[Accent X3] Spadek mocy, podświetlenie mocniej świeci, nawie

[Wiktor 1994]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów !
Mam od jakiegoś czasu dość uciążliwy problem ze swoim Accentem z 99 roku. W trakcie jazdy zdarza się z różną częstotliwością, że auto traci moc (można nawet powiedzieć, że stawia opór przy dodawaniu gazu), nawiew pracuje zdecydowanie mocniej, podświetlenie zegarów jest mocniejsze, światła mijania świecą bardziej, a czasami przy tych wszystkich objawach odzywa się pasek, po prostu "piszczy". Czasami problem występuje przez chwilę, ale zdarza się również, że przejeżdżam tak przez cały Poznań. Czy może mieć to związek z zakupionym nowym radiem firmy Overmax ?

EDIT: Objaw, który można zauważyć tylko w deszczu, Wycieraczka "zgarnia" deszcz zdecydowanie za szybko, wariuje

[kosmos2011]

Po uruchomieniu silnika zmierz napięcie ładowania na alternatorze powinno być tak ok 14,3V. Potem tutaj http://www.as-pl.com/c/all/3730022020 (Pokaż listę części) znajdziesz typ regulatora napięcia do alternatora.

[Wiktor 1994]

Pomiary dokonane:
Po uruchomieniu silnika na wolnych obrotach - 14,25V
Przy wkręceniu na obroty rzędu 1500-2000 - 14,2V
Po włączeniu świateł i radia - 14,15V

Co dalej z tym zrobić i w którym miejscu ewentualnie znajduje się ten regulator napięcia alternatora ? Na samym alternatorze ?

[kosmos2011]

Regulator napięcia jest w środku alternatora.



Czy objawy które podałeś występują cały czas (również podczas pomiarów).

[Wiktor 1994]

Nie, częstotliwość występowania jak i czas trwania "wariacji" Accenta jest różna. Zdarza się raz na cały dzień dosłownie przez 2-3 sekundy, a czasami przejadę tak całe miasto...

[kosmos2011]

Sprawdź jeszcze wszystkie połączenia alternator-rozrusznik-akumulator.

W gniazdo zapalniczki można zamocować woltomierz i obserwować napięcie choć nie radzę jeździć z takimi objawami.

Prawdopodobnie do wymiany będzie regulator napięcia+diody w mostku i profilaktycznie łożyska i szczotki.
 
Jaki przebieg ma samochód.

http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2597

http://hyundaiklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2459

[Wiktor 1994]

Auto nabyłem w zeszłym roku w październiku z przebiegiem 138 tys. km (udokumentowany). Na chwile obecną Accent ma przebieg 145 tys. km.

[ Dodano: 2013-12-05, 21:32 ]
Diagnoza potwierdzona dzisiaj:
Skonstruowałem z moim tatkiem przedłużenie dla woltomierza, tak że teraz wartości można odczytywać w trakcie jazdy. W momencie pojawienia się wszystkich objawów wartość napięcia wynosi lekko ponad 17V.
W pobliskim warsztacie również potwierdzono, że wszystkie objawy pasują do regulatora napięcia alternatora. A co do spadku mocy, to komputer w momencie wzrostu napięcia, przełącza się na "tryb awaryjny" i stara się wyrównać nadmiar prądu, spadkiem mocy.

[ Dodano: 2013-12-11, 13:42 ]
Problem zniknął po wymianie właśnie regulatora napięcia alternatora. Koszt takiego czegoś to 54 zł. O dziwno na paragonie jest wpisany regulator od Mitsubishi - być może pasuje od Colta, Lancera albo innego wynalazku.