i zaczynam go przestrzegać :-D

[Hants]

grzesik1, Ale juz po samym wykreceniu swiec, bedzie wiedzial nieco wiecej o kondycji swojego wozidla.

[Jarek]

nie musisz wykrcac swiecy by iskre spardzic

Zapomniałeś że te wkręcone świece też się psują / zalewają / zachodzą syfem jak silnik złom i mogą iskry nie dawać.

[Grzesik1]

te wkręcone świece też się psują / zalewają / zachodzą syfem jak silnik złom i mogą iskry nie dawać.

nie wierze, ze wszystkie zdechły w jednym czasie. na 2 garach mój hultaj palił.

Ale napewno nie zaszkodzi wykręcić świec, napisałem to bo kolega pisał ze nie ma klucza;p

[sparki8701]

Więc zrobie teraz małe podsumowanie iskra jest, paliwem śmierdzi gdy krece rozrusznikiem ale jak zdjełem filterek paliwa to wydmuchałem z niego coś podobnego do oleju i jak filterek był ściągnięty to zakręciłem rozrusznikiem i paliwo nie poleciało nic a nic z rury wydechowej śmierdzialo paliwem i pod maską też . Wcześniej jak pompke sprawdzałem to słyszalem delikatny świst w baku i jak a druga sprawa to gdy odkręciłem przwód od powrotu paliwa do baku to silnik wydalał paliwo gdy zakręciłem rozrusznikiem i dlatego już nic z tego nie rozumiem aha bym zapomniał i świece były delikatnie mokre i troszke tłuste. Mam nadzieje że z waszą pomocą uda się uruchomić ten samochód. Niepokoi mnie też to że holendrzy radzą zrobic i szypko sprzedać ten samochód bo to hyundai i że same problemy z nim będę miał

[wlad]

Niepokoi mnie też to że holendrzy radzą zrobic i szypko sprzedać ten samochód bo to hyundai i że same problemy z nim będę miał

taa,sluchaj ludzi ktorym najlepiej to znaja sie na tulipanach :mrgreen:

[Hants]

1 Oczysc i osusz swiece przed ponownym wkreceniem.
2. Zmierz kompresje
3. Czujnik polozenia walu?
4 Kompletenie zatkane przewody / filtr powietrza?
5. Przeskoczenie paska rozrzadu.

Silnik to silnik: paliwo + powietrze + kompresja + iskra = to musi dzialac. Ostatecznie obstawialbym na dziury w tlokach, kompletenie wypalone zawory, albo maly problem elektroniczny z ustawieniami.

[sparki8701]

to ja do warsztatu go oddam bo nie poradze sobie

[Hants]

W tym wypadku to moze byc najrozsadniejsze. Daj znac co sie schrzanilo.

[Grzesik1]

sprawdz jeszcze przelew czy nie jest zatkany, jesli tak to bedzie go zalewalo, nie zapali.

jak paliwo nie leci po odkreceniu rurki od filtra, to pompa paliwa nawala(jeśli dobrze zrozumiałem twoją wypowiedz)

[Hants]

grzesik1, A tak po naszemu - to czy rurka paliwa z prawej strony listwy wtryskiwaczy (stojac twarza do silnika) jest drozna. ;-)

Faktycznie - ciekawostka..


Nie... to niemozliwe w Hyundaiu. :-P

[sparki8701]

ok dzieki za informacje pewnie jakbym w polce byl to zrobilbym to lecz tu to troszke za ciezko zawioze go do mechanika i niech sie bawią poźniej napisze co mu było i ile mnie skasują też napisze porówna sie z polskim warsztatem

[Hants]

Poszukaj - na pewno w Holandii znajdziesz polskiego (troche tanszego) mechaniora. W kolonii angielskiej nasi mechanicy maja nawet wlasne vany i swiadcza uslugi z dojazdem do klienta..