W osłonie plastikowej wszystkich pasków napędowych pomp, itd. jest na wysokości koła pasowego dziura. Przez nią dostaje się z opon woda na koło pasowe i powoduje jego korozję i rdza brudzi oba paski napędowe - oba są już rude.
Zastanawiam się po co jest ta dziura? Rozumiem, że chcieli konstruktorzy ułatwić czy przyspieszyć możliwość odkręcenia koła pasowego ale nie robi się tego za często a poza tym i tak dla większej wygody przy naprawach od tej strony zdejmuje się tę osłonę.
Planuję wymianę pasków bo zaczęły hałasować i w związku tym pytanie - jak myślicie - czy można ją bez ryzyka zaślepić?
