Na przednią szybę płyn jest podawany z dołu, więc musi być podany pod ciśnieniem. I do tego na większą powierzchnię szyby, ze względu na dwie wycieraczki i konieczność szybkiego oczyszczenia szyby. Na tylną szybę płyn jest podawany z góry na jedną wycieraczkę, więc może sobie spokojnie spływać jedną strugą. Wycieraczka i tak da sobie radę. Podając go pod ciśnieniem, płyn zostałby daleko za samochodem.