Witam
To kolejny z moich postów. Sporo zmieniam teraz przy aucie wiec wole sie popytac. Sami rozumiecie jak to jest. Tym razem dotyczacy montazu kierownicy sportowej a konkretnie kierownicy Sabelt.
Rozumiem ze musze mic sama kierownice i jakas przejsciowke aby ta kierownice zamontowac do orginalnej kolumny. Jak dobrac ta przjsciowke ? Czy to sa przejsciowki uniwersalne majace okreslony rozstaw dziur czy dedykowane pod konkretne auta ? Jesli tak to jaki rozstaw dziur moze miec lantra J2 ?
Jak to bedzie potem z systemem poduszek ? Kiedy nie bedzie poduszki kierowcy to jak sprawa bedzie wygladala z poduszka pasazera ?
Czy wystarczy wyjac bezpiecznik od poduszek aby przy demontazu nie wywalila poducha czy odłaczyc akumulator ?
Chce taz zamontowac 4 punktowe pasy tez sabelt - kierowca i pasazer.
Pozdrawiam