Hmmm, w Mitsubishi jest procedura kodowania ETACS: kluczyk w stacyjce na ON, otwarte drzwi kierowcy i coś tam, coś tam i kodujemy to co chcemy, np. sygnał nie zapiętych pasów!
A w hyundaiu nie wiem tylko komp???
[ Dodano: 2014-09-16, 10:53 ]
Hmmm, w Mitsubishi jest procedura kodowania ETACS: kluczyk w stacyjce na ON, otwarte drzwi kierowcy i coś tam, coś tam i kodujemy to co chcemy, np. sygnał nie zapiętych pasów!.
A w hyundaiu nie wiem tylko komp do ustawień???