[Santa Fe SM] Światła do jazdy dziennej - Hyundai Santa Fe

[OlafLarry]

A mierzyłeś ile Ci brakuje do 60cm?

[maciekw]

Olaf, takie pytania, to chłopaki w gimnazjum

sorry, nie mogłem się oprzeć

[Hulltay]

No do 60 to mi ciut brakuje ;-) pomierzę jutro i podam Ci odległości.

[OlafLarry]

Maciek mnie niestety(?) gimnazjum ominęło to teraz nadrabiam

[JKowalski]

Myślał ktoś z Was o zamontowaniu DRL w oryginalnych reflektorach na zasadzie retrofit'u?

[Arni71]

Ja właśnie zastanawiam się nad tym, niestety nie jest to zbyt legalne - znaczy się stosowanie tego typu DLR-ów - nikt nie da na to atestu, chyba że reflektor jest wyprodukowany jako wyposażony w DLR, niestety nie trafiłem na takie do Santka SM, będę miał namiar na firmę która montuje DLR-y w reflektorach fabrycznych, chcę to połączyć z regeneracją.

[slaw]

Witam,odnośnie świateł dziennych podzielę się z Wami jak ja to zrobiłem.
Wymontowałem oryginalne halogeny, zdjołem szkła pogrzewając delikatnie opalarką  

Instalacje wykorzystałem od halogenów,3-ci przewód wypuściłem przez odpowietrznik w halogenie i podłączyłem przez przekażnik sterowany masą z żarówki reflektorowej (żarówki sterowane są masą ) który wyłąncza DLR-y po włączeniu świateł . Auto wyprodukowne przed 2009r więc można jeżdzić na światłach dziennych razem z postojowymi czyli zgodnie z przepisami.
Warunek to włączony wył. halogenów. Wiem że straciłem halogeny przeciwmgłowe ,ale coś za coś i nie kaleczyłm zderzaka.

[JKowalski]

Ja właśnie zastanawiam się nad tym, niestety nie jest to zbyt legalne - znaczy się stosowanie tego typu DLR-ów - nikt nie da na to atestu, chyba że reflektor jest wyprodukowany jako wyposażony w DLR, niestety nie trafiłem na takie do Santka SM, będę miał namiar na firmę która montuje DLR-y w reflektorach fabrycznych, chcę to połączyć z regeneracją.

Hej.

Masz może te namiary? Ja znalazłem taka firmę ale wiąże się to z wysyłką lamp do nich, co nie do końca mi pasuje  :roll:

[Arni71]

Jeszcze nie mam,
miałem trochę urwania głowy w domu i nie myślałem o tym, to jest kwestia spotkania ze znajomym i tego żeby sam nie zapomniał zapisać
Jak tylko będę miał to napiszę.
jedynie co teraz mogę napisać to jest warsztat w Zabrzu lub okolicach.

[gizmo]

A ja zrobiłem sobie takie ledy. Zakupione na allegro. Standardowe, okrągłe ale znalazłem z ledami HP (mocno świecą). Gościu sprzedaje w cenie tanich smd. Te uważam za lepiej wykonane niż inne chińczyki. Przewody dużo grubsze niż u innych chińczyków. Każda lampa zakończona jest wtyczką izolowaną. Zestaw przewodów do podłączenia jest w peszlu, zakończony również wtyczkami do podłączenia lamp. Na przewodzie prądowym jest bezpiecznik. Tego nie posiadają najtańsze okrągłe ledy z allegro. Zamontowałem je na grillu. Zrobiłem dla nich aluminiową osłonę w którą wpuściłem ledy i porządnie zaizolowałem silikonem połączenie szkła z obudową (najczęstszy mankament ledów dostająca się woda i parowanie świateł). Ledy podłączyłem na przekaźniku. Póki co jestem zadowolony.

[HIP]

Na tej stronce http://www.dzienne.eu/produkty.html macie gotowe rozwiązanie sprawy, tylko myślę żeby podłączyć to pod halogeny.

[maciekw]

A czy używanie świateł drogowych o obniżonej jasności jako dziennych jest zgodne z prawem?
W ogóle przepisy określają jakie to ma być światło? (nie mówię tu o umiejscowieniu). Rozproszone, kierunkowe, ilość luxów...?

[HIP]

Tu masz http://isap.sejm.gov.pl/DetailsServlet?id=WDU20090750639 rozporządzenie i nic tam nie znalazłem na temat rozproszenia, kierunkowości ilości luxów. Nie ma też nic o obniżonej jasności i że nie mogą to być te leflektory które mamy, ale możesz sam sprawdzić bo może coś przeoczyłem. Fakt z halogenami chyba przesadziłem i policja mogła by się przyczepić.

[Arni71]

Może i w przepisie nic nie ma konkretnie w powyższym temacie poza tym że jasność światła powinna wystarczyć na oświetlenie w dobrej przejrzystości powietrza odległości do 40m, ale to załatwia tylko samo świecenie, nie możesz upierać się że  to światła do jazdy dziennej - na pierwszej kontroli sprawdzą Ci atest lamp i problem - jak trafisz oczywiście na upierdliwych.

Z tego samego powodu nie można jeździć na postojówkach,halogenach itp jako DLR - musi być atest, masz używasz, nie masz jeździsz na światłach mijania.

Rozmawiałem w tej sprawie a konkretnie w sprawie przeróbki reflektorów przez wstawienie LEDów pod klosze o czym było wyżej, ze znajomym diagnostą (jest też rzeczoznawcą samochodowym) - niestety brak atestu do jazdy dziennej i kapa - dowód rejestracyjny zabrany.

[felkner]