Usterka nastąpiła podczas ruszania. Po wrzuceniu 1 biegu ze zdziwieniem odkryłem, iż lewarek chodzi "w powietrzu". Dojechałem do domu na 1 biegu, bo miałem blisko. Teraz przymierzam się wstępnie do tematu. Rzecz dotyczy mojego drugiego samochodu - nie tego, który mam w opisie.
Z której strony się do tego dostać - od góry (od strony mieszka i rozbierania osłon kokpitu), czy od spodu samochodu?
Z góry dziękuję za podpowiedzi.
[ Dodano: 2015-03-24, 18:19 ]
Znalazłem usterkę.
Wykręciła się i wypadła śruba M8, łącząca jedno z dwóch cięgien od lewarka zmiany biegów do skrzyni biegów. Dwie takie śruby są przy skrzyni biegów Dziwne, gdyż normalnie to nie powinno się stać. Usterka tak zwana nietypowa ale za to i błaha.
Robotę dokończę robotę jutro, pojutrze i wtedy dam znać. I może kilka fotek wrzucę, co przyda się innym.
Na wszelki wypadek kupię śrubę ze stali nierdzewnej.
Przy okazji rozebrałem osłonę lewarka w kabinie samochodu. Niepotrzebnie. Myślałem bowiem, że linki zerwane są właśnie tam. Linki okazały się sprawne.
