Mam problem odnośnie korka wlewowego oleju do skrzyni, gdyż jest już tak dobrze uszczelniony, a dalej z niego kapie olej. A znajdująca się obok niego śruba która mieści się z 2 cm od korka wlewowego to też kapie olej. Już tak jest uszczelniony i dalej z nich kapie. Myślałem użyć w ostateczności coś w rodzaju kleju. Proszę o radę dlaczego się tak dzieje.
