Sprawdziłem.
Odłączony aku ma 12,5V
Po odpaleniu silnika napięcie wyniosło 15V po chwili ustabilizowało się na 14,8V
Po włączeniu nadmuchu, ogrzewania tylnej szyby i świateł drogowych napięcie spadło do 14,5V i powolutku spadało dalej. Po kilku minutach pracy silnika na wolnych obrotach (pod obciążeniem elektrycznym) napięcie spadło poniżej 13V. Po zwiększeniu obrotów napięcie wracało do okolic 15V - światła drogowe świeciły jaśniej, zauważalne mruganie, a na wolnych spadało po chwili poniżej 13V - światła świeciły ciemniej, ale nie mrugały.
Alternator ?