Miałem podobne zjawisko. Przyczyną okazał się pęknięty górny przewód od chłodnicy, tuz przy króćcu przy obudowie termostatu. Przy normalnej pracy żadnych oznak wycieku, dopiero przy zwiększonych obrotach i wzroście ciśnienia płyn wydostawał się, a że kapał na ciepły silnik, wyparowywał i nie było żadnych oznak, poza ubytkiem w zbiorniczku. Usterka zauważona zupełnie przypadkiem, do wymiany przewód za- bagatelka- 80 pln, w serwisie, bo nigdzie indziej nie był dostępny. Po wymianie wszystko OK.
