Na końcu silniczka jest niewielka kulka. W lampie jest podłużna szczelina na którą kulka ta musi wejść. Zakładaj silniczek tak, aby kulka zaszła za szczelinę od dołu do góry, oczywiście z wyczuciem. Kulka ma się znajdować za szczeliną, natomiast w szczelinie ma być trzpień silniczka, ten zakończony kulką.
Zakładałem kiedyś, jakiś czas temu. Jeśli dobrze pamiętam, to po założeniu obudowę silniczka trzeba jeszcze przekręcić o ok. 45 stopni aby zablokować jego mocowanie, w kierunku do środka pojazdu - uwzględniając mocowanie lampy w pojeździe.