[Santa Fe SM] Zacierające się panewki 2,7 V6

[ololysy]

Witam kolegów. Na jednym z forów internetowych LPG wyczytałem, że lekarstwem na podobno często zacierające się panewki w silniku 2,7 V6 jest usunięcie wałka wyrównoważającego, bo obniża ciśnienie oleju i stąd problemy z panewkami...Czy ktoś coś słyszał w temacie? Dzięki za każde info bo zamierzam właśnie kupić sanciaka z takim motorem. Dzięki za każdą informację...ololysy

[kosmos2011]

Wałka balansowego raczej w silniku 2.7 nie ma.

[ololysy]

no to chyba ktoś na forum lpg pisze bajki....Dzięki...

[doc]

Odkopuję temat.

Forumowicze, czy przez ostatnie 2 lata dowiedzieliście się czegoś nowego o panewkach w 2.7?

Jeżeli są felerne, to z czego to wynika?
Czy profilaktyczna wymiana (jak np. w dCi) jest opłacalna i ma sens?

[kosmos2011]

http://www.forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=1&t=11165&p=148522&hilit=panewki#p148522

[doc]

Słuchajcie, a czy w tych silnikach profilaktyczna wymiana panewek ma sens?
Tak się robiło z dCi, ale czy tu to coś da? Ktoś macał temat?

Jaki może być koszt w warsztacie? Wystarczy zdjąć miskę, czy trzeba wywalać cały silnik?
Próbowałem dopytać u mechaników, ale te silniki są chyba za mało znane.

[kosmos2011]

http://www.forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=1&t=7596

http://www.forum.hyundaicoupe.pl/viewtopic.php?f=1&t=11794

[sasek941]

W jakim DCi profilaktycznie panewki się zmieniało?
Chyba w takim po 300k km z Niemiec i upolskowieniu przebiegu.
Już drugie Dci w domu i tylko sie oleju pilnuje co 10k.

[doc]

W starszych dCi, nie tylko tych sprowadzanych. Np. 1.5 dCi.

Ale owszem, robiono tak głównie w przypadku samochodów z kręconym licznikiem, co jest chyba logicznie uzasadnione.

W przypadku hyundaia 2.7 też mamy do czynienia głównie z autami z importu, gdzie najstarsi górale nie są w stanie określić przebiegu - więc analogia jak dla mnie pełna.

Pytanie tylko, czy taka operacja ma sens.

[wydminianin]

Mam santka już ponad 3 lata, przebieg (udokumentowany)zbliża się do 200 kkm, jak do tej pory żadnych problemów z silnikiem i mam nadzieję, że tak pozostanie  :mrgreen: Olej wymieniam co 10 kkm.

[doc]

Jeździsz na syntetyku czy półsyntetyku? Ile zużywa oleju między wymianami?
Zwłaszcza po jakichś dalszych przelotach...?

[ferudin]

Mój santek na liczniku ma 212 tyś a myślę że faktycznie ma więcej. Mam go od 6 lat i jeżdżę na półsyntetyku. Wcześniej był to elf 10W40 a od dwóch lat Valvoline 10W40. Olej zmieniam raz w roku lub co 10 tyś km. Nie zauważyłem jakiś niepokojących objawów. Silnik nie bierze ani 1ml oleju od wymiany do wymiany. I oby tak dalej:-)

[doc]

Kurczę, trudny temat. Z lektury tego i innych forów wyciągam wniosek, że trzeba po prostu szczęśliwie wcelować z zakupem...

[wydminianin]

Leję Shell Helix Ultra 5W40, wymiana co 10 000km. Od wymiany do wymiany dolewam jakieś 0,3L, ale mam mały wyciek spod miski olejowej   :-( . Trasa 800 km nie wpływa na zużycie, tak więc myślę, że to przez wyciek te niewielkie ubytki.

[javelin]

No i stało się. Niestety panewka powiedziała bye Wałem się obrócić nie da. Więc pozostaje szukać silnika

No właśnie ale gdzie? Macie jakieś znajomości, kontakty, doświadczenie? Na allegro są dwa silniki z czego jeden w cenie z kosmosu a drugi ze stukającą panewką :/