Udało się!!!
Wskazówki dla kolegów i koleżanek.
1) Jeżeli masz w kole kierownicy tempomat, to na pewno masz instalacje między kierownicą a radiem.
2) W takiej kierownicy zwijak(tasiemka) zawsze jest taki porzebujesz i nie musisz go zmieniać.
3) W takiej kierownicy nie ma instalacji pod sterowanie radia! tylko tempomat, lecz złącze zwijaka ma odpowiednią ilość pinów by ją zmienić (nie da się dołożyć, bo do obu sterowań stanowi jedną całość).
4) Do radia idą tylko 2 kable, zasada działania sterowania to zmienny opór przycisków.