czy po wymianie filtra oleju napędowego trzeba w jakiś sposób odpowietrzyć układ
Lepiej nie zapowietrzać go. Jeżeli masz filtr metalowy wkręcany gdzieś od spodu, najlepiej sobie go zalej ropą całego full i wkręć.
Jeżeli masz filtr (wkład) gdzieś od góry montowany do kosza, po włożeniu też zalej po czubek ropą, przykręć pokrywkę, podepnij przewody i odpalaj. Odpalaj z wciśniętym pedałem gazu, aby niespadły obroty bo w tedy może się zapowietrzyć.
Jeżeli chodzi o markę filtra oleju, to radził bym oryginał albo Mana czy Knechta.
Z autopsji wiem że na Filtronie miałem niższe ciśnienie (fiat coupe), a dwa że wkłady papierowe (Opel Astra) rozsypują się i mogą zanieczyścić silnik :shock: