[Getz] [Getz] Wskaźnik temperatury, klimatyzacja, spalanie

[Andy]

Nie wiem czy kiedykolwiek był wymieniany. Nie robi się tego?

Sądziłem, że chcesz wymienić bo zakładasz gaz, a nie widzę związku.

[przemho]

Tak, własnie chcę wymienić z powodu zakładania gazu. Lepiej żeby czysty płyn płynął  przez reduktor. Koszta nie są duże. Zdam relację jutro jak bedzie po rozrządzie i oleju. Może mechanik coś jeszcze wypatrzy.

[ Dodano: 2014-05-28, 20:45 ]
Już po wymianie rozrządu, oleju, płynu chłodniczego. Mechanik wymienił jeden z pasków klinowych. I tu pytanie. Tam są 3 paski? Bo jeden napędza sprężarke klimy, drugi alternator a trzeci pompe wody, tak? Dziwne rozwiązanie.  Ten 3ci mi wymienił.  Całość z częściami 500zl.

[Andy]

Tak, własnie chcę wymienić z powodu zakładania gazu. Lepiej żeby czysty płyn płynął  przez reduktor.

Mam 150k+ km na liczniku, z czego przejechanych 100k na gazie bez żadnych problemów , nigdy przez 10 lat nie wymieniałem tego płynu, raz był tylko dolany.
Dlatego dopytuję po co

[robaszek127]

Skoro masz 10 lat płyn to wypłukaj cały obieg a zobaczysz ile syfu będzie. Najgorzej ma nagrzewnica. Sam nie zmieniam płynu często ale 10 lat to sporo.

[kosmos2011]

Tam są 3 paski? Bo jeden napędza sprężarke klimy, drugi alternator a trzeci pompe wody, tak?

Nie paski są od: alternator+pompa wody, pompa wspomagania kierownicy, sprężarka klimatyzacji.

[przemho]

To ten pasek od air-con compressor. To sprężarka klimatyzacji tak? Teraz przy spokojnej jeździe średnio 7,5l/100km z przewagą jazdy miejskiej. Za tydzień będzie gaz KME Nevo i Matrixy HS. Olej co 12tys zmieniacie tak jak w instrukcji? Tyle około żona będzie rocznie przejeżdżać.

[ Dodano: 2014-05-29, 21:05 ]
Andy pytanie do ciebie. Regulowałeś w tym czasie tzn podczas tych 100tys na gazie luz zaworowy? Jakie koszta jeżeli już?

[Andy]

Skoro masz 10 lat płyn to wypłukaj cały obieg a zobaczysz ile syfu będzie. Najgorzej ma nagrzewnica. Sam nie zmieniam płynu często ale 10 lat to sporo.

No to może i czas pomyśleć :-) Można to zrobić w warunkach domowych?

Andy pytanie do ciebie. Regulowałeś w tym czasie tzn podczas tych 100tys na gazie luz zaworowy? Jakie koszta jeżeli już?

W 1.3 nie trzeba, luz jest kompensowany automatycznie. Regulacja dotyczy wersji silnika 1.1

[zwyriusz]

witajcie,

zwróciłem dziś uwagę na wskaźnik temperatury płynu, u mnie to max.



Wyszedłem z auta, patrze pod maskę a tam chłodnica zimna i wiatrak nie chodzi.
Wsadziłem karton, zrobiłem 15km, dalej temperatura taka sama a chłodnica zimna

hmm...

[Tcit]

 

Dodano: 2015-10-07, 19:25
U mnie wskazówka po rozgrzaniu jest w tym samym miejscu co na zdjęciu. Chłodnicy nie dotykałem ale w lecie wentylator się załączał.

[robaszek127]

U mnie podobnie wskazuje więc jest ok. Ale chłodnica nie powinna być zimna szczególnie z kartonem.Należy to sprawdzić bo może gdzie termostat się zacina.

[albert]

Mam takie samo wskazanie, nawet po intensywnej i długiej jeździe.

[zwyriusz]

acha, w takim razie wszystko jest tak jak powinno byc

[galant77]

U mnie położenie wskazówki jest identyczne.

[malarz]

acha, w takim razie wszystko jest tak jak powinno byc

nie do końca bo chłodnica zimna...
Wydaje mi się że, tak jak pisał @robaszek127, powinna byc co najmniej ciepła

[adull]

Witam, panowie u mnie problem troche innego typu mianowicie wskazowka nie dochodzi nawet do polowy skali ale zatrzymuje sie na mniej wiecej 1/6 skali.. Podczas dluzszej jazdy wentylator co jakis czas sie zalacza, waz miedzy silnikiem a chlodnica jest goracy, ogrzewanie dziala prawidlowo, co jest nie tak? Co moze byc winne takim wskazaniom?