[Lantra J1] Zgasła w trakcie jazdy i już nie odpaliła.

[Pabl0]

Witam. Mam problem z moją Lantrą. W trakcie jazdy z prędkością ok.50 km/h po prostu zgasła. Nie chce odpalić. Po przekręceniu stacyjki słychać jakieś zgrzytanie czy coś podobnego. Sprawdzałem świece zapłonowe, iskra jest ale świece są suche. Czy to może być spowodowane awarią pompy paliwowej lub zużyciem się filtra paliwa? Lantra jest z 1992r w silniku 1.6 .

Proszę o szybkie wypowiedzi w temacie !
 
Z góry dziękuje

[skali]

Rozrusznik kręci?  Bo nie wiem o co Ci chodzi poprzez slowo zgrzytanie..

[Yaro]

nie poszedł pasek rozrządu  :roll:

[pakson]

a w czasie tej jazdy nie zauważyłeś czy nie wywaliło Ci kontrolki aku? albo Check Engine? warto zobaczyć czy czasem nie masz padniętego akumulatora...bo może szlag trafił regulator napięcia alternatora. A ten dźwięk z jakiej okolicy silnika dobiega? przyczyn może być pełno, napisz skąd ten dźwięk to coś się poradzi

[NieAmator]

Sprawdź bezpieczniki pod maską. Na pierwszy ogień 30A od MPI mógł to być moduł zapłonowy... U mnie tak było ruszyłem Nagle zgasła i lipa. Gdzieś na kablach zwarcie sie zrobilo

[Pabl0]

Rozrusznik kręci, bezpieczniki sprawdzone, pasek rozrządu też w całości, akumulator sprawny (sprawdzany w volvo), dźwięk pochodzi z okolic zegarów, po próbie odpalenia nagle się pojawia, żadna kontrolka się nie zapaliła. Dopiero po zgaśnięciu wszystkie 3 od zapłonu.

[NieAmator]

uwalony moduł

[dzafik]

Masz immo?

[matunio20]

rozrząd.... Sławek (grabarz) miał tak samo ;/

U Sławka tez z wierzchu pasek był ok, napięty, wszystko ok, a pod spodem się zerwał...

[Pabl0]

Brak immo. Myślałem też że coś z komputerem , zwiesił się czy co? Zrobiłem reset i nic. Sprawdzę rozrząd i dam wam znać. Ale raczej obstawiam coś z elektryką.



*Rozrząd sprawdzony i jest ok.

[ Dodano: 2012-02-01, 19:23 ]
Hultaj wrócił od mechanika , ale od razu zaholowałem go do drugiego. Pierwszy wydał diagnozę : w komputerze się rozlał kondensator i przy okazji uszkodził kilka oporników, i nie podjął się dalszej pracy nad tym. Dlatego został przekazany w drugie ręce. Zobaczymy co z tego wyniknie.

[Złośnik]

Na stronie Krzyżaka przy mitsubishi galancie była operacja zabezpieczenia kondensatorów przed wylaniem - tudzież ich wymiany na czas. W wersji J2 już komputer nie ma takiej niesprawności bo i producent był inny.

[Pabl0]

A więc pragnę odświeżyć temat .... Hultaj został odprowadzony do 3 warsztatów. W pierwszym warsztacie zdiagnozowali dobrze ale nie podjęli się naprawy.
W drugim warsztacie podobno "wiązka elektryczna za 800 zł" , ale mechanicy nie zaglądali do auta , jak oddałem tak zabrałem.
W trzecim warsztacie potwierdziło się że to komputer. Na allegro został zakupiony za 250 zł i wymieniony. Samochodzik odpalił i pojechał. Dziękuje wszystkim co się wypowiadali i pozdrawiam.

[KAROL208]

Bartek z forum Mitsumaniaków w granicy 150zł pewnie by naprawił twój sterownik jeżeli kupiłeś to zajrzyj do tego sterownika bo jeżeli kondensatory nie były wymieniane to czeka cię to samo.

[Pabl0]

Stary komputer został oddany do elektronika i niestety kondensator się wylał, kwas uszkodził płytkę i nie dało się naprawić ;/

[KAROL208]

Nie ma czegoś takiego jak nie da się naprawić po wylaniu żebyś zobaczył mój sterownik po naprawie Bartka. Szkoda że nie zrobiłem fotki. Miałem chyba z 20 ścieżek poprzerywanych. Warto spróbować a przynajmniej zapytać.